| PERHATIAN |
|---|
|
Jangan memutar sakelar pemutus hubungan baterai ke posisi OFF sementara engine sedang hidup. Kerusakan serius pada sistem kelistrikan dapat terjadi. |
| |
| Ilustrasi 1 | g01349114 |
|
Sakelar pemutus baterai (1) terletak pada bumper di sisi kanan bawah bagian depan alat berat. | |
Catatan: Ketika sumber daya listrik disambungkan ke soket start tambahan, sakelar pemutus baterai akan dipintas dan sistem listrik akan mendapat aliran listrik sewaktu sakelar pemutus baterai berada pada posisi OFF (tidak aktif). Ini memungkinkan dilakukannya jump start tanpa tergantung pada posisi sakelar pemutus baterai.
|
Sakelar Pemutus Baterai (1) - Bila sakelar pemutus baterai berada pada posisi OFF, sistem listrik akan dinonaktifkan. Bila sakelar pemutus baterai diputar ke posisi ON, baterai akan tetap tersambung ke seluruh sistem listrik. |
|
ON - Untuk mengaktifkan sistem listrik, masukkan kunci sakelar pemutus dan putar sakelar pemutus baterai searah putaran jarum jam. Sakelar pemutus baterai harus diputar ke posisi ON sebelum menghidupkan engine. |
|
OFF - Untuk menonaktifkan sistem listrik, putar sakelar pemutus baterai berlawanan arah putaran jarum jam ke posisi OFF. |
Putar sakelar pemutus baterai ke posisi OFF dan lepaskan kunci sakelar pemutus saat menyervis sistem listrik atau komponen lain pada alat berat.
Putar sakelar pemutus baterai ke posisi OFF dan lepaskan kunci sakelar pemutus jika alat berat tidak akan dioperasikan selama jangka waktu sebulan atau lebih. Hal ini akan mencegah baterai kosong. Berikut adalah masalah yang dapat menyebabkan baterai menjadi kosong.
- Hubung-singkat
- Tarikan arus melalui beberapa komponen
- Perusakan
Catatan: Sakelar pemutus baterai tidak membebaskan tekanan hidrolik dari sistem kemudi sekunder atau tekanan hidrolik dari sistem kontrol retarder otomatis. Untuk membebaskan tekanan hidrolik, putar sakelar start engine ke posisi OFF. Hal ini akan mengaktifkan katup solenoid untuk membebaskan tekanan hidrolik dari akumulator.