Diesel Oxidation Catalyst Has Low Conversion Efficiency
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| DOC 转换效率低故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 5298-17 | E2180 (1) | 后处理 1 柴油氧化催化剂转换效率：低 - 最低严重程度 (1) | HC 喷射期间，ECM 检测到 DOC 出口温度低于可接受范围。 记录该代码。 |
| 遵循故障诊断与排除步骤来确定故障根源。 | |||
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查有无故障诊断代码 A. 把钥匙开关转到接通位置。 请勿起动发动机。 B. 连接电子维修工具。 C. 检查有无故障诊断代码， |
诊断故障代码 |
结果：代码 5298-17 或 E2180 为激活状态或最近被记录。 转至测试步骤 2。 结果：激活状态或最近被记录的 5298-17 或 E2180 代码重现。 代码之前已排除。 继续测试步骤 4。 结果：除 5298-17 或 E2180 外的相关代码为激活状态或最近被记录。 修理：对记录或激活的代码进行故障排除。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。 结果：没有激活或最近记录的代码。 转至测试步骤 3。 |
2. 检查排气系统 A. 检查排气背压调节器 (EBPR) 和清洁排放模块 (CEM) 之间的排气系统有无机油泄漏迹象。 |
排气系统 |
结果：排气系统中存在机油。 修理：请参阅故障诊断与排除, "排气系统含有机油"。 结果：排气系统中没有机油。 修理：使用电子维修工具执行 "HC 喷射能力测试"。 转至测试步骤 3。 |
3. 恢复后处理系统 A. 连接电子维修工具。 B. 运转发动机。 C. 执行"后处理恢复步骤"。 |
测试 |
结果："后处理恢复步骤"成功完成。 使机组返回工作。 结果："后处理恢复步骤"失败。 电子维修工具产生错误代码。 修理：对错误代码进行故障排除。 请参阅故障诊断与排除, "维修工具错误标识符"。 结果："后处理恢复步骤"失败。 未产生错误代码。 继续测试步骤 4。 |
4. 检查有无高硫燃油 A. 确保使用正确规格的燃油。 请参阅操作和保养手册，以了解正确的技术规格。 注：如果使用含硫量高的燃油，此故障将重现，并且可能需要更换用 CEM。 |
燃油 |
结果：正在使用高硫燃油。 修理：排放燃油箱，冲洗燃油管并更换燃油滤清器。 使用正确规格的燃油重新加注燃油系统。 起动发动机并使用电子维修工具执行"后处理恢复步骤"。 如果步骤成功，将装置重新投入使用。 如果步骤失败，请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 结果：燃油规格正确。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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