Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) Caterpillar

GSC CID 0168 - FMI 04

Usage:

产生此代码的情况:

此诊断代码与低于正常值的电气系统电压有关。 FMI 04 表示发动机电子控制模块（ECM）已确定电气系统电压低于正常值。

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图 1	g00681915
MUI 发动机上蓄电池电压的简化系统示意图

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图 2	g00689475
EUI 和 PEEC 发动机上蓄电池电压的系统示意图

EMCP II+ 监测蓄电池电压，以防止 EMCP II+ 出现蓄电池问题或充电问题。从发动机电子控制模块（ECM）通过 CAT 数据链路收到蓄电池电压。如果收到 CID 168 E 诊断代码，请参阅故障诊断与排除, " 3500B 发电机组发动机"或故障诊断与排除, " 3406E 发电机组发动机"。 GSC+ 将 CID 168 FMI 4 当作报警诊断代码处理。对于 24 伏系统来说，CID 168 FMI 04 的蓄电池电压阈值低于 18 DCV。对于 32 伏系统来说，CID 168 FMI 4 的蓄电池电压阈值低于 18 DCV。

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表 1
诊断代码 CID 168 的可能原因
显示诊断代码的位置	诊断代码	蓄电池电压阈值（24 伏系统）	蓄电池电压阈值（32 伏系统）
发动机 ECM	CID 168 E 00	发动机正在运行，并且蓄电池电压大于 32 DCV 两秒以上。
发动机 ECM	CID 168 E 01	发动机未运行，并且蓄电池电压低于 9 DCV 两秒以上。
发动机 ECM	CID 168 E 02	发动机不在运转。蓄电池电压低于 9 DCV 长达 0.07 秒的时间。蓄电池电压随后返回 9 DCV（或更高）。该诊断代码的其他可能原因是在 7 秒内蓄电池电压三次降至 9 DCV 以下。
GSC+	CID 168 FMI 03		无论发动机的状态如何，蓄电池电压均大于 P007 限制。
GSC+	CID 168 FMI 04		无论发动机的状态如何，蓄电池电压均低于 18 DCV。

系统电压设定点（P007）用来规定蓄电池电压。

24 - 24 伏系统

32 - 32 伏系统

注: 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，GSC+ 未收到蓄电池电源。当触点 6 与触点（8、9、10）相连时，GSC+ 在 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时收到蓄电池电源。

开始本程序前，确保已经执行了以下步骤：

确认诊断代码。
确保 CID 168 FMI 04 出现在显示屏上。
进入维修模式。
将 ECS 转到停机位置。
将设定点 P023 编程设定为 0。
将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。

注: 当设定点 P023 编程设定为 0 时，GSC+ 编程用于 MUI 发动机。发动机电子控制模块（ECM）可能为故障根源。

测试步骤 1. 检查系统电压。

将 ECS 转到 STOP（停机）位置。

测量蓄电池端子间的电压。

预期结果:

对于 24 伏系统来说，电压应在 24.8 DCV 和 29.5 DCV 之间。对于 32 伏系统来说，电压应在 33.1 DCV 和 39.3 DCV 之间。

结果:

正常 - 对于 24 伏系统来说，电压为 24.8 DCV 到 29.5 DCV。对于 32 伏系统来说，电压为 33.1 DCV 到 39.3 DCV。进行步骤 2。
异常 - 对于 24 伏系统来说，电压并非 24.8 DCV 到 29.5 DCV。对于 32 伏系统来说，电压并非 33.1 DCV 到 39.3 DCV。充电系统有故障。
修复: 转至测试和调整, "充电系统 - 测试"。
停止

测试步骤 2. 将直流接头端子间的电压与蓄电池电压进行比较。

将 ECS 转到停机位置。

测量蓄电池端子间的蓄电池电压。记下蓄电池电压。

测量直流接头端子 1 和端子 11 间的电压。重复端子 1 和端子 12 间的测量。重复端子 2 和端子 11 间的测量。重复端子 2 和端子 12 间的测量。记下电压。

将蓄电池上的电压测量值与直流接头端子间的电压测量值进行比较。

预期结果:

蓄电池上的电压测量值与直流接头端子间的电压测量值。

结果:

正常 - 蓄电池上电压测量值和直流接头端子间电压测量值的匹配度在 2.0 DCV 的范围内。转至测试步骤 3。
异常 - 蓄电池上电压测量值和直流接头端子间电压测量值的匹配度不在 2.0 DCV 的范围内。导线线束不正常。
修复: 修理或更换导线线束。
转至测试步骤 10。

测试步骤 3. 比较直流接头端子和 ECS 间的电压。

将 ECS 转到停机位置。

测量直流接头端子 1 和端子 11 间的电压。重复端子 1 和端子 12 间的测量。重复端子 2 和端子 11 间的测量。重复端子 2 和端子 12 间的测量。记下电压。

测量 ECS 上端子 6 的电压。记下电压。

将直流接头端子上的电压测量值与 ECS 上的电压测量值进行比较。

预期结果:

直流接头端子上电压测量值和 ECS 上电压测量值间的匹配度在 2.0 DCV 的范围内。

结果:

正常 - V 上电压测量值和 ECS 上电压测量值间的匹配度在 2.0 DCV 的范围内。转至测试步骤 4。
异常 - 直流接头端子上电压测量值和 ECS 上电压测量值间的匹配度不在 2.0 DCV 的范围内。导线线束不正常。
修复: 修理或更换导线线束。
转至测试步骤 10。

测试步骤 4. 检查 ECS（端子 7）的连续性。

ECS 上具有连接端子 6 和端子 9 的跨接导线。拆下此导线。

将 ECS 置于 "OFF/RESET（断开/复位）"位置。

利用电阻表测量 ECS 端子 6 和 ECS 端子 7 间的电阻。在将 ECS 转到 "AUTO（自动）"、"MANUAL（手动）"和 "STOP（停机）"位置的同时，继续测量 ECS 端子 6 和 ECS 端子 7 间的电阻。记下这些读数。

预期结果:

当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间不应存在低于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间应当存在大于 5000 欧姆的电阻。

结果:

正常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5000 欧姆的电阻。 ECS 没有故障。转至测试步骤 8。
异常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 7 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5000 欧姆的电阻。 ECS 有故障。转至测试步骤 10。

测试步骤 5. 检查 ECS（端子 8）的连续性。

ECS 上具有连接端子 6 和端子 9 的跨接导线。拆下此导线。

预期结果:

当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间应当存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间应当存在大于 5000 欧姆的电阻。

结果:

正常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5000 欧姆的电阻。 ECS 没有故障。转至测试步骤 8。
异常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 8 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5000 欧姆的电阻。 ECS 有故障。
修复: 更换 ECS。重新安装跨接导线。
转至测试步骤 10。

测试步骤 6. 检查 ECS（端子 9）的连续性。

ECS 上具有连接端子 6 和端子 9 的跨接导线。拆下此导线。

将 ECS 返回 "OFF/RESET（断开/复位）"位置。

利用电阻表测量 ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 间的电阻。在将 ECS 转到 "AUTO（自动）"、"MANUAL（手动）"和 "STOP（停机）"位置的同时，继续测量 ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 间的电阻。记下这些读数。

预期结果:

当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间应当存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间应当存在大于 5000 欧姆的电阻。

结果:

正常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5000 欧姆的电阻。 ECS 没有故障。转至测试步骤 8。
异常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 9 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5000 欧姆的电阻。 ECS 有故障。
修复: 更换 ECS。重新安装跨接导线。
转至测试步骤 10。

测试步骤 7. 检查 ECS（端子 10）的连续性。

ECS 上具有连接端子 6 和端子 9 的跨接导线。拆下此导线。

将 ECS 返回 "OFF/RESET（断开/复位）"位置。

利用电阻表测量 ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 间的电阻。在将 ECS 转到 "AUTO（自动）"、"MANUAL（手动）"和 "STOP（停机）"位置的同时，继续测量 ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 间的电阻。记下这些读数。

预期结果:

当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间应当存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间应当存在大于 5000 欧姆的电阻。

结果:

正常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5000 欧姆的电阻。 ECS 没有故障。转至测试步骤 8。
异常 - 当 ECS 处于 OFF/RESET（断开/复位）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间存在大于 5 欧姆的电阻。当 ECS 处于 AUTO（自动）、MANUAL（手动）或 STOP（停机）位置时，ECS 端子 10 和 ECS 端子 6 之间存在小于 5000 欧姆的电阻。 ECS 有故障。转至测试步骤 10。

测试步骤 8. 比较 RM-1 和 ECS 间的电压。

将 ECS 转到停机位置。

检查 "RM-1" 和 "RM-28" 之间的电压。记下电压。

检查 ECS 触点 10 上的电压。记下电压。

比较以下电压测量值："RM-1" 和 "RM-28" 间的电压测量值和 ECS 触点 10 上的电压测量值。

预期结果:

在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压应当在 ECS 触点 10 上电压测量值的 2 DCV 范围内。

结果:

正常 - 在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压在 ECS 触点 10 上电压测量值的 2 DCV 范围内。线束正常。转至测试步骤 9。
异常 - 在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压不在 ECS 触点 10 上电压测量值的 2 DCV 范围内。转至测试步骤 10。

测试步骤 9. 比较 RM-1 和下显示屏间的电压。

将 ECS 转到停机位置。

检查 "RM-1" 和 "RM-28" 之间的电压。记下电压。

检查下显示屏上显示的电压。记下电压。

比较以下电压测量值："RM-1" 和 "RM-28" 间的电压测量值和下显示屏上的电压测量值。

预期结果:

在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压应当在下显示屏上电压测量值的 2 DCV 范围内。

结果:

正常 - 在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压在下显示屏上电压测量值的 2 DCV 范围内。
修复: 问题可能是故障接头引起的间歇性故障。检查电气接头。请参阅测试与调整, "电气接头 - 检查"。如果未能发现故障接头，则 GSC+ 可能有故障。 GSC+ 不太可能会出现故障。先退出本程序，然后重新进行本程序。如果故障仍然存在，则更换 GSC+。请参阅测试和调整, "EMCP 电子控制器（发电机组）- 更换"。
停止
异常 - 在 "RM-1" 和 "RM-28" 之间测量得到的电压不在下显示屏上电压测量值的 2 DCV 范围内。 GSC+ 出现故障。
修复: GSC+ 可能出现故障。 GSC+ 不太可能会出现故障。先退出本程序，然后重新进行本程序。如果故障仍然存在，则更换 GSC+。请参阅测试和调整, "EMCP 电子控制器（发电机组）- 更换"。
停止

测试步骤 10. 重新编程 GSC+。