834H Wheel Dozer and 836H Landfill Compactor Electrohydraulic System Caterpillar


MID 082 - CID 1964 - FMI 01

Usage:

834H BTX
产生此代码的情况:


图 1g01140385

位置传感器(提升油缸)示意图

当机具电子控制模块(ECM)确定提升油缸位置传感器的信号过低时,记录该诊断代码。 提升油缸位置传感器是脉冲宽度调制传感器。

位置传感器的输出频率约为 115 赫兹。 信号的工作负载循环随着位置传感器的移动而变化。 占空比在 5 到 95% 之间变化。

可能产生此诊断代码的原因如下:

  • 传感器校准不当。

  • 传感器出故障。

  • 磁铁或传感器在油缸内松动。

系统响应:

机器响应如下所示:

  • ABP 系统、限位和油缸急停将不工作。

注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 忽略这些创建的诊断代码,并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。

注: 确保诊断代码和诊断代码指示灯都处于激活状态。

测试步骤 1. 检查线束。

  1. 将钥匙起动开关转到关闭位置。

  1. 从传感器上断开线束。

  1. 将钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 在传感器的线束接头上,测量 ECM 触点 2(导线 299-BK)和触点 1(导线 P994-BU)间的电压。

预期结果:

电压应当为 10 DCV。

结果:

  • 是 - 电压测量值为 10 DCV。

    修复: 线束正常。 传感器或传感器线束出现故障。 检查传感器线束。 如果发现缺陷,则更换传感器。

    停止

  • 否 - 电压测量值并非 10 DCV。 ECM 或线束存在故障。 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查线束的接地电路。

  1. 传感器仍处于断开状态。

  1. 将断路开关转到 OFF 位置。

  1. 将钥匙起动开关转到关闭位置。

  1. 从 ECM 上断开线束。

  1. 在传感器的线束接头上,测量触点 2(导线 299-BK)和机架接地间的电阻。

预期结果:

电阻应小于5 Ohms。

结果:

  • 是 - 电阻小于 5 欧姆。 线束正常。 继续测试步骤 3。

  • 否 - 电阻大于 5 欧姆。

    修复: 线束中的接地电路出故障。 触点 2(导线 299-BK)和机架接地间存在开路。 修理或更换线束。

    停止

测试步骤 3. 检查有无线束短路.

  1. 传感器和 ECM 仍保持从线束上断开的状态。

  1. 断路开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 在传感器的线束接头上,测量触点 3(导线 C460-GN)和触点 1(导线 P299-BK)间的电阻。

预期结果:

电阻应大于 5000 欧姆。

结果:

  • 是 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路正常。 继续测试步骤 4。

  • 否 - 电阻大于 5000 欧姆。

    修复: 线束出现故障。 导线(C460-BU)和导线(P299-BK)间存在短路。 修理或更换线束。

    停止

测试步骤 4. 检查有无线束开路。

  1. 传感器和 ECM 仍保持从线束上断开的状态。

  1. 断路开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 检查接头 J2-23(导线 C460-BU)和传感器触点 3(导线 C460-BU)间的连续性。

预期结果:

电路导通。

结果:

  • 是 - 电路导通。

    修复: 信号电路正常。 确保诊断代码依然处于激活状态。 如果诊断代码处于激活状态,则 ECM 不太可能会出现故障。 先退出本步骤,然后重新执行故障诊断和排除步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅 测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

    停止

  • 否 - 电路不导通。

    修复: 信号电路出故障。 线束中的信号电路正常。 修理或更换线束。

    停止

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