Če se motor zažene iz zunanjega vira, opravite ta postopek: najprej priključite pozitivni "+" kabel za pomoč pri zagonu z zunanjega vira napajanja na pozitivni "+" konektor akumulatorja motorja, ki ga želite zagnati. Nato priključite negativni "−" kabel za pomoč pri zagonu z zunanjega vira napajanja na negativni "−" konektor zaganjalnika. Tako pomagate preprečiti vžig vnetljivih plinov, ki nastajajo v nekaterih akumulatorjih.
Dnevno preverite električne kable, ali so morda zrahljani ali obrabljeni. Pred zagonom motorja napnite vse zrahljane električne žice in popravite vse natrgane električne žice.
Električni sistemi za generator, motor in krmilne sisteme morajo biti ustrezno ozemljeni. Pravilna ozemljitev je potrebna za optimalno učinkovitost in zanesljivost. Neustrezna ozemljitev bo povzročila nenadzorovan in nezanesljiv potek električnega tokokroga.
Nenadzorovan potek električnega tokokroga lahko poškoduje glavne ležaje, površino tečajev ročične gredi in aluminijaste sestavne dele. Nenadzorovan potek električnega tokokroga lahko povzroči tudi električno dejavnost, ki lahko zmanjša učinkovitost elektronike sklopa generatorja.
Polnilni alternator in zaganjalnik morata biti povezana z negativnim "−" konektorjem akumulatorja.
Pri motorjih, ki imajo alternator ozemljen na sestavni del motorja, mora biti ta del povezan z ozemljitvenim kablom na negativni "–" konektor akumulatorja. Ta sestavni del mora biti tudi električno izoliran od motorja.
Ozemljitveni kabel za polnilni alternator mora imeti presek, ki zadostuje za prenos celotnega polnilnega toka alternatorja.