C7 and C9 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

使用本步骤，进行以下传感器任何怀疑故障的诊断与排除：

• 喷油作动压力传感器

• 进气歧管（增压）压力传感器

• 大气压力传感器

• 燃油压力传感器

• 发动机机油压力传感器

• 涡轮增压器进气压力传感器

本程序涉及以下故障诊断代码。

• 094-03 燃料压力与蓄电池正极开路/短路

• 094-04 燃油压力对接地短路

• 100-03 发动机机油压力开路/对蓄电池正极短路

• 100-04 发动机机油压力对接地短路

• 100-10 发动机机油压力传感器变化率异常

• 164-03 喷油器促动压力电压高

• 164-04 喷油器促动压力电压低

• 274-03 大气压力开路/对蓄电池正极短路

• 274-04 大气压力对接地短路

• 1589-03 涡轮增压器进气压力传感器开路/对蓄电池正极短路

• 1589-04 涡轮增压器进气压力传感器对接地短路

• 1785-03 进气歧管压力传感器电压偏高

• 1785-04 进气歧管压力传感器电压偏低

• 1785-10 进气歧管压力信号变化率异常

针对每一个温度传感器的诊断代码的故障诊断和排除程序是完全相同的。 电子控制模块 (ECM) 向每一个传感器的接线端 A 发送 5 伏供电。 传感器共地线路与每一个传感器的接线端 B 相连接。 来自每一个传感器接线端 C 的信号电压被发送到 ECM 上适当的接线端。

上拉电压

ECM 通过传感器信号线电路连续输出上拉电压。 ECM 利用这个上拉电压来检测信号电路有无断路。 当 ECM 检测到信号电路中存在的电压高于阈值时，ECM 会设置一个传感器 03 诊断代码。

如果在传感器接头处断开传感器，传感器接头处的上拉电压的存在说明从传感器接头到 ECM 的信号线和回路线良好。

如果在传感器接头处断开传感器，传感器接头处的上拉电压的缺失说明信号线和回路线开路或对地短路。

如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上的电压不同于上拉电压，则说明信号线对线束中其它导线短路。

图 1	g01222783
发动机压力传感器原理图

测试步骤 1. 检查电气接头和接线

1. 断开 ECM 的电源。

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图 2	g01224255
发动机的典型右侧视图 (1) 燃油压力传感器 (2) 涡轮增压器进气压力传感器

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图 3	g01223413
发动机的典型左侧视图 (3) 喷油作动压力传感器 (4) 进气歧管（增压）压力传感器 (5) 大气压力传感器 (6) J2/P2 接头 (7) J1/P1 接头 (8) 发动机机油压力传感器

2. 彻底检查接头 (6) 和 (7) 。 仔细检查每个发动机压力传感器的接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。

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图 4	g01217011
P2 接头 (P2-15) 进气歧管（增压）压力传感器 (P2-17) 传感器回油管 (P2-54) 传感器回油管 (P2-28) 发动机机油压力传感器 (P2-40) 燃油压力传感器 (P2-57) 大气压力传感器 (P2-85) 喷油作动压力传感器 (P2-72) +5 V 电源 (P2-80) +5 V 电源

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图 5	g01217015
P1 接头 (P1-2) +5 VDC (P1-3) 回路 (P1-15) 涡轮增压器进气压力传感器

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图 6	g01123211
传感器接头 (A) 电源 (B) 回路 (C) 数字

3. 对与发动机压力传感器有关的每根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。

4. 检查 ECM 接头的六角头固定螺钉的扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。

5. 检查各个传感器接至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、针脚和插孔都应彻底联接和/或完全插接。 线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。

结果:

• 正常 - 线束和配线没有问题。 继续测试步骤 2。

• 异常 - 配线和/或接头有问题。

  修复: 修理线路和/或接头。 如有必要，更换零件。 确保所有密封正确就位，接头彻底联接。确认故障已排除。

  停止

测试步骤 2. 检查 +5 V 电源线的电压。

1. 断开 ECM 的电源。

2. 断开压力传感器的线束接头。
   • 喷油作动压力传感器

   • 进气歧管（增压）压力传感器

   • 大气压力传感器

   • 燃油压力传感器

   • 发动机机油压力传感器

   • 涡轮增压器进气压力传感器

3. 恢复 ECM 的电源。

4. 测量发动机线束上各传感器接头处的端子 A（+5 VDC）和 B（回路）之间的电压。

5. 断开 ECM 的电源。

6. 连接所有传感器。

预期结果:

每个电压测量值均为 5.0 ± 0.2 VDC。

结果:

• 正常 - 每个电压测量值均为 5.0 ± 0.2 VDC。 继续测试步骤 3。

• 异常 - 至少一个电压测量值不是 5.0 ± 0.20 VDC。

  修复: 请参阅故障诊断与排除, "5 伏发动机压力传感器电源电路 - 测试"中的诊断功能测试。

  停止

测试步骤 3. 检查有无激活的诊断代码

1. 将 Caterpillar 电子技师 (ET) 连接到维修工具接头上。 请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"中的电子故障诊断与排除。

2. 恢复 ECM 的电源。

3. 观察 Cat ET "激活诊断"屏幕。 至少应等待 30 秒钟，以便使所有代码变为激活状态。 查找发动机压力传感器的激活诊断代码。

4. 确认故障是否与 03 诊断、04 代码或 10 诊断代码相关。

预期结果:

无激活的诊断代码。

结果:

• 正常 - 无激活的发动机压力传感器诊断代码。

  修复: 如果上述任一代码被记录且发动机运转不正常，请参阅 故障诊断和排除 没有诊断代码情况下的故障诊断和排除。如果此时发动机正在运转，则说明可能是线束中的间歇性故障导致记录这些代码。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。

  停止

• 激活的 04 代码 - 04 诊断代码为激活状态。 继续测试步骤 4。

• 激活的 03 代码 - 03 诊断代码为激活状态。 继续测试步骤 5。

• 激活的 10 代码 - 10 诊断编码活动。 继续测试步骤 6。

测试步骤 4. 断开可疑传感器以造成断路现象

1. 断开 ECM 的电源。

2. 断开带有 04 诊断代码传感器的传感器接头。

3. 恢复 ECM 的电源。 至少应等待 30 秒钟，以便使该诊断代码变为激活状态。

4. 进入 Cat ET 上的 "激活的诊断代码 (Active Diagnostic Code)" 屏幕。 检查有无针对断开传感器的激活的诊断代码 03。

5. 断开 ECM 的电源。

预期结果:

断开传感器的 03 诊断代码现为激活状态。

结果:

• 正常 - 断开传感器前 04 诊断代码为激活状态。 断开传感器后 03 诊断代码变为激活状态。 线束和 ECM 没有问题。 传感器可能有问题。

  修复: 暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果没有激活的传感器诊断代码，则永久安装新传感器。 清除所有记录诊断代码。

  停止

• 异常 - 断开传感器前 04 诊断代码为激活状态。 断开传感器之后，04 诊断代码仍为激活状态。 线束或 ECM 有问题。 让传感器保持断开状态。 继续测试步骤 8。

测试步骤 5. 检查传感器的工作电压

1. 恢复 ECM 的电源。

2. 断开疑有问题的传感器。

3. 测量传感器线束接头处端子 C（信号）和 B（传感器回路）之间的电压。

4. 断开 ECM 的电源。

预期结果:

电压值为 11 ± 2 VDC。

结果:

• 正常 - 电压值为 11 ± 2 VDC。 传感器接头到 ECM 的信号线正常。

  修复: 传感器中或传感器和传感器接头之间的导线开路。 暂时在线束上连接一个新传感器。 不要在发动机中安装该传感器。 永久安装传感器前，先确认新传感器没有激活状态的诊断代码。

  停止

• 异常 - 电压值不为 11 ± 2 VDC。 继续测试步骤 6。

测试步骤 6. 检查信号线是否短路

1. 断开 ECM 的电源。

2. 断开 J2/P2 接头和断开 J1/P1 接头。

3. 断开可疑传感器的线束接头。

4. 在 ECM 接头上识别适用于可疑传感器的信号线端子。 测量两个 ECM 接头上合适端子和剩余端子之间的电阻。

5. 测量合适端子和发动机接地之间的电阻。

6. 断开 J2/P2 接头和断开 J1/P1 接头。 连接可疑传感器的接头。

预期结果:

各个电阻测量值都应指示开路。

结果:

• 正常 - 各个电阻测量值都应指示开路。 继续测试步骤 7。

• 异常 - 至少一个电阻测量值没有显示断路。 传感器导线存在故障。 问题可能出在接头上。

  修复: 修理线路和/或接头。 如有必要，更换零件。确认故障已排除。

  停止

测试步骤 7. 在可疑传感器接头处建立短路

1. 断开 ECM 的电源。

2. 在可疑传感器线束接头上的端子 B（传感器回路）和 C （信号）之间的两边各连接一条带有 Deutsch 插口的跨接导线。

3. 恢复 ECM 的电源。

注: 在连接跨接导线之前和之后监视电子维修工具上的 "Active Diagnostic Codes（激活的诊断代码）"屏幕。

4. 观察 Cat ET 的 "Active Diagnostic Codes（激活的诊断代码）" 屏幕。 至少应等待 30 秒钟，以便使所有代码变为激活状态。 查找 04 故障诊断代码。

5. 拆下跨接导线。

6. 断开 ECM 的电源。

预期结果:

连接跨接导线后 04 诊断代码为激活状态。 断开跨接导线后 03 诊断代码应变为激活状态。

结果:

• 正常 - 连接跨接导线后 04 诊断代码为激活状态。 断开跨接导线后 03 诊断代码应变为激活状态。 发动机线束和 ECM 没问题。

  修复: 暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果新传感器没有激活的诊断代码，则永久安装上新传感器。 清除所有记录诊断代码。确认故障已排除。

  停止

• 异常 - 连接跨接导线后 04 诊断代码为激活状态。 拆下跨接导线后， 04 诊断代码仍为激活状态。 线束或 ECM 有问题。 继续测试步骤 8。

测试步骤 8. 检查 ECM 的工作情况

1. 断开 ECM 的电源。

2. 通过在 ECM 上建立断路来检查 ECM 的工作情况：

   1. 断开相应的 ECM 接头。

   2. 从 ECM 接头上拆下可疑传感器的信号线。

   3. 从 ECM 接头上拆下可疑传感器的回路线。

      注: 从 ECM 上断开回路线后，将产生针对所有连接到回路线的传感器的断路诊断代码。 忽略额外的代码。 诊断和排除原有诊断代码，完成后清除所有代码。

   4. 连接 ECM 接头。

3. 恢复 ECM 的电源。

4. 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Codes（激活的诊断代码）"屏幕。 至少应等待 30 秒钟，以便使所有代码变为激活状态。

   应当出现针对可疑传感器的诊断代码 03。

5. 断开 ECM 的电源。

6. 通过在 ECM 上建立短路来检查 ECM 的工作情况：

   1. 断开相应的 ECM 接头。

   2. 在传感器信号线和传感器回路线所用的两个接线端之间安装一根跨接导线。

   3. 连接 ECM 接头。

7. 恢复 ECM 的电源。

8. 监测 Cat ET 上的 "Active Diagnostic Codes（激活的诊断代码）" 屏幕。 至少应等待 30 秒钟，以便使所有代码变为激活状态。

   安装跨接导线之后，短路诊断代码 (04) 应为激活状态。

9. 断开 ECM 的电源。

10. 拆下跨接导线。 将配线恢复原状。

预期结果:

从 ECM 接头上拆下信号线后，03 诊断代码为激活状态。 将信号线连接到回路线后，04 诊断代码变为激活状态。

结果:

• 正常 - ECM 工作正常。 ECM 与传感器接头之间的配线有问题。

  修复: 如果不只一个传感器出现了该代码，则问题最有可能出在传感器的回路线上。 可能是某一接头出故障。 修理信号线和/或接头。 如有必要，更换零件。如果只有一个传感器出现了该代码，则问题最有可能出在传感器的信号线上。 修理信号线和/或接头。 如有必要，更换零件。确认故障已排除。

  停止

• 异常 - 存在下述情况之一：当信号线断开时，03 诊断代码未激活。 连接跨接导线后 04 诊断代码为非激活状态。

  修复: 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM" 中的电气故障诊断与排除。 确认故障已排除。

  停止