 |
Cedera dapat diakibatkan oleh cairan pendingin yang panas, uap, dan alkali. Pada suhu operasional. cairan pendingin engine dapat menjadi panas dan bertekanan. Radiator dan semua saluran ke pemanas atau engine dapat berisi cairan pendingin atau uap yang panas. Kontak apa pun dapat menyebabkan luka bakar serius. Lepaskan tutup tekanan sistem pendinginan hanya saat engine berhenti dan dalam kondisi cukup dingin bila disentuh dengan tangan telanjang. Angkat tuas di tutup tekanan untuk melepaskan tekanan dari sistem pendinginan sebelum melepaskan tutup tekanan. Jangan coba-coba untuk mengencangkan koneksi selang saat cairan pendingin masih panas karena selang dapat terlepas dan menyebabkan luka bakar. Zat Tambahan Cairan Pendingin pada Sistem Pendinginan mengandung alkali. Hindari kontak dengan kulit dan mata. |
| PERHATIAN |
|---|
Pastikan agar semua cairan selalu ditampung pada tempatnya selama melakukan pemeriksaan, perawatan, pengujian, penyetelan dan perbaikan terhadap produk. Persiapkan tempat untuk menampung cairan sebelum membuka suatu kompartemen atau membongkar suatu komponen yang berisikan cairan. Gunakan petunjuk pada Publikasi Khusus, NENG2500, "Katalog Peralatan Servis Dealer" untuk mengetahui peralatan dan perlengkapan untuk mengumpulkan dan menampung cairan pada produk Cat. Buang semua cairan sesuai peraturan setempat yang berlaku. |
| PERHATIAN |
|---|
Jangan melakukan penggantian cairan pendingin sampai anda telah membaca dan memahami informasi mengenai sistem pendinginan dalam Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations". Kelalaian dalam melakukan hal ini dapat mengakibatkan kerusakan pada komponen sistem pendinginan. |
Catatan: Prosedur ini hanya menyangkut Antifreeze/Cairan Pendingin Engine Diesel (DEAC, Diesel Engine Antifreeze/Coolant) Caterpillar. Prosedur ini tidak berlaku untuk alat berat yang dilengkapi dengan Cairan Pendingin Pemakaian Lama (ELC, Extended Life Coolant) dari pabrik. Prosedur ini juga tidak berlaku untuk alat berat yang menggunakan Cairan Pendingin Pemakaian Lama (ELC) untuk perawatannya.
Apabila cairan pendingin telah kotor atau apabila Anda melihat ada busa di sistem pendinginan, buang cairan pendingin sebelum interval yang direkomendasikan.
- Angkat tuas di tutup tekanan untuk melepaskan tekanan dari sistem pendinginan. Lepaskan tutup tekanan.
 | |
| Ilustrasi 1 | g03092977 |
 | |
| Ilustrasi 2 | g02661296 |
- Lepaskan pelindung bagian bawah.
 | |
| Ilustrasi 3 | g00997221 |
- Buka katup pengurasan untuk sistem pendinginan engine. Buang cairan pendingin ke penampungan yang sesuai. Katup pengurasan terletak di bagian dasar tabung radiator.
- Tutup kembali katup pengurasan. Isilah sistem dengan air bersih dan larutan pembersih sistem pendinginan pada konsentrasi 6 hingga 10%.
- Nyalakan dan jalankan engine selama 90 menit. Matikan engine dan buang larutan pembersih ke tempat penampungan.
- Setelah engine dimatikan, bilas sistem dengan air hingga air buangan berwarna bening. Buang air ke penampungan yang sesuai.
- Tutup kembali katup pengurasan.
- Tambahkan larutan cairan pendingin. Tambahkan cairan pendingin secara perlahan untuk menghindari penguncian udara, 20 L (5 US gal) per menit.
ReferensiUntuk informasi tambahan mengenai kapasitas sistem pendinginan, baca Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Viskositas Pelumas dan Kapasitas Pengisian Ulang" untuk alat berat yang sedang diservis.
- Nyalakan engine. Jalankan engine dengan melepas tutup tekanan sistem pendinginan. Jalankan engine hingga regulator suhu air membuka dan tingkat cairan pendingin menjadi stabil.
Catatan: Apabila Anda menggunakan antifreeze Caterpillar, jangan menambah aditif cairan pendingin tambahan atau mengganti elemen kondisioner cairan pendingin saat ini.
- Jaga tingkat ketinggian cairan pendingin di tingkat 13 mm (0,50 inci) di bagian bawah pipa pengisi atau di tingkat yang sesuai di meteran pengamat.
 | |
| Ilustrasi 4 | g01667154 |
- Pasang tutup tekanan sistem pendinginan.
- Hentikan engine.