3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines Caterpillar

Intermittent Low Power or Power Cutout

Usage:

3406E 1LW

可能原因

故障的根本原因按顺序列于下方：

电气连接不良
"发动机监测"
蓄电池供电或 ECM 接地
进气系统（增压）
油门踏板位置传感器
燃油供给
车速电路
传动系控制装置
扭矩限制开关

建议的措施

按次序进行下述诊断步骤：

修理车辆线束和接头。请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

检查 "Engine Monitoring（发动机监测）"参数。
1. 连接电子维修工具。
1. 在 "Engine Monitoring（发动机监测）"编程为 "Derate（减额）"或 "Shutdown（停机）"时，检查有无能够导致发动机减额的诊断代码。
  - 110-00 冷却液温度高警告（61）
  - 110-11 冷却液温度极高（61）
  - 111-11 冷却液液位极低（62）
  - 100-11 机油压力极低（46）

检查 ECM 的蓄电池电源或接地。
1. 确保下列接头已正确安装：
  - ECM 接头（J1/P1 和 J2/P2）
  - 喷油器接头（J5/P5）
  - 发动机转速/正时传感器（J9/P9）
1. 利用电子维修工具检查有无 168-02 ECM 蓄电池电源不连续。检查 ECM 的电源连接和接地连接。如果怀疑有一个故障，应连接一个旁通线束。请参阅故障诊断与排除, "点火钥匙开关电路和蓄电池电源电路 - 测试"。

检查有无电子系统故障。
1. 连接电子维修工具。
1. 监测燃油位置、额定燃油限制和 FRC 燃油限制。
  车辆满载运行时，参数应满足以下状况：
  - 燃油位置等于额定油量限制。
  - 燃油位置低于 FRC 燃油限制。
  如果燃油位置等于额定燃油限制，同时燃油位置低于 FRC 燃油限制，则电子系统工作正常。进行第 6 步。

如果燃油位置不等于额定燃油限制和/或燃油位置不低于 FRC 燃油限制，应依次进行下列测试：
1. 连接电子维修工具。
1. 关闭发动机后，将点火钥匙开关转到 ON 位置。检查电子维修工具状态屏幕上的增压压力。
  关闭发动机后，增压压力应为 0 kPa (0 psi)。
1. 监测油门踏板位置传感器的状态。将车辆置于空档，让发动机以高怠速运行。
  如果发动机不能达到编程的 "Top Engine Limit（发动机转速上限"），则检查 Accelerator Pedal Position Duty Cycle（油门踏板位置占空比），以确保 Accelerator Pedal Position Duty Cycle（油门踏板位置占空比）在标定范围内（高怠速下为 75% 到 90%）。
  如果油门踏板位置不稳定，则检查 Accelerator Pedal Position Duty Cycle（油门踏板位置占空比）。通过缓慢操作油门踏板检查 Accelerator Pedal Position Duty Cycle（油门踏板位置占空比），以确认油门踏板位置传感器在标定范围内。满足以下两个条件时，油门踏板位置传感器在标定范围内：
  - 低怠速时 10% 到 22%
  - 高怠速时 75% 到 90%
  此外，确保占空比随着踏板位置的变化而改变。
  如果怀疑油门踏板位置传感器有故障，请参阅故障诊断与排除, "油门踏板（油门）位置传感器电路 - 测试"。
  注: 如果发动机超过发动机转速上限，则 "Top Engine Limit with Droop（带下降的发动机转速上限）"编程为 YES（是）。

监测车速信号。比较车速信号与实际车速，以确保车速信号的精度。
如果车速高于 "VSL"，功率会受到限制。如果发现了故障，请参阅故障诊断与排除, "车速和转速表电路 - 测试"。

检查"传动系数据链路"。确保 SAE J1922 或 SAE J1939 Power train Data Link（传动系数据链路）没有限制功率。
1. 连接电子维修工具。
1. 在车辆出现故障时监视 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）状态屏幕。
  如果 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）状态屏幕显示 "Powertrain Data Link"（传动系数据链路）限制着功率或转速，确认这不是正常的工作状态。如果不是正常工作状态，请送修车辆 OEM。

检查燃油供油。
1. 监测起动盘车发动机期间排气有无白烟。
  如果未出现白烟的话，故障可能出在燃油质量或供油上。
1. 检查燃油质量。
1. 检查燃油压力。
1. 确保燃油系统已充注。
1. 检查供油管路有无阻塞。
1. 检查燃油滤清器。
1. 检查燃油系统内是否有空气。关于燃油系统方面的更多信息，请参阅测试和调整。此外请参阅卡车应用和安装指南, LEBT5109。
1. 如果温度低于 0 °C (32 °F)，检查燃油有无凝固（结蜡）。

检查扭矩限制开关。
1. 连接电子维修工具。
1. 检查客户参数 "Torque Limit（扭矩限制）"的设定值。
  如果 "Torque Limit（扭矩限制）"编程到 2720 N·m (2000 lb ft) 以下，则检查辅助输入 1 和辅助输入 2 的状态屏幕。确保状态屏幕指示 OFF。如果状态为 ON 并且扭矩限制已编程，则系统工作正常。如果连在此信号输入的开关没有改变接通和断开状态的话，请参阅故障诊断与排除, "PTO 开关电路 - 测试"。