3500B Engines for 776D, 777D, 784C, 785C, 789C and 793C Off-Highway Trucks Caterpillar

Engine Oil Level Switch

Usage:

785C 1HW

系统运作描述:

使用本程序对油位开关可能存在的问题进行故障诊断和排除。

机油油位降至油底壳预设油位以下时，机油油位低开关会向电子控制模块（ECM）发送信号。 ECM 会警告操作员有可能造成发动机损坏。机油油位高于预设油位时，该开关会利用浮子使油路闭合。

当机油油位低时，ECM 可调整发动机的运转。 ECM 无法确定机油油位开关或相关零部件是否出现故障。

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图 1	g00833062
典型原理图

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图 2	g01072835
P1 ECM 连接器 (P1-24) 机油油位低 (P1-29) 数字回路

测试步骤 1. 检查电气连接器和导线

将钥匙开关转到 OFF 位置。

仔细检查 ECM 连接器 J1/P1。检查机油油位低开关的连接器。有关详情，请参考故障诊断和排除, "检查电气连接器"部分。

对 ECM 连接器上与该电路有关的每一根导线进行 45 牛 (10 磅)的拉力测试。

检查 ECM 连接器（内六角螺钉）是否以 6.0 牛米 (55 磅/英寸)的正确扭矩拧紧。

检查用户连接器（内六角螺钉）是否以 2.25 ± 0.25 牛米 (20 ± 2 磅/英寸)的正确扭矩拧紧。

检查线束和导线有无磨损和挤压处。

预期结果:

所有连接器、引脚和插孔均完全配套和/或插接到位。线束和导线没有腐蚀、磨损和挤压处。

结果:

与预期结果相符 - 线束和导线完好。继续执行测试步骤 2。
与预期结果不相符 - 连接器和/或导线存在问题。
修复: 修理和/或更换连接器或导线。确保所有密封件均安放到位，确保连接器完全配套。确认修理后问题被排除。
停止

测试步骤 2. 检查发动机机油的油位

检查发动机机油油位。

确保安装了正确的发动机油尺。

检查机油有无外泄。

预期结果:

发动机机油的油位正常。

结果:

与预期结果相符 - 发动机机油油位正常。继续执行测试步骤 3。
与预期结果不相符 - 发动机机油油位不正常。
修复: 如有必要，向发动机加注机油。
停止

测试步骤 3. 在卡特彼勒电子技师（ET）上查看发动机机油油位

将卡特彼勒 ET 与维修工具连接器连接。

将钥匙开关转到 ON 位置。发动机应处于停机状态。

在卡特彼勒 ET 上观察"发动机机油油位"读数。

预期结果:

"发动机机油油位"的读数为"正常"（OK）。

结果:

与预期结果相符 - "发动机机油油位"的读数为"正常"（OK）。
修复: 开关信号正常。
停止
与预期结果不相符 - "发动机机油油位"的读数并非"正常"（OK）。开关信号不正常。继续执行测试步骤 4。

测试步骤 4. 短接机油油位低开关上的导线

断开机油油位低开关的连接器 J112/P112。

用一根导线短接 P112-1 和 P112-2。

将钥匙开关转到 ON 位置。发动机应处于停机状态。

在"卡特彼勒" ET 上观察发动机机油油位的状态。

拆下短接导线。

在"卡特彼勒" ET 上观察发动机机油油位的状态。

将钥匙开关转到 OFF 位置。

预期结果:

有短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 显示 "低"（LOW）。

结果:

与预期结果相符 - 有短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"低"（LOW）。卡特彼勒 ET 可识别来自该开关的输入信号。
修复: 临时更换该开关。永久安装新开关之前，先确认使用新开关即可解决该问题。
停止
与预期结果不相符 - 装上短接导线时，卡特彼勒 ET 并未显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 并未显示"低"（LOW）。卡特彼勒 ET 无法识别来自该开关的输入信号。继续执行测试步骤 5。

测试步骤 5. 检查导线线束有无短路

断开 ECM 连接器 P1。

测量 P1-24 与 ECM 连接器 P1 各端子之间的电阻。

测量 P1-24 与发动机接地端之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 20000 欧姆。

结果:

与预期结果相符 - 电阻大于 20000 欧姆。继续执行测试步骤 6。
与预期结果不相符 - 电阻小于 20000 欧姆。导线线束短路。
修复: 修理和/或更换连接器或导线。
停止

测试步骤 6. 检查导线线束有无断路

用一根导线短接 P112-1 和 P112-2。

测量 ECM 连接器上 P1-24 和 P1-29 之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

与预期结果相符 - 电阻小于 5 欧姆。继续执行测试步骤 7。
与预期结果不相符 - 电阻大于 5 欧姆。导线线束中存在断路或电阻过大的情况。
修复: 修理和/或更换连接器或导线。
停止

测试步骤 7. 在 ECM 连接器上，短接机油油位低开关的输入导线

断开 ECM 连接器P1。

拆下 P1-24（机油油位低）的导线。将一端有插孔的跨接导线安装到 P1-24 中。

拆下 P1-29（数字回路）的导线。将一端有插孔的跨接导线安装到 P1-29 中。

在 P1-24 和 P1-29 的跨接导线之间再连接一条跨接导线。

重新连接所有连接器。

将钥匙开关转到 ON 位置。发动机应处于停机状态。
注: 由于数字回路不再与其它传感器和开关相连，因此会产生其它诊断代码。忽略这些代码，并在完成本测试后清除这些代码。

在"卡特彼勒" ET 上观察发动机机油油位的状态。

将钥匙开关转到 OFF 位置。

断开 ECM 连接器 J1/P1 并拆下短接导线。

重新连接所有连接器。

将钥匙开关转到 ON 位置。发动机应处于停机状态。

在"卡特彼勒" ET 上观察发动机机油油位的状态。

将钥匙开关转到 OFF 位置。

断开 ECM 连接器 J1/P1 并拆下短接导线。

重新连接所有连接器。

预期结果:

有短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"低"（LOW）。

结果:

与预期结果相符 - 有短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 显示"低"（LOW）。线束有故障。
修复: 修理和/或更换连接器或导线。
停止
与预期结果不相符 - 装上短接导线时，卡特彼勒 ET 并未显示"正常"（OK）。拆下短接导线时，卡特彼勒 ET 并未显示"低"（LOW）。 ECM 没能检测到开关位置。
修复: 更换 ECM。请参考故障诊断和排除, "更换 ECM"。
停止