Aftertreatment Identification Module - Test
系统运作描述:
表 1 内列出了后处理识别模块的故障诊断代码。
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| CDL 代码 | J1939 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 3468-2 | 5576-2 | 后处理 #1 识别号模块：不稳定、不连续或不正确 | 所安装的清洁排放模块（CEM）未经与发动机间的匹配认证。 此代码是经过确认的排放法规违反代码。 如果不立即解决此问题，可能遭受罚款和/或法律制裁。 不要让发动机带病工作。 发动机功率降低。 |
| 3468-8 | 5576-8 | 后处理 #1 识别号模块：异常频率、脉冲宽度或周期 | 排放不合规。 不要继续让发动机带病工作。 发动机功率降低。 |
| 遵循故障诊断与排除程序来确定故障根源。 | |||
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无诊断故障代码 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和电子控制模块（ECM）间建立通信。 如有必要，请参考故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保修报告"。 |
诊断故障代码 |
结果：诊断代码 3468-2、3468-8、5576-2 或 5576-8 激活。 继续测试步骤 2。 |
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 | |
| 图 1 | g01963854 |
典型 CEM 识别标牌 | |
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| 图 2 | g02233953 |
CEM（典型） (1) CEM 识别标牌的典型位置 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
2. 人工输入后处理识别信息 CEM 识别标牌位于电子面板上。 此程序需要出厂密码。 A. 确认发动机上安装了经过认证的 CEM。 请联系您当地的 Caterpillar 代理商，以获得您发动机已批准 CEM 和 RF 配置的清单。 B. 记录 CEM 识别标牌上的 CEM 序列号和配置总成。 C. 确认 CEM 经过与发动机间的匹配认证。 必要时，联系 Caterpillar 技术通信员。 |
匹配认证 |
结果：CEM 经过与发动机间的匹配认证。 继续测试步骤 3。 结果：CEM 未经过与发动机间的匹配认证。 拆下 CEM 后利用经过与发动机间匹配认证的 CEM 加以更换。 关于拆卸和安装程序，请参阅拆解和组装。 安装新 CEM 时，"后处理识别号模块"将开始与 ECM 间通信，并且清除该诊断代码。 在确定 CEM 是否经过匹配认证时： 如果发动机的总工作小时数低于 100，则发动机 ECM 将只与 CEM 通信。 如果小时数大于 100，必须利用 Cat ET 将 CEM 识别标牌上的信息编程设定到 ECM 中 |
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 | |
| 图 3 | g01969939 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
3. 后处理配置 A. 建立 Cat ET 和 ECM 间的通信。 如有必要，请参考故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 找到 "Aftertreatment Configuration（后处理配置）"页面。 C. 利用 CEM 识别标牌上的序列号编程设定 "Factory Installed Aftertreatment #1 Identification Number（工厂安装的后处理 #1 识别号）"。 D. 利用 CEM 识别标牌上的配置总成编程设定 "DPF #1 Soot Loading Sensing System Configuration Code（DPF #1 烟尘负载感应系统配置代码）"。 |
CEM 配置 |
结果：该诊断代码被自动清除。 返回工作。 |
测试步骤 1.
按所列步骤顺序完成以上程序。
结果:
- 以上程序解决了此问题。 - 停止
- 以上程序没有解决问题。 -
修复: 联系您 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
停止
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