Engine Governing - Adjust
编程设定调速器增益参数
调速器增益参数在出厂时设置。 大多数应用条件下建议采用出厂默认设置。 默认设置应允许发动机快速响应瞬间负载变化。 还应允许发动机在所有作业条件下保持稳定。 如果出厂默认设置不能提供满意的性能,可调整调速器增益参数。
表 1 中的参数可进行调整。
Show/hide table
参数     | 默认设置     | 有效范围     |
调速器增益系数 #1     | 17040     | 0 - 65535     |
调速器最小稳定系数 #1     | 598     | 0 - 65535     |
调速器最大稳定系数 #1     | 1197     | 0 - 65535     |
注: 没有与表 1 中数值有关的工程单位。
注: 可编程设置范围具有很大的灵活性。 不要期望采用整个范围。 如果可编程设置大于有效范围,系统将恢复出厂默认值。
阅读并理解本信息前,不要执行该步骤。
增益说明
调速器增益系数
调速器增益系数应乘以发动机转速误差。 该数值通过计算要求转速和实际转速的偏差获得。
- 如果调速器增益系数值过大,发动机转速可超过理想转速。
- 如果调速器增益系数值过小,发动机将缓慢加速。
调速器最小/最大稳定系数
"调速器最小稳定系数"的作用是消除稳态转速误差。 稳态转速误差小于 20 rpm 时,电子控制模块(ECM)将采用调速器最小稳定系数。
调速器最小稳定系数的作用是消除稳态转速误差。 稳态转速误差增大并且发动机转速误差大于 20 rpm 时,电子控制模块(ECM)将采用调速器最大稳定系数。
- 如果调速器最小稳定系数或调速器最大稳定系数设置得过高,ECM 将提供额外燃油。 额外的燃油将造成发动机转速过速。 还将造成发动机转速波动。
- 如果调速器最小稳定系数或调速器最大稳定系数设置得过低,发动机将不能快速实现稳态作业。
调谐步骤
- 将发动机控制开关(ECS)转到断开位置。 连接 Caterpillar 电子技师(ET)。 进行调整步骤前,启用发动机超速保护。 没有发动机超速保护的情况下调整调速器增益参数,可导致严重的发动机损坏。 确保发动机超速保护启用(ON)。 使用 Cat ET 编程发动机超速参数。
- 起动发动机。 观察控制面板,确保发动机已达到额定转速。 该步骤期间,控制面板将作为发动机转速的参照点。
Show/hide table
发动机超速可能会导致伤亡事故。 如果发动机超速,可能造成人身伤害或零件损坏。 发动机应配备单独的切断装置,以防止发动机超速。 不要用于紧急切断。 |
- 转到 Cat ET 的配置参数屏幕。
注: 调整调速器增益参数时需要出厂密码。 输入密码后,即可调整调速器增益参数。 如果修改了调速器增益参数以外的参数值,将需要新的密码。 如果在调整调速器增益参数期间使配置参数屏幕停止工作,则需要新的出厂密码。
注: 向配置参数屏幕输入 "0",可能会使所有值恢复出厂默认设置。
- 制定现场性能测试。 例如,发动机在特定负载变化期间响应不良。
- 通过步骤 4 进行理想的负载变化。 通过察看控制面板上的发动机转速,观察发动机响应。 通过查看频率计或倾听发动机响应的声音,观察发动机响应状况。
- 确定需要调整的设置。 请参阅"增益说明"和"调速器最小/最大稳定系数"。
注: 通常,调速器增益系数应高于调速器最小稳定系数,以实现最佳性能。 调速器最大稳定系数通常大于调速器最小稳定系数的值。
- 重复步骤 5、6 和 7,直到实现理想的发动机响应。 首先进行大幅度调整(原始增益的 10%),对发动机响应进行粗调。 当发动机响应接近理想响应后,进行小幅度调整(总增益的 1%)。
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