当出现停机故障时，发动机没有停机。
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| 图 1 | g00681895 |
电子控制继电器的系统示意图 | |
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| 图 2 | g00681904 |
空气切断继电器（ASR）的系统示意图 | |
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| 图 3 | g00681915 |
发动机控制开关（ECS）的系统示意图 | |
注: GSC+ 设定点 P023 正确对于发动机应用至关重要。 在继续执行该步骤前，确保发动机应用的设定点 P023 编程正确。
当出现停机故障且发动机没有停机时的可能原因有几个：
- 操作员错误：操作员可能没有充分理解发电机的操作条件。 确保该条件是可能导致发动机停机的原因之一。
- 编程错误 - 故障被超越或停用：可编程 GSC+ 以超越某些停机故障。 将超越停机故障作为报警故障处理。 黄色故障报警指示灯将闪烁，而不是红色故障停机指示灯。 如果编程 GSC+ 以停用特定故障，将不会有任何指示灯或代码显示在 GSC+ 上。 此情况下，最佳的做法是检查与该故障相关的所有设定点。 例如，如果发电机组在出现过压故障时没有停机，请确保设定点 P104（过压停机启用）编程正确。 可编程发动机 ECM 以超越或忽略某些停机故障。 有关更多的编程发动机 ECM 的信息，请参阅故障排除, SENR1003, "3500B EPG 发动机"或故障排除, RENR2227, "3406E EPG 发动机"。
- 编程错误 - 应用或客户所需的设定点不正确：可将 GSC+ 设定点编程为让 GSC+ 不将该情况作为停机情况处理的值。 此情况下，检查适当设定点的值是否正确。 例如，如果发电机组在出现冷却液温度过高情况时没有停机，请确保应用的设定点 P015（水温高停机）正确。
- 部件故障：可防止 GSC+ 使发动机停机的一些示例：发动机 ECM, GSC+ 和 线束导线损坏或短路。 此情况下，由于出现诊断代码，GSC+ 或发动机 ECM 会发出指令使发动机停机，但发动机保持运转。
测试步骤 1. 检查有无诊断代码
- 检查 GSC+ 在上显示屏上有无显示诊断代码。
预期结果:
GSC+ 应在上显示屏上显示有诊断代码。
结果:
- 是 - GSC+ 在上显示屏上显示有诊断代码。
修复: 有关显示在 GSC+ 上的诊断代码，请参阅本书测试和调整章节。
停止
- 否 - GSC+ 在上显示屏上没有显示诊断代码。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查黄色故障报警指示灯
- 检查 GSC+ 显示屏上有无黄色故障报警指示灯。
预期结果:
黄色故障报警指示灯持续点亮。
结果:
- 是 - 黄色故障报警指示灯持续点亮。 已将 GSC+ 编程为超越正常停机响应。 已更改了该设定点，并且 GSC+ 将该情况当作报警故障处理。 发动机将持续运转。
修复: 如需查看设定点，请参阅系统操作, "发动机/发电机设定点查看 OP2-0"。 如需再编程设定点，请参阅系统操作, "发动机/发电机编程 OP5-0"。
停止
- 否 - 黄色故障报警指示灯根本没有点亮。 转至测试步骤 3。
测试步骤 3. 检查有无红色故障停机指示灯
- 检查 GSC+ 显示区域有无红色故障停机指示灯。
预期结果:
红色故障停机指示灯应该闪烁。
结果:
- 是 - 红色故障停机指示灯在闪烁且发动机保持运转。 转至测试步骤 4。
- 否 - 所有故障指示灯熄灭。 出现的故障应该导致 GSC+ 关闭发动机。 可将 GSC+ 设定点编程为让 GSC+ 不将该情况作为停机情况处理的值。
修复: 检查适当设定点的值是否正确。 如需查看设定点，请参阅系统操作, "发动机/发电机设定点查看 OP2-0"。 如需再编程设定点，请参阅系统操作, "发动机/发电机编程 OP5-0"。
停止
测试步骤 4. 检查 GSC+ 显示屏上的 K1 指示灯
- 红色故障停机指示灯在闪烁且发动机保持运转。
- 检查 GSC+ 的上显示屏。
预期结果:
K1 符号显示在 GSC+ 的上显示屏上。
结果:
- 是 - K1 符号显示在 GSC+ 的上显示屏上。 红色故障停机指示灯在闪烁且发动机保持运转。 GSC+ 可能有故障。
修复: GSC+ 可能有故障。 GSC+ 不太可能会出现故障。 先退出本程序，然后重新进行本程序。 如果该故障仍然存在，更换 GSC+。 请参阅测试和调整, "EMCP 电子控制（发电机组）- 更换"。
停止
- 否 - K1 符号没有显示在 GSC+ 的上显示屏上。 转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 检查 GSC+ 继电器模块。
发动机保持运转，并且红色故障停机指示灯在闪烁。
- 在发电机壳体中，将两条导线从 GSC+ 上的 RM-13 上拆下。
预期结果:
发动机应停机。
结果:
- 正常 - 发动机停机。
修复: GSC+ 继电器模块可能有故障。 GSC+ 继电器模块不太可能会出现故障。 先退出本步骤，然后重新进行本步骤。 如果该故障仍然存在，更换 GSC+ 继电器模块。 请参阅测试和调整, "EMCP 电气控制（继电器模块）- 更换"。
停止
- 异常 - 发动机运转并将起动。 转至测试步骤 6。
测试步骤 6. 使用 ESPB 检查系统。
发动机保持运转，并且红色故障停机指示灯在闪烁。
- 按下紧急停止按钮（ESPB）。
预期结果:
发动机应停机。
结果:
- 正常 - 发动机停机。 继续测试步骤 7。
- 异常 - 发动机没有停机。
修复: 发动机 ECM 可能有故障。 请参阅故障排除, SENR1003, "3500B EPG 发动机"或故障排除, RENR2227, "3406E EPG 发动机"。
停止
测试步骤 7. 检查发动机 ECM 和 GSC+ 之间的导线。
发动机保持运转，并且红色故障停机指示灯在闪烁。
- 检查 GSC+ 的 RM-13 与发动机 ECM J1-8 和 J1-14 之间的导线。 检查是否有短路、开路或导线损坏情况。
预期结果:
接线有短路、开路或损坏情况。
结果:
- 正常 - 接线已损坏。
修复: 进行故障排除并维修接线。 请参阅测试和调整, "示意图和接线图"中的发电机组接线图。 核实修理后故障排除。
停止
- 异常 - 接线根本没有损坏。 发动机 ECM 可能有故障。
修复: 发动机 ECM 可能有故障。 请参阅故障排除, SENR1003, "3500B EPG 发动机"或故障排除, RENR2227, "3406E EPG 发动机"。
停止