Tekanan yang benar untuk manifold masuk tercantum dalam TMI. Tekanan yang benar juga terdapat di Pengaturan Bahan Bakar dan Sistem Informasi Servis terkait. Penyusunan informasi ini dilakukan dalam kondisi berikut:
-
99 kPa (29.7 in Hg) tekanan barometrik kering -
29 °C (85 °F) temperatur udara luar - Bahan bakar dengan tingkat 35 API
Pada engine dengan turbocharger dan aftercooler, perubahan dalam peringkat bahan bakar akan mengubah horsepower. Perubahan peringkat bahan bakar akan mengubah tekanan manifold masuk. Jika peringkat bahan bakar di atas 35 API, tekanan manifold masuk dapat di bawah tekanan yang tercantum dalam TMI. Tekanan akan kurang dari tekanan yang tercantum di Pengaturan Bahan Bakar dan Sistem Informasi Servis Terkait. Jika peringkat bahan bakar di bawah 35 API, tekanan manifold masuk dapat di atas tekanan yang tercantum dalam TMI. Tekanan akan lebih besar dari tekanan yang tercantum di Pengaturan Bahan Bakar dan Sistem Informasi Servis Terkait.
Catatan: Pastikan udara masuk dan gas buang tidak dibatasi saat Anda memeriksa tekanan manifold masuk.
| Alat yang Diperlukan | ||
| Nomor Suku Cadang | Nama Suku Cadang | Kuantitas |
| 1U-5470 atau 198-4240 |
Grup Tekanan Engine atau Group Indikator Tekanan Digital |
1 |
| |
| Ilustrasi 1 | g00293196 |
|
1U-5470 Grup Tekanan Engine | |
Rujuk ke Petunjuk Khusus, SEHS8907, "Using the 1U-5470 Engine Pressure Group" guna mendapatkan petunjuk yang diperlukan untuk menggunakan 1U-5470 Grup Tekanan Engine. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian, NEHS0818, "Menggunakan 198-4240 Indikator Tekanan Digital" guna mendapatkan petunjuk yang diperlukan untuk menggunakan 198-4240 Indikator Tekanan Digital.
Gunakan prosedur berikut untuk mengukur tekanan manifold masuk:
- Lepaskan sumbat dari elbow udara masuk.
- Sambungkan 1U-5470 Grup Tekanan Engine ke elbow udara masuk di lokasi pengujian tekanan.
- Catat nilainya.
- Bandingkan nilai yang tercatat di Langkah 3 dengan tekanan yang diberikan dalam TMI.