本步骤涉及以下故障诊断代码:
- 1719-3 发电机输出功率传感器:电压高于正常值
- 1719-9 发电机输出功率传感器:异常更新率
- 1719-12 发电机输出功率传感器:故障
控制系统监测发电机输出功率,以便精确控制空/燃比。 控制系统使用下列来源的负载信号,以监测发电机输出功率:
- 电子模块控制面板 II+(EMCP II+)
- 可编程逻辑控制器(PLC)
- 瓦特计
PLC 和瓦特计也叫做功率传感器。
如果发电机配备 EMCP II+,则主电子控制模块(ECM)通过 Cat 数据链路接收来自发电机组控制 +(GSC+)的负载信号。 如果发电机没有配备 EMCP II+,则主电子控制模块(ECM)通过接线端 J1-25 接收来自功率传感器的负载信号。 来自功率传感器来的负载信号是模拟电压。 当发电机输出增加到最大输出时,负载信号从 0 VDC 增加到 4.8 VDC。
当功率增长时,主 ECM 会通过 Cat 数据链路请求来自 GSC+ 的发电机负载信息。 如果两秒后主 ECM 没有接收到来自 GSC+ 的响应,当发动机以额定转速运转且计算负载大于 30% 时,主 ECM 会假定负载信号将出现在接线端 J1-25 上。 如果存在以下状况,主 ECM 会产生 1719-3 代码:
- 发动机以额定转速运转。
- 计算负载大于 30%。
- 负载信号没有出现在接线端 J1-25 上。
图 1 | g01114311 |
带 EMCP II+ 的功率传感器的输入示意图 对于实际导线,请参考发电机的示意图。 |
图 2 | g01303172 |
负载信号导线的示意图。 对于实际导线,请参考发电机的示意图。 电位计是可选的。 有关更多信息,请参考故障诊断与排除, "发电机输出功率传感器 - 设置"。 |
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 从发动机上拆下电源。
- 彻底检查下列部件:
- J1/P1 接头
- J6/P6 接头
- 主 ECM 和 GSC+(如有配备)之间的导线和连接
- 电子控制模块和功率传感器(如有配备)之间的导线和连接
- 检查 ECM 接头的六角螺钉扭矩。
- 对与功率传感器电路有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。
- 检查功率传感器和电子控制模块之间的线束和导线有无磨损和夹点。
- J1/P1 接头
注: 对于下述步骤,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都连接正确。 接头和接线都没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 确定 - 部件状况良好,连接正确。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 部件状况不良和/或至少有一个不正确的连接。
修复: 进行必要的修理和/或必要时进行更换。
停止
测试步骤 2. 检查有无诊断编码
- 将 Caterpillar 电子技师(ET)连接到维修工具接头上。 参考故障排除, "电子维修工具"。
- 起动并运转发动机。 试图在发电机上施加至少 30% 的负载。
- 观察 Cat 电子技师上的 "Active Diagnostic"(现行诊断)屏幕。 最少等待 30 秒,查看有无任何代码激活。 查找有无这些代码:
- 1719-3
- 1719-9
- 1719-12
- 1719-3
- 停止发动机。
预期结果:
没有关于发电机输出功率传感器的现行代码。
结果:
- 无现行代码 - 没有关于发电机输出功率传感器的现行代码。 可能有关于发电机输出功率传感器的记录的代码。
修复: 如果存在关于发电机输出功率传感器的记录的代码,则导线和/或接头可能存在故障。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
停止
- 现行 1719-3 代码 - 存在现行 1719-3 代码,转至测试步骤 3。
- 现行 1719-9 代码 - 存在现行 1719-9 代码,转至测试步骤 6。
- 现行 1719-12 代码 - 存在现行 1719-12 代码。 转至测试步骤 7。
测试步骤 3. 检查"负载信号"线有无短路
- 断开 P1 接头。
- 从功率传感器上断开"负载信号"线。
- 检查 P1 接头上的 P1-25 与所有其他端子之间的导通性。
- 检查 P1 接头上的 P1-19 与所有其他端子之间的导通性。
预期结果:
每次持续性检查都表明存在断路。
结果:
- 确定 - 每次持续性检查都表明存在断路。 "负载信号"线不存在短路。
修复: 连接 P1 接头和 P5 接头。 将"负载信号"线连接到功率传感器上。 确保遵照正确的极性。
转至测试步骤 4。
- 异常 - 至少有一次持续性检查表明存在短路。
修复: 如有可能,修理线束或连接。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 4. 检查"负载信号"线的持续性
注: 电位计可能安装在"负载信号"线中。 高电阻读数可能由电位计引起的。
- 检查 P1-25 和功率传感器之间导线的导通性。
- 检查 P1-19 和功率传感器之间导线的导通性。
预期结果:
"负载信号"线具有持续性。
结果:
- 确定 - "负载信号"线具有持续性。 转至测试步骤 5。
- 异常 - "负载信号"线存在断路。 在导线、接头或电位计(如有配备)中可能存在断路。
修复: 如有可能,修理部件。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 5. 检查功率传感器、变压器和变流器
确认功率传感器、变压器和变流器工作正常。 请参考适用于部件的适当维修文献。
预期结果:
部件工作正常。
结果:
- 确定 - 部件工作正常。 转至测试步骤 12。
- 异常 - 至少其中的一个部件工作不正常。
修复: 如有可能,修理部件。 如有必要,更换部件。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 6. 检查 Cat 数据链路的持续性
- 从维修工具接头上断开 Cat 电子技师。
- 从 GSC+ 上断开 Cat 数据链路导线。
- 从主 ECM 上断开 P1 接头。
- 测量表 1 所列的各点之间的电阻。 每次测量时,晃动线束,检查线束是否有间歇性故障。 确保在接近每一个接头的地方晃动导线。
Show/hide table
表 1 Cat 数据链路的电阻测量     接头和端子     接头和端子     P1-8     GSC+ 上的接线端 19     P1-9     GSC+ 上的接线端 20     P1-8     ECM 接地母线     P1-9     ECM 接地母线    
预期结果:
接线端之间的每个电阻检查值都小于 5 欧姆。
接线端和接地母线之间的每个电阻检查值都大于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - Car 数据链路的每个电阻检查值都在技术规格范围内。 Cat 数据链路的导线看起来正常。
修复: 执行下述步骤:
- 将导线连接到 GSC+ 上。 确保将每个导线连接到合适的接线端上。
- 连接 P1 接头。
转至测试步骤 7。
- 异常 - 至少有一个 Cat 数据链路的电阻检查值不正确。 Cat 数据链路的导线有故障。
修复: 可能时,修理连接和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 7. 检查 GSC+
确认 GSC+ 工作正常。 请参考适当的 EMCP II+ 维修文献。
预期结果:
GSC+ 工作正常。
结果:
- 确定 - GSC+ 工作正常。 转至测试步骤 8。
- 异常 - GSC+ 工作不正常。
修复: 修理 GSC+。 请参考适当的 EMCP II+ 维修文献。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 8. 检查 "Fuel Quality"(燃料质量)参数
确认 "Fuel Quality"(燃料质量)参数的值正确。 使用从 Caterpillar 软件, LEKQ6378, "Methane Number Program"(甲烷数编程)中获取的值。
预期结果:
"Fuel Quality"(燃料质量)参数的值正确。
结果:
- 确定 - "Fuel Quality"(燃料质量)参数的值正确。 转至测试步骤 9。
- 异常 - "Fuel Quality"(燃料质量)参数的值不正确。
修复: 输入正确的参数值。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 9. 检查进气歧管传感器
- 如果发动机在运行,停止发动机。
- 将压力表和温度传感器连接到进气歧管上。
- 查看 Cat ET 上的状态组1。 将仪表上的值与下列参数相比较:
- "进气歧管空气压力(绝对)"
- "进气温度"
- "进气歧管空气压力(绝对)"
预期结果:
参数值正确。
结果:
- 确定 - 参数值正确。 转至测试步骤 10。
- 异常 - 一个或两个参数值不正确。
修复: 更换适当的传感器。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 10. 检查 GSC+
确认 GSC+ 工作正常。 请参考适当的 EMCP II+ 维修文献。
预期结果:
GSC+ 工作正常。
结果:
- 确定 - GSC+ 工作正常。 转至测试步骤 11。
- 异常 - GSC+ 工作不正常。
修复: 修理 GSC+。 请参考适当的 EMCP II+ 维修文献。 确认已排除原有故障。
停止
测试步骤 11. 确认输出功率读数正确
在各种负载下运转发电机。 确认状态组 1 的中的 "Generator Real kW"(发电机实际功率)参数值在发电机输出功率的 1% 之内。
预期结果:
"Generator Real kW"(发电机实际功率)参数的值正确。
结果:
- 确定 - "Generator Real kW"(发电机实际功率)参数的值正确。 转至测试步骤 12。
- 异常 - "Generator Real kW"(发电机实际功率)参数的值不正确。
修复: 请参考故障诊断与排除, "发电机输出功率读数不匹配"。
停止
测试步骤 12. 检查 ECM
暂时安装一个新 ECM。 请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。
预期结果:
当安装新 ECM 时,故障得到排除。
结果:
- 确定 - 当安装新 ECM 时,故障得到排除。
修复: 安装原来的 ECM 并确认故障重新出现。 如果新 ECM 工作正常,而原来的 ECM 工作不正常,则更换 ECM。
停止
- 异常 - 当安装新 ECM 时,故障没有得到排除。
修复: 安装原来的 ECM。 请咨询 Caterpillar 的大型燃气发动机客户服务部门。
停止