Fuel Temperature Is High
采用此步骤对燃油温度高进行故障排除。 此外，如果以下任一事件代码为激活状态，应使用本步骤。
Show/hide table
| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| CDL 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| E363（1） 燃油供应温度高 | 低压燃油系统的燃油温度高于已编程延长时间的触发值。 | 记录该代码。 |
| E363（2） 燃油供应温度高 | 记录该代码。
发动机功率将会降额。 |
|
| E363（3） 燃油供应温度高 | ||
| E770（1） 燃油轨温度高 | 高压系统的燃油温度高于已编程延长时间的触发值。 | 记录该代码。 |
| E770（2） 燃油轨温度高 | 记录该代码。
发动机功率将会降额。 |
|
| E770（3） 燃油轨温度高 | 记录该代码。
发动机停机。 |
|
如果因燃油温度高关闭发动机，循环至发动机电控模块（ECM）的电源，以便重启。
- 诊断代码和事件代码
- 高压燃油泵
- 燃油压力调节阀
- 燃油箱油位低
- 传感器故障
- 传感器电路部件
Show/hide table
| 故障排除测试步骤 | 值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前，从发动机 ECM 下载"产品状态报告"。 C. 确定指向此步骤的故障诊断代码是否存在。 D. 针对指向此步骤的事件代码，检查有无系统相关的激活的诊断代码。 |
E363 E770 |
结果：存在相关代码。 修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。 结果：存在 E363 或 E770 代码。 转至下一步。 结果：没有激活的代码 停止 |
2. 检查高压燃油泵 A. 使用记录事件的时间标记来确定下述事件激活的时间： - E770 - E363 |
E363 E770 |
结果：E770 与 E363 同时激活。 转至步骤 4。 结果：E770 激活，但 E363 没有激活。 转至下一步。 |
3. 执行下述步骤 A. 起动发动机。 运转发动机，直到达到正常工作温度。 B. 使用 Cat ET 监控下列参数： - 燃油温度 - 燃油油轨温度 C. 在发动机处于正常工作温度时，比较每个参数的值。 D. 检查整个高压燃油泵的温度差。 整个高压燃油泵的温度差不得超过 |
温度 |
结果：温度差正常。 修理：转至下一步骤。 结果：整个高压燃油泵的温度差超过 修理：更换高压燃油泵。 更换缸体组件中的直列式高压燃油滤清器滤芯，该滤芯是前喷油管的组成部分。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
4. 检查燃油压力调节阀有无碎屑 |
阀 |
结果：阀中没有碎屑或经过清洁和重新安装。 故障未排除。 修理：如果怀疑阀操作不正常，更换阀。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
5. 检查燃油箱油位是否偏低 注：通常，随着燃油箱中的油位降低，燃油温度将会升高。 |
燃油 油位 |
结果：燃油油位正常。 转至下一步。 结果：燃油油位不正常。 加注燃油箱。 确认故障已排除。 如果故障未得到排除，转至下一步骤。 |
6. 检查燃油温度传感器 A. 使用 Cat ET 监视下述参数的值： - 燃油温度 - 燃油油轨温度 |
参数 值 |
结果：参数值不合理。 转至下一步。 |
7. 检查传感器电路部件 A. 检查怀疑有故障的传感器、导线和接头有无损坏和腐蚀。 参考故障排除, "电气接头 - 检查"以了解与间歇性电气故障相关的信息。 |
部件 |
结果：电路部件损坏或腐蚀。 修理：修理或更换电路部件。 结果：电路部件没有损坏或腐蚀。 修理：更换传感器。 |
Caterpillar Information System:
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Engine Speed Control
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Metal Particle Detector - Inspect/Clean
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Exhaust Piping - Check
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Engine Valve Lash and Bridge - Check
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Engine Air Precleaner - Check/Clean
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Engine Air Cleaner Element (Single Element) - Inspect/Replace
C15 Petroleum Generator Set Engines Engine Valve Lash - Inspect/Adjust
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Coolant Sample (Level 1) - Obtain
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Coolant Level - Check
3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending ECM - Replace
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Coolant (ELC) - Change
C280 Marine, Marine Auxiliary, and Petroleum Engines Coolant (DEAC) - Change
C175-16 Locomotive Engine Engine Has Mechanical Noise (Knock)
TH48-E80 Petroleum Transmission Torque Converter and Transmission Oil Sample - Obtain
2012/09/13 New Basic Engine Components Are Used in C175-16 Engines {1156, 1202, 1205, 1218}
C175-16 Marine Propulsion Engines Engine Harness
C175-16 Marine Propulsion Engines Exhaust Temperature Is Low
C175-16 Locomotive Engine Aftercooler Coolant Temperature Is High
C175-16 Marine Propulsion Engines Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable
3500E Marine Engines Coolant Temperature Regulator - Replace
2012/05/04 New Software Is Available for Certain C18 Industrial Engines {1901, 1920}
Repair of Exhaust Shields on Certain C13 and C15 Engines{1059, 1067} Repair of Exhaust Shields on Certain C13 and C15 Engines{1059, 1067}
2012/03/21 New Engine Software Is Now Available for Certain C32 Generator Sets {1920}
Improper Orientation of the 8S-5383 Block Used in the Alternator Mounting Group of Certain Marine Engines{1154, 1405, 1405} Improper Orientation of the 8S-5383 Block Used in the Alternator Mounting Group of Certain Marine Engines{1154, 1405, 1405}