Heat Exchanger - Assemble
组装步骤
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| 所需工具 | |||
|---|---|---|---|
| 工具 | 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| A | 366-3469 | 安装杆 | 2 |
| B | - | 导向螺柱 5/12 - 11 x 8 in |
8 |
| 8T-4122 | 硬垫圈 | 8 | |
| 6V-4803 | 止推轴承 | 8 | |
| 4K-0367 | 全高螺母 | 16 | |
| C | 4C-5591 | 防粘结剂 | - |
| F | 366-3468 | 盖板 | 6 |
注: 以下情况适用于 300-5622 海水热交换器总成 。
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| 注意 |
|---|
保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
- 将衬垫 (8) 和套环 (7) 安装在后机架的孔中。
注: 衬垫通过后机架后部安装。
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| 图 1 | g02130836 |
- 将新的密封垫置于热交换器板上。 将密封垫的锁舌 (X) 安装在热交换器板 (6) 的插槽中。
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| 图 2 | g02146927 |
- 安装热交换器板 (6) 和密封垫。
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| 图 3 | g02141318 |
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| 图 4 | g02105981 |
(A) 后机架 (B) 发动机前部 (J) 327-1133 板组件 (K) 327-1134 板组件 (P) 327-1137 板组件 (R) 327-1115 板组件 | |
注: 确保热交换器板和密封垫的正确顺序和朝向。
注: 安装过程中，热交换器板上的密封垫应面向后机架。
注: 用工具 (A) 确保热交换器板正确对齐。
注: 确保热交换器板的边缘正确对齐且密封垫处于热交换器板的正确凹槽中。
注: 如果安装过程中热交换器在后机架上没有放平，则工具 (A) 可能松动，然后重新拧紧以容纳热交换器板。
注: 如果安装过程中热交换器板卡在一起或没有对齐，则可以轻轻抬起并调整热交换器板的边缘。
- 将衬套和套环安装在前机架 (2) 上。 安装前机架 (2) 。
注: 从前机架前部安装衬垫。
- 将工具 (B) 安装到隔套中。 确保工具 (B) 牢牢安装。 安装前将工具 (C) 涂抹在螺母的螺纹和导向螺柱的螺纹上。
- 用力均匀地将螺母拧紧到工具 (B) ，直至前机架接触隔套。
注: 当前机架降下时，热交换器板将沿着工具 (A) 滑动。
注: 在压缩过程中，频繁检查热交换器板、密封垫以及密封垫锁舌，以确保正确的对齐。 在压缩过程中，确保密封垫不受挤压。 通过稍稍分开相邻热交换器板的边缘，可以观察到受挤压的密封垫。
注: 如果在压缩过程中热交换器板没有正确对齐，可以松开前机架并稍稍调整热交换器板。
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| 图 5 | g02104418 |
- 拆卸工具 (A) 并安装隔套和螺栓 (5) 。
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| 图 6 | g02104417 |
- 拆下工具 (B) 并通过前机架 (2) 将螺栓 (3) 安装在隔套 (4) 中。
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| 图 7 | g02104414 |
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| 图 8 | g02105860 |
- 拆卸工具 (B) 并通过前机架 (2) 将螺栓 (1) 安装在隔套 (4) 中。
- 按照数字顺序将螺栓拧紧至扭矩260 N·m (190 lb ft)。
- 将热交换器安装在发动机上。 将弯管连接到热交换器。
- 加注冷却系统。 请参考操作和保养手册, "冷却系统冷却液 - 更换"。
热交换器泄漏检查
- 将工具 (F) 安装到热交换器的孔中。
- 将一个空气软管连接到海水（SW）回路上工具 (F) 的末端。
- 验证在（SW）上是否达到流通。
- 加压（SW）达到275 kPa (40 psi)，并关闭回路。
- 关闭水套（JW）回路和单独回路后冷器回路（SCAC）的一端。
- 将一些软管连接到（JW）和（SCAC）的另一端。 将软管各端置于水下，并通过加压检查（SW）是否有气泡。 软管发出的持续气泡流表明热交换器存在内部泄漏。 内部泄漏表明热交换器组装不正确。
- 保持对（SW） 的加压状态。 对（JW）重复步骤1.a至步骤1.c。
- 保持对（SW）和（JW）的加压状态。 对（SCAC）重复步骤1.a至步骤1.c。
注: 安装到发动机上前，应完成对热交换器的泄漏检查。
- 在所有回路承压和关闭的状态下，淹没整个热交换器并检查热交换器是否发出持续的气泡流。 当淹没热交换器时，最初可能存在气泡，但气泡在几分钟后应在位置 在位置 (G) 处的直管中看到气泡流是常见的。 气泡应在几分钟后停止。
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| 图 9 | g02178220 |
俯视图 | |
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| 图 10 | g02183700 |
板组件的横截面 | |
- 热交换器板上的密封垫在位置 (H) 处包含排水孔。 因此，位置 (H) 附近可能存在气泡。 气泡应在几分钟后停止。 保持整个热交换器淹没的状态，直至气泡停止从排水孔中冒出。
注: 在将热交换器安装到发动机上并启用后，水可能会从排水孔中泄漏。 稍后，水泄漏将停止。 这不表 明热交换器故障。
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