Z důvodu ochrany před vznícením hořlavých plynů, které produkují některé akumulátory, je třeba omezit nebezpečí případného přeskočení jisker připojením záporného "−" kabelu až jako posledního, a to od vnějšího zdroje energie k záporné "−" svorce spouštěče. Pokud není spouštěč vybaven zápornou "−" svorkou, připojte kabel k bloku motoru.
Kontrolujte denně elektrické kabely, zda nejsou uvolněné nebo roztřepené. Před spuštěním motoru dotáhněte všechny uvolněné elektrické spoje. Před uvedením motoru do činnosti také opravte všechny roztřepené elektrické vodiče. Specifické pokyny ke spouštění najdete v příručce pro provoz a údržbu.
Praktické poznámky k uzemňování
| |
| Ilustrace 1 | g02315896 |
|
Typický příklad (1) Uzemnění k akumulátoru (2) Hlavní poloha pro uzemnění (3) Uzemnění k bloku motoru (4) Uzemnění ke spouštěči | |
| |
| Ilustrace 2 | g02315900 |
|
Typický příklad (5) Uzemnění k akumulátoru (6) Uzemnění k bloku motoru (7) Hlavní poloha pro uzemnění | |
K zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti motoru je nutné správně uzemnit elektrický systém motoru. Nesprávné uzemnění bude mít za následek neřízené a nespolehlivé cesty elektrických okruhů.
Neřízené cesty elektrických obvodů mohou vést k poškození komponent motoru.
Motory, které jsou namontovány bez zemnicích pásků pro uzemnění motoru na kostru, mohou být poškozeny elektrickým výbojem.
K zajištění správné funkce motoru a elektrických systémů motoru je nutné použít zemnicí pásek pro uzemnění motoru na kostru, a to s přímou cestou k akumulátoru. Toto propojení lze zajistit přímým uzemněním motoru ke kostře.
Spoje pro uzemnění musí být pevně dotažené a bez koroze. Alternátor motoru musí být uzemněn k záporné "-" svorce akumulátoru vodičem, který je schopen přenášet plný nabíjecí proud alternátoru.
Přípojky napájení a zemnicí přípojky pro elektroniku motoru by měly vždy vést od izolačního prvku k akumulátoru.