传感器位置
图例1说明了 C7工业发动机传感器的典型位置。 具体发动机上传感器的位置可能会因应用不同而异。
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| 图 1 | g00805525 |
典型实例 左侧视图 (1) 喷油作动压力传感器 (2) 进气温度传感器 (3) 大气压力传感器 (4) 增压压力传感器 (5) 发动机机油温度传感器 (6) 发动机转速转速]/正时传感器 (7) 冷却液温度传感器 (8) 发动机机油压力传感器 | |
传感器失效
所有传感器
传感器的失效可能是由于下列故障之一造成的：
- 传感器输出开路。
- 传感器输出与"蓄电池负极(-)"电压或"蓄电池正极(+)"电压短接。
- 传感器测量读数超出规格范围。
大气压力传感器
大气压力传感器 (3) 测量曲轴箱内的大气压力。 信号被传送至电子控制模块（ECM）。
| 大气压力传感器 | |
| 工作压力范围 | 0 至 116 kPa (0 至 16.8 psi) |
增压压力传感器
增压压力传感器 (4) 向ECM提供对应于涡轮增压器出口压力的信号。 空/燃比控制利用发动机实际转速和涡轮增压器出口压力来控制瞬态排气烟度。 ECM可控制喷油正时和喷油量。 当油门加大和当发动机需要更多燃油时，ECM控制油量限制以便降低发动机排气的整体烟度。
增压压力传感器失效
ECM会检测到增压压力传感器的失效情况。 ECM通过诊断灯警告驾驶员出现的故障。 与增压有关的控制策略将会被禁用。 在增压压力传感器失效情况出现时，发动机功率将会急剧下降。 增压压力传感器失效不会导致发动机停机。
冷却液温度传感器
冷却液温度传感器 (7) 监测发动机冷却液温度。 ECM的输出可通过继电器或指示灯来指示冷却液温度高。 ECM使用冷却液温度传感器来确定冷态起动策略的启动。
| 冷却液温度传感器 | |
| 冷却液温度高故障的触发温度 | 103°C (217°F) |
| 冷却液温度非常高故障的触发温度 | 106°C (229°F) |
冷却液温度传感器失效
ECM会检测到冷却液温度传感器的失效情况。 诊断灯将会警告驾驶员冷却液温度传感器的状态。 冷却液温度传感器的失效将不会导致发动机停机或任何马力改变。
发动机加油压力传感器
发动机机油压力传感器 (8) 是绝对压力传感器，用来测量主油道内的发动机机油压力。 发动机机油压力传感器检测发动机机油压力。 发动机机油压力传感器向ECM发送一个信号。
| 发动机加油压力传感器 | |
| 工作压力范围 | 0 至 690 kPa (0 至 100 psi) |
机油压力低告警
该设定点依赖于发动机转速。 只在发动机已运转超过15秒钟之后故障才会处于活动状态并被记录。
机油压力非常低告警
非常低机油压力设定点依赖于发动机转速。 如果选择了发动机监测系统的减额模式的话，ECM将会降低发动机功率。 发动机马力将会被限制。
发动机机油压力传感器失效
ECM会检测到发动机机油压力传感器的失效。 诊断灯警告用户发动机机油压力传感器的状态。 在出现发动机机油压力传感器失效的情况时，与发动机机油压力有关的策略将会被禁用。 发动机机油压力传感器的失效将不会导致发动机停机或任何马力改变。
发动机机油温度传感器
发动机机油温度传感器 (5) 监测发动机机油温度。 ECM使用来自发动机机油温度传感器的信息来调整喷油正时和喷油压力。
| 发动机机油温度传感器 | |
| 工作温度范围 | −40 至 120°C (−40 至 258°F) |
发动机转速转速]/正时传感器
如果ECM没有接收到来自主转速/正时传感器 (6) 的信号的话，"诊断(DIAGNOSTIC)"灯将会指示诊断故障代码，该代码将会被记录到ECM存储器中。
如果ECM没有接收到来自主转速/正时传感器的信号的话，ECM将会读取来自第二转速/正时传感器的信号。 ECM不断检查以便确定是否有来自两个传感器的信号。 如果任一传感器失效了的话，应更换该出故障的传感器。
传感器间歇性失效将会导致发动机控制反常。
喷油作动压力传感器
喷油作动压力传感器 (1) 为ECM传递喷油作动压力的信号。 ECM改变通向喷油作动压力控制阀(图中未显示)的电流以便控制喷油作动压力。 理想的作动压力立基于下列发动机参数： 喷油量, 喷油正时, 发动机转速 和 发动机操作模式。
进气温度传感器
进气温度传感器 (2) 测量进气温度。 信号被传送至电子控制模块（ECM）。 ECM也使用进气温度传感器来确定冷态起动策略的启动。
| 进气温度传感器 | |
| 工作温度范围 | −40 至 120°C (−40 至 258°F) |
油门位置传感器
油门位置传感器(TPS)向ECM发送一个信号。 来自TPS的信号是发动机调速所必需的。 ECM使用油门位置传感器信号来计算理想的发动机转速。 TPS在发动机最初安装时进行过标定。
注: 油门位置传感器在图中未显示。
油门位置传感器失效
TPS的间歇性失效可导致发动机转速变化无常。 ECM将会按下述过程进行操作：
- ECM将会检测到TPS失效。
- ECM将会通过诊断灯警告驾驶员失效情况。
- ECM会将理想发动机转速设置到低怠速。