C9.3 Tier 4 Final Engines Caterpillar

Fuel Temperature Is High

Usage:

D6T 2B3

燃油温度高的可能原因

采用此步骤对燃油温度高进行故障诊断与排除。在以下任一事件码为激活状态时使用本步骤。关于事件代码的信息，请参阅故障诊断与排除, "事件代码"。有关发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。

注: 关于维修功能方面的信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。

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表 1
故障诊断代码
CDL 代码	J1939 代码	代码说明	注释
E363（1）	174-15	燃油供油温度高	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。
E363（2）	174-16	燃油供油温度高	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。功率可能下降。
E363（3）	174-0	燃油供油温度高	燃油温度高于可接受的水平。如有配备，行动灯将会点亮。记录该代码。功率可能下降。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定代码 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和电子控制模块（ECM）之间建立通信。如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前，从发动机 ECM 下载"保修报告"。检查 Cat ET 上有无激活的代码或记录的代码。 C. 检查 Cat ET 上有无表 3 中所列的任何相关代码。在继续执行本步骤之前，诊断并排除所有激活的代码。	代码	结果：相关代码激活或被记录。在继续执行本步骤之前，诊断并排除所有激活的代码。停止结果：相关代码未激活或被记录。转至测试步骤 2。

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表 4
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
2. 检查燃油箱中的燃油油位 A. 检查燃油箱中的燃油油位。	燃油油位	结果：燃油油位可接受。转至测试步骤 3。结果：燃油油位不可接受。加注油箱。确认故障已得到排除。如果故障未排除，则继续测试步骤 3。

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表 5
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
3. 检查燃油供油管 A. 目视检查注油泵和缸盖进口间的燃油管。此外，检查燃油冷却器（如有配备）有无污垢、碎屑或损坏。检查缸盖到燃油箱的燃油回油管。检查管有无堵塞、挤压和膨胀。请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 B. 检查燃油冷却器有无污垢、碎屑或损坏。	燃油供油管	结果：燃油管和冷却器（如有配备）正常。转至测试步骤 4。结果：燃油管和冷却器（如有配备）不正常。更换损坏的燃油管和/或燃油冷却器。从燃油冷却器散热片上除去污垢或碎屑。确认故障已得到排除。如果故障未排除，则转至测试步骤 4。

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表 6
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
4. 更换温度传感器 A. 更换燃油温度传感器 (1) 。 B. 检查有无激活或记录的代码。	燃油温度传感器	结果：激活或记录了 E363 代码。转至测试步骤 5。结果：未激活或记录 E363 代码。使机组返回工作。停止

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表 7
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
5. 更换燃油回油压力调节器 A. 更换燃油回油压力调节器 (2) 。确认故障已得到排除。	燃油压力调节器	结果：故障已排除。使机组返回工作。停止结果：故障未排除。转至测试步骤 6。
6. 执行 Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试） A. 在 Cat ET 内执行 "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"。	燃油系统验证测试	结果： "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"不成功。更换确定的喷油器。确认所有调整文件已正确装入 ECM 中。请参阅故障诊断与排除, "喷油器调整文件 - 安装"。执行必要的修理后，重复 "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"。重复此过程，直到所有喷油器工作正常。停止结果： "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"成功。使机组返回工作。停止