| 注意 |
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为防止差速器损坏，高速时不要接合差速锁。 在高阻力的地方，可能需要稍稍转动机器，以帮助解锁差速锁。 降低发动机转速可能也有帮助。 |
在柔软区域的地面上操作时，车轮可能出现打滑。 机器操作可能极度迟缓，或机器可能完全停止。 差速器将大部分动力传递到空转车轮，对面一侧的车轮则可能处于坚硬地面上。 通过差速锁可以改善牵引力，因为差速锁可以使坚硬地面上的车轮获得动力。 由于这些额外的牵引力，机器将能够通过柔软区域的地面。
车桥差速器的配置允许差速器锁止，并且该机构会使车桥轴锁在一起。 随后，两个车轮将以相同转速旋转。 扭矩将取决于车轮之间的不同地面阻力。 传递到每个车轮的扭矩是基于每个车轮上的牵引力大小。
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| 图 1 | g01202933 |
(1) 差速锁开关 | |
差速锁由位于操作台地板上的一个脚踏开关 (1) 控制。
差速锁的受控方式如下：
- 当脚踏开关启用时，差速锁通过油压接合。
- 当车轮之间的扭矩达到均衡时，差速锁自动分离。
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| 图 2 | g01515174 |
自动换档电磁阀 (2) 电磁阀 | |
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| 图 3 | g01515177 |
手动换档电磁阀 (2) 电磁阀 | |
用于差速锁控制的脚踏开关 (1) 操作一个电磁阀 (2) 。 油从变速箱充油泵供应到电磁阀。
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| 图 4 | g01515183 |
差速锁执行器 (3) 弹簧 (4) 弹簧 (5) 轴 (6) 叉 (7) 活塞 | |
叉 (6) 位于差速器壳体中的轴 (5) 上。 当驾驶室地板上的开关按下时，油压供应至电磁阀 (2) 。 油压自电磁阀 (2) 向活塞 (7) 施加压力。 活塞克服弹簧 (3) 和 (4) 移动轴 (5) 和叉 (6) 。
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| 图 5 | g01515278 |
差速锁 (6) 叉 (8) 套环 (9) 槽 (10) 侧齿轮 | |
叉 (6) 会沿差速器轴向移动套环 (8) 。 位于套环中的四个销会接合在差速器侧齿轮 (10) 的槽 (9) 内，以便接合差速锁。
在正常操作中，差速器解锁，车桥轴会在不同转速下自由旋转。 车轮转速受车轮阻力的控制。
差速器解锁时，弹簧 (3) 和 (4) 会保持叉 (6) 和套环 (8) 远离差速器。