Exhaust Has Excessive White Smoke
注: 冷起动期间，正常运转的发动机可能会冒白烟。 如果白烟持续存在，则可能存在故障。
注: 关于维修功能方面的信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。
可能原因
- 激活的代码
- 排气系统中有机油或燃油
- 冷起动模式操作（如果适用）。 请参阅系统操作, "概述"中的"冷起动模式操作"。
- 起动辅助装置（如果适用）
- 非最新闪存文件
- 冷却系统
- 燃油供应不稳定
- 喷油不稳定
建议的措施
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
Show/hide table
| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 激活的代码和记录的代码 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和电子控制模块（ECM）之间建立通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 确定是否有代码激活或记录。 |
诊断代码 |
结果：代码激活或被记录。 在继续执行本步骤之前，诊断并排除所有激活的代码。 结果：代码未激活或被记录。 转至测试步骤 2。 |
2. 排气系统中有机油或燃油 A. 检查排气系统中有无机油或燃油。 |
排气系统中有机油或燃油 |
结果：排气系统中有机油或燃油。 确定排气系统中有机油的原因并进行必要的修理。 如果排气系统中有燃油，请参阅故障诊断与排除, "排气系统中有燃油"。 转至测试步骤 3。 结果：排气系统中没有机油。 转至测试步骤 5。 |
3. 除去排气系统中的机油或燃油 A. 利用干净的布从管路上清除过量的机油或燃油。 B. 利用抑制开关抑制再生。 C. 以提升怠速（1500 RPM）运转发动机 20 分钟。 |
排气系统中有机油或燃油 |
结果：从排气系统除去了机油或燃油，白烟消失了。 使机组返回工作。 结果：从排气系统除去了机油或燃油，但是白烟没有消失。 转至测试步骤 4。 |
4. 除去后处理系统中的机油 A. 关闭发动机。 B. 拆下 DPF 中心部分，然后从进口侧通宵排放 DPF。 C. 拆下 DOC，然后从出口侧通宵排放 DOC。 D. 完成排放后，安装 DPF 和 DOC E. 以提升怠速（1500 RPM）运转发动机 20 分钟。 |
后处理系统中有机油 |
结果：从后处理系统除去了机油，白烟消失了。 使机组返回工作。 结果：从后处理系统除去了机油，但是白烟没有消失。 联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。 |
5. 冷起动模式操作（如果适用）。 冷起动模式操作中可能发生冷凝，这属于正常现象。 A. 发动机冷却液温度下降到低于预设值时，就会启用冷起动模式。 监测 Cat ET 状态屏幕，以确定发动机已退出冷起动模式。 观察 Cat ET 上的冷却液温度。 |
冷起动模式 |
结果：发动机在冷起动模式下工作。 此情况为正常操作。 将发动机重新投入使用。 结果：发动机没有在冷起动模式下工作。 转至测试步骤 6。 |
6. 起动辅助装置（如果适用） A. 如果存在低温条件，检查起动辅助装置的工作情况。 确认起动辅助装置工作正常。 关于起动辅助装置故障诊断与排除的相关信息，请参阅对应的电路测试。 如果乙醚罐未安装，则通过监视 Cat ET 上的配置屏幕确认乙醚未启用。 |
起动辅助装置 |
结果：起动辅助装置工作正常。 转至测试步骤 7。 结果：起动辅助装置工作不正常。 进行必要的修理。 确认修理后故障排除。 |
7. 非最新闪存文件 A. 确认 ECM 中安装有最新的闪存文件。 关于正确的步骤，请参阅故障诊断与排除, "ECM 软件 - 安装"。 |
闪存文件 |
结果：安装了最新的闪存文件。 转至测试步骤 8。 结果：没有安装最新的闪存文件。 安装最新的闪存文件。 确认修理已排除故障。 |
8. 冷却系统 A. 检查有无内部冷却液泄漏进入气缸和/或排气中。 请参阅系统操作/测试和调整, "冷却系统"。 检查 ARD 喷嘴加热器 O 形圈处有无泄漏。 如果 O 形圈正在泄漏冷却液，则更换 ARD 盖。 B. 检查 NRS 冷却器有无泄漏。 请参阅测试和调整, "排气冷却器（NRS）- 测试"。 |
内部冷却液泄漏 |
结果：存在内部冷却液泄漏。 进行必要的修理。 确认修理后故障得到排除。 结果：不存在内部冷却液泄漏。 转至测试步骤 9。 |
9. 燃油供应不稳定 A. 目视检查燃油箱中的油位。 不可全信燃油表。 B. 确保燃油供应阀（如有配备）处在完全打开位置。 C. 检查燃油系统。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅发动机的操作和保养手册，以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。 D. 检查燃油质量。 检查燃油箱有无可能会堵塞燃油供应的异物或碎屑。 E. 检查发动机盘车起动时过滤后燃油的压力。 关于正确的测试步骤，请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"。 |
燃油系统 |
结果：燃油系统工作正常。 转至测试步骤 10。 结果：燃油系统工作不正常。 进行必要的修理。 确认修理已排除故障。 |
| 10. 喷油器 如果最近在发动机燃油系统上执行了维修，则确认喷油器调整文件正确。 利用 Cat ET 检查并确认喷油器调整文件与发动机上安装的喷油器之间匹配。 C13、C15 和 C18 应用 A. 在 Cat ET 上进行 "Injector Solenoid Test（喷油器电磁阀测试）"以确定是否所有的喷油器电磁阀都可被 ECM 通电激励。 B. 访问 "Diagnostics（诊断）"菜单下 "Diagnostic Tests（诊断测试）"内的 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"。 C. 在 Cat ET 上执行 "Automatic Cylinder Cutout Test（自动断缸测试）"。 C9.3 应用 A. 使用 Cat ET 确保没有关于喷油器电磁阀的任何激活的诊断代码。 执行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"以检查有无缺火的气缸。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"以了解与测试相关的信息。 使用 Cat ET 执行 "Fuel System Verification Test（燃油系统验证测试）"以检查燃油喷油器的机械情况。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"以了解与测试相关的信息。 |
喷油器电磁阀测试或燃油系统验证测试 |
结果：测试成功。 使机组返回工作。 结果：测试不成功。 诊断故障后修理故障。 复位所有激活的代码并清除所有记录的代码。 确认修理后故障得到排除。 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
以上步骤解决了此问题。 将发动机重新投入使用。
以上步骤没有解决问题。
联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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