Coolant Pressure Is Low
使用此步骤对低冷却液压力进行故障诊断与排除。 此外,如果以下任一事件代码为激活或记录状态,应使用本步骤。
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J1939 代码和描述 | 注释 |
---|---|
109-1
发动机冷却液压力:低 - 最高严重程度(3) |
发动机冷却液压力低于基于压力图的触发点压力已达到编程设定的延迟时间。
燃料被切断。 记录该代码。 |
109-17
发动机冷却液压力:低 - 最低严重程度(1) |
发动机冷却液压力低于基于压力图的触发点压力已达到编程设定的延迟时间。
记录该代码。 |
- 代码
- 冷却液液位
- 泄漏
- 传感器
- 水泵
- 热交换器
- 机油冷却器
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蒸汽或热冷却液可能导致严重灼伤。 不要松动热发动机的加注口盖。 拆下加注口盖盖之前,让发动机冷却下来。 |
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故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
---|---|---|
1. 检查代码 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 查找与事件代码系统相关的现行代码。 |
代码 |
结果:相关代码为现行状态。 修理:在继续进行此测试前,诊断并排除所有相关代码。 结果:代码激活或被记录。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查冷却液液位 注:如果冷却液液位过低,空气就会进入冷却系统中。 冷却系统混入空气会造成冷却液流和压力降低。 A. 检查冷却系统有无冷却液泄漏。 |
冷却液液位 |
结果:冷却液液位正常。 转至测试步骤 3。 结果:冷却液液位不正常。 修理:添加冷却液。 确定冷却液液位低的原因。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 3。 |
3. 检查冷却系统有无损坏的管路 A. 检查管路有无下列情况: - 损坏 - 挤压 - 弯曲 B。 检查橡胶防尘罩有无下列情况: - 开裂 - 挤压 |
泄漏 | 结果:冷却系统管路正常。 继续测试步骤 4。 结果:冷却系统管路不正常。 修理:修理或更换任何损坏的冷却系统管路或部件。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 4。 |
4. 检查冷却液压力传感器 A. 将机械压力表安装到冷却液压力传感器附近的冷却液水套内。 B。 起动发动机。 C. 连接 Cat ET。 D. 允许发动机运行并记录机械仪表上的冷却液压力。 E. 检查不同发动机转速下的冷却液压力读数。 |
传感器 |
结果:机械仪表和 Cat ET 的读数之间的压差低于 继续测试步骤 5。 结果:机械仪表和 Cat ET 的读数之间的压差高于 修理:更换冷却液压力传感器。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 5。 |
5. 检查水泵 A. 检查水泵的叶轮有无损坏或腐蚀。 B。 确保水泵传动轴上的驱动齿轮没有松动。 |
水泵 |
结果:水泵正常。 转至测试步骤 6。 结果:水泵有故障。 修理:修理或更换损坏的水泵部件。 如果故障未排除,则转至测试步骤 6。 |
6. 检查热交换器有无故障 A. 检查热交换器的散热片有无污垢和碎屑。 B。 检查通过热交换器的冷却水的流量是否充足和温度是否合适。 C. 确保热交换器的规格足够。 |
热交换器 |
结果:热交换器正常。 转至测试步骤 7。 结果:发现热交换器故障。 修理:如果冷却水温度太高,确定原因。 清洁部件或更换热交换器。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 7。 |
7. 检查机油冷却器有无阻塞 A. 检查机油冷却器的进口侧有无碎屑或堵塞。 |
阻塞 |
结果:机油冷却器内存在碎屑或阻塞。 修理:清洁或更换机油冷却器。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。
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