3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines Caterpillar

可能原因

故障的根本原因按顺序列于下方：

• 客户指定参数（正常工作）

• 冷起动模式操作

• 单个故障气缸

• "传动系数据链路"

• 个性模块

• 扭矩限制开关

建议的措施

按次序进行下述诊断步骤：

1. 检查客户指定参数。

   1. 确认问题并不是正常工作（编程后的参数）。

   2. 连接电子维修工具。

   3. 检查下列参数：
      • "低档位发动机转速限制"

      • "中间档位发动机转速限制"

      • "减档保护发动机转速限制"

   4. 依次设定各个参数到最大值，确定是否排除该故障。

2. 检查冷起动模式操作。

   注: 如果问题只出现在寒冷天气中的起动后，这是正常运行。

   1. 连接电子维修工具。

   2. 监测电子维修工具，以核实发动机发动机已逐渐退出冷起动模式。

      所有状态屏上角都会指示启用冷起动模式。

3. 检查有无单个故障气缸。

   1. 确保电子单体喷油器接头（J5/P5）完全连接，确保电子单体喷油器接头（J5/P5）没有腐蚀。

   2. 确保 ECM 发动机线束接头（J2/P2）完全连接，并确保发动机线束接头（J2/P2）没有腐蚀。

   3. 连接电子维修工具。 使用断缸测试。 选择"诊断菜单"和"诊断测试菜单"进入断缸测试。 运行断缸测试以停用各个气缸。 停用各个气缸使技术人员可以隔离出缺火的气缸。

      如果缺火气缸可以隔离为某一气缸的话，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"。

4. 检查"传动系数据链路"。 确保 SAE J1922 或 SAE J1939 Power train Data Link（传动系数据链路）没有限制功率。

   1. 连接电子维修工具。

   2. 在车辆出现故障时监视 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）状态屏幕。

      如果 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）状态屏幕显示 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）限制着功率或转速，确认这不是正常的工作状态。 如果不是正常工作状态，请送修车辆 OEM。

5. 检查 ECM 或个性化模块。

   1. 连接电子维修工具。

   2. 确认已经安装了正确的个性化模块。

      请参阅故障诊断与排除, "ECM 存储器 - 测试"。

6. 检查扭矩限制开关。

   1. 连接电子维修工具。

   2. 检查客户参数 "Torque Limit（扭矩限制）"的设定值。

      如果 "Torque Limit（扭矩限制）"编程到 2720 N·m (2000 lb ft) 以下，则检查辅助输入 1 和辅助输入 2 的状态屏幕。 确保状态屏幕指示 "OFF"。 如果状态为接通并且扭矩限制已编程，则系统工作正常。 如果连在此信号输入的开关没有改变接通和断开状态的话，请参阅故障诊断与排除, "PTO 开关电路 - 测试"。