Starting Motor Magnetic Switch - Test - 3500 Engines Only
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图 1 | g00804458 |
没有盖的 ETR 发电机的发动机继电器面板 (30) 起动马达电磁开关(SMMS1)。 (31) 起动马达电磁开关(SMMS2)。 |
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图 2 | g00804457 |
没有盖的 ETR 发电机的发动机继电器面板 (38) 起动马达电磁开关(SMMS1)。 (39) 起动马达电磁开关(SMMS2)。 |
两个起动马达电磁开关(SMMS)用于有两个起动马达的系统中。 每个起动马达都用一个开关。
测试步骤
- 控制面板一侧底端,断开端子TS1-4和发电机壳体内端子TS1-5之间的跨接线。 从控制面板一侧底端,用 7X-1710 万用表探针 来测量接头触点TS1-5和触点TS1-2之间的电阻。 电阻应该测量以下值。
- 单起动马达系统为 26 到 33 欧姆。
- 双起动马达系统为 13 到 17 欧姆。
如果电阻不正确,更换出现故障的电磁开关。 如果电阻正确,进行步骤 2。
- 单起动马达系统为 26 到 33 欧姆。
- 断开从小齿轮电磁阀到起动马达的电缆。 在双起动系统的两个起动马达上都应用这个步骤。
- 接上一个直流伏特表。 将正极电缆连到端子TS1-24,将负极电缆连接到发电机壳体中的端子TS1-25。 如果第二个电磁开关在双起动马达系统中测试,那么将负极电缆连接到端子TS1-26上。
注: 步骤4中的跨接线仅可保持 10 秒钟的连接。
- 在发电机壳体中的TS1-1到TS1-5之间临时连上一根跨接线。 测得电压后,立刻断开这根导线。 不能让导线保持连接状态超过 10 秒钟 正确的测量值应该在大约 24 DCV 到大约 2 DCV 之间变化。
如果电压高于 2.0 DCV,那么更换电磁开关。 如果开关超过步骤1和步骤4的要求,开关工作正常。 重新连接本步骤中拆下的导线和电缆。
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