变速箱将直接从空档换至任何档位。 这可以从前进或后退档进行。 允许在静止不动或运动时换至空档。
变速箱将根据当前工况，如变速箱输出转速、变速箱配置参数和发动机转速，自动升档或降档到适当的档位。 具有防止换档振荡的保护机制。
可分别请求将变速箱升档或降档到高于或低于当前档位的下一档位。 一次只能处理一个手动换档请求。 如果正在处理前一个请求，或正在执行换档时接收到后续请求，则后续换档请求将被放弃。 任何未立即生效的换档请求不会保留在队列中，等待下一可用时间处理。
手动换档请求只适用于在前进或后退档范围内换档。 它们无法用于换入或换出空档。 此类换档只能由方向控制输入而非手动换档输入控制。
将基于当前工况确定最小保护和最大保护档位，以保护动力传动系部件，并防止发动机失速。 任何违反最小或最大保护档位的手动换档请求将被拒绝，变速箱将保持在当前档位。 如果当前工况改变，如当前档位违反最小或最大保护档位，则变速箱将自动换档，以在下一可用档位操作。
请参阅 OEM "用户手册"，了解关于手动换档模式配置和输入的更多详情。
变速箱将从空档换入前进或后退档位。 根据当前工况，变速箱将直接换入最合适的档位。
变速箱利用带锁定离合器的变矩器来提供操作灵活性和有效性。 当锁定离合器断开时，机车采用变矩器驱动进行操作。 变矩器驱动允许在低转速下操作，并可降低发动机失速风险。 以低速操作变矩器驱动装置还会提高发动机加速响应，这是由于发动机扭矩要求降低造成的。 锁定离合器用于提供从发动机到变速箱的直接驱动，以在正常的泵送操作期间提高效率并降低变速箱损耗的传到冷却器的热负载。
典型操作期间，LUC 根据发动机转速和变矩器转速比（变矩器输出转速/变矩器输入转速）自动接合。 变速箱换档时锁定离合器断开，满足以下要求时在新档位重新接合：最低发动机转速和变矩器转速比。