Ak necháte olej postupne zohriať, súčasti ložísk si zachovajú optimálne prevádzkové vlastnosti. Vysoké rýchlosti jazdy počas studeného štartu môžu skrátiť trvanlivosť súčastí ložísk. Elektronické riadiace systémy počas zahrievania obmedzia dostupnosť prevodových stupňov pre niektoré rozsahy teplôt studeného oleja. Ak je teplota nižšia než
−23 °C (−10 °F), motor zohrievajte približne 20 minút.
Ohrievač prevodového oleja
Spoločnosť Caterpillar odporúča inštalovať komerčne dostupný ohrievač v prípade, ak štartujete prevodovku a teplota okolia je −30 °C (−20 °F). Ohrievače zjednodušujú štartovanie motora a prevodovky v studenom prostredí a ohrievače skracujú dobu zahrievania potrebnú na nadobudnutie prevádzkového stavu hnacej sústavy. Port kruhového tesnenia s priamym závitom SAE J1926 #16 v olejovej vani pod puzdrom meniča je vhodným miestom na inštaláciu ohrievača prevodového oleja v prevodovke CX31-P600. Pozrite si obrázok 1.
Show/hide table
|
|
|
| Obrázok 1 | g01967079 |
|
(1) Port vypúšťacej zátky SAE J1926 #16 |
Dodávatelia vo všeobecnosti odporúčajú 8 až 10 W na každých 1,13 l oleja v olejovej vani. Komerčne dostupné ohrievače s termostatmi a bez nich sú dostupné s výkonom 150, 300 a 500 W a sú kompatibilné s prevodovkami CX31–P600.
