992K Wheel Loader and 854K Wheel Dozer Braking System Caterpillar

油凹槽深度达到最大磨损限值时，必须尽快更换行车制动器摩片，这一点很重要。 随着油凹槽深度减小，冷却机油流量降低。 这使热逐渐积累，摩擦材料磨损加快。

最后，摩擦材料会完全摩光。 这使制动盘金属与金属反应板接触。 摩擦材料和材料颗粒在机油中时，会损坏反应板高度抛光的表面。 这时，必须更换这些制动器部件。

如果制动盘金属与金属反应板接触，则必须对整个轴进行完全清洗。 如果轴清洗不当，碎屑会继续污染油。 此状况将造成行车制动器过早损坏。

由于某些应用场合存在极端条件，制动器使用寿命差别很大。 如果实际使用寿命小于期望使用寿命，则若干因素可导致过早磨损：

• 水和碎屑可能通过驱动轭上的唇形密封件进入轴。 如果存在这种情况，水和碎屑会与机油混合。 这会损坏轴中的密封件。

• 通气孔可能堵塞。 这可能妨碍通气孔正常通风。 检查通气孔是否损坏、里面是否有碎屑。

• 如果将行车制动器用作减速器，以便维持低于正常速度的地面速度，则可能产生热量过多。 应通过采用较低的变速箱档位避免此类操作。

• 机油泄漏可能导致机油污染。 在轭上及沿驱动轴检查机油是否泄漏。

如果怀疑过早磨损，在保养维修之前进行 S·O·S 机油分析可能会有好处。 这有助于确定故障的可能原因或找出修复办法。

图 1	g00110139
行车制动器 (A) 制动盘厚度 (1) 活塞 (2) 制动盘 (3) 反应板

磨损制动盘的最小厚度为 4.88 mm (0.192 in)。 新止制动盘的厚度为 6.10 ± 0.13 mm (0.240 ± 0.005 in)。 制动盘的厚度小于 4.88 mm (0.192 in) 之前修改制动器。

图 2	g00110142
测量油凹槽深度

油凹槽深度是最关键的尺寸。 如果制动盘上的油凹槽太窄或完全消失，油流量会不足。 这会导致过度磨损或擦伤。 见表 1。

用深度规测量每个轴壳体每个制动盘两侧的油凹槽深度。 机油凹槽的深度必须大于 0.38 mm (0.015 in)。