3500 and 3500B Engines Caterpillar

大修周期

确定大修周期的一些重要因素包括以下考虑事项：

• 预防性保养的执行情况

• 建议润滑剂的使用情况

• 建议冷却液的使用情况

• 建议燃油的使用情况

• 正确的安装

• 工作状况

• 在容许限制值内运行的情况

• 发动机负载

• 发动机转速

一般来说，在降低负载和/或转速下运转的发动机可获得大修前更长的使用寿命。 但是，这是对正常操作和保养的发动机而言。

确定是否需要整体大修还必须考虑的其他因素有：

• 总燃油消耗量

• 发动机的工时数

• 机油消耗量的增加

• 曲轴箱窜气量的增加

• 润滑油的磨损金属分析

• 噪声与振动的增加

润滑油中磨损金属增加表示轴承和磨损表面需要维修。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。

注: 机油分析的结果可能显示润滑油中的金属磨损量在减少。 缸套可能受到磨损，因而孔出现抛光现象。 另外，使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。

随着发动机工时数的增加，应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询当地的 Caterpillar 代理商。

注: 发动机大修时，从动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。

使用燃油消耗量计算大修周期

经验显示基于燃油消耗量的保养周期最准确。 燃油消耗量能更精确地反映发动机的负载量。 表 1、2 和 3 列出负载系数大约为 60％ 时燃油消耗量和工时数的平均范围。 只应把燃油消耗量范围作为指导原则来使用。

尽可能使用燃油消耗量的实际记录。 如果没有实际记录，使用以下程序来估计燃油消耗量。

1. 估计发动机运行的平均负荷百分比。

2. 参考你的发动机的技术市场资料（TMI）中的燃油消耗数据 。 这将确定针对步骤 1 中估计的负荷百分比的燃油消耗量。 利用这一数字作为在表4 中公式的变量 "F"。 有关你的发动机的技术市场资料（TMI）的更多信息请咨询 Caterpillar 代理商。

机油消耗量作为大修指标

机油消耗量、燃油消耗量及保养信息通常可用来评估 Caterpillar 发动机的总运营成本。 机油消耗量还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。

机油消耗量和发动机的负载率成正比。 发动机负载率增加时，每小时的机油消耗量也增加。

机油消耗率（比制动功率机油消耗率）用克每千瓦/小时（磅每制动马力）度量。 比制动功率机油消耗率（BSOC）取决于发动机负载。 咨询当地的 Caterpillar 代理商，以便获得帮助，确定有关您的发动机的典型机油消耗率。

当基于正常磨损，发动机的机油消耗量上升到最初的机油消耗量的 3 倍时，就应该择期进行发动机大修了。 可能伴随有曲轴箱窜气的相应增加和燃油消耗量的略微增加。

恶劣作业

恶劣作业是指发动机的应用超出针对此台发动机公布的现存标准。 Caterpillar 保持以下发动机参数的标准：

• 功率

• 转速范围

• 燃油消耗量

• 燃油质量

• 海拔高度

• 保养周期

• 机油的选择

• 冷却液的选择

• 环境质量

• 安裝

请参考您的发动机的标准或咨询 Caterpillar 代理商，以便确定发动机是否在规定参数范围内运行。

恶劣作业运行可能加速部件磨损。 基于以下原因，在恶劣工况下运行的发动机可能需要更为频密的保养周期。

• 使可靠性达到最高

• 保持全部使用寿命

由于单个发动机的应用不同，不可能把所有可能导致恶劣作业运行的促成因数确定下来。 有关具体的发动机所需的保养，请咨询当地的 Caterpillar 代理商。

以下因素可能会促成恶劣作业运行：环境, 不适当的操作步骤 和 不适当的保养操作。

环境因素

极端的环境温度

在极冷或极热环境下长期运行可能会损坏部件。 如果发动机在非常寒冷的温度下频繁起动和停机，气门部件可能因积碳而损坏。 极热进气降低发动机的性能。

注: 请参阅操作和保养手册, "寒冷天气操作"主题（操作章节）或补充出版物, SEBU5898, "寒冷天气建议"。

清洁度

除非设备得到定期清洁，在肮脏和多尘环境下长期运行可能会损坏部件。 堆积的泥浆、脏物和灰尘可能封埋部件。 这样可能使保养变得困难。 堆积物可能含有腐蚀性化学品。 腐蚀性化学品和盐可能对某些部件有损害。

不适当的操作步骤

• 长时间在低怠速运行

• 高负载系数运行后冷却时间太短

• 发动机在超出发动机额定功率的指导原则规定之外运行

• 发动机在高于额定负载的负载下运行

• 发动机在高于额定转速的转速下运行

• 在未经许可的应用下使用发动机

不适当的保养操作

• 延长保养周期

• 不使用推荐的燃油、润滑剂和 冷却液/防冻液