- 操纵手柄在低泵输出压力下初次激活时，负载单向阀可防止机具的意外运动。
- 负载单向阀防止机油从高压回路到低压回路的损失。
当动臂操纵手柄处于空档位置，或没有执行作业时，泵油流向主控制阀并流过旁通切断滑阀。 泵油从旁通切断滑阀回到液压油箱。 油道 (9) 中的油压不能克服弹簧 (4) ，以便开启负载单向阀 (3) 。 负载单向阀 (3) 仍处于闭合位置。
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| 图 1 | g02982464 |
动臂 IMV 部分（部分移动） (1) 孔口（动臂油缸缸盖端） (2) 泵至油缸 PHMV (3) 负载单向阀 (4) 弹簧 (5) 油缸至油箱 PHMV (6) 孔口（动臂油缸连杆端） (7) 滑阀 (8) 补偿阀 (9) 油道 (10) 滑阀 (11) 回油油道 | |
朝动臂升起位置稍稍移动动臂操纵手柄，使滑阀 (7) 和 (10) 稍微向上移动。 前泵开始向加大冲程位置移动。 滑阀 (10) 部分开启，使来自动臂油缸连杆端孔口 (6) 中的机油流至回油油道 (11) 。 滑阀 (7) 部分开启，使来自动臂油缸缸盖端孔口 (1) 中的机油流至负载单向阀 (3) 。 动臂油缸缸盖端的工作负载压力和弹簧 (4) 的作用力现在同时作用到负载单向阀 (3) 上。 由于泵输出压力低于油道 (1) 中的工作负载压力，负载单向阀 (3) 保持闭合位置。 动臂油缸缸盖端中的机油被阻断。
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| 图 2 | g02982467 |
动臂 IMV 部分（完全移动） (1) 孔口（动臂油缸缸盖端） (2) 泵至油缸 PHMV (3) 负载单向阀 (4) 弹簧 (5) 油缸至油箱 PHMV (6) 孔口（动臂油缸连杆端） (7) 滑阀 (8) 补偿阀 (9) 油道 (10) 滑阀 (11) 回油油道 | |
当动臂操纵手柄移到完全动臂升起位置时，启用泵至油缸 PHMV (2) 和油缸至油箱 PHMV (5) 。 随后，先导油向上移动滑阀 (7) 和 (10) 。 油道 (9) 中的泵输油流过流量补偿器 (8) 。 负载单向阀 (3) 开启，并允许泵油流向动臂泵至油缸滑阀 (7) 。 随后，泵油流过孔口 (1) 进入动臂油缸缸盖端。 回油从动臂油缸连杆端流过孔口 (6) 。 回油经油缸至油箱滑阀 (10) 流向液压油箱。 防止了 BOOM RAISE（动臂上升）操作过程中动臂的意外向下运动。
负载单向阀 (3) 还防止机油从高压回路到低压回路的损失。 例如，作业机具在轻负载下移动，同时动臂油缸提升。 动臂油缸的高压油要流向作业机具的低压侧。 负载单向阀会阻止动臂降低。