动力端润滑油建议
Caterpillar 建议对柱塞泵使用含极端压力添加剂的齿轮油。 为获得最佳性能,请遵循以下建议。
通用齿轮油
建议使用合成齿轮油,以实现最佳油膜厚度, 减少的摩擦, 改善的泵起动 和 最优磨损保护。 使用期间,泵温度应不超过 79° C (175° F)。 以下为必需特征:
- 粘度等级:额定 75W - 90,适用于严酷作业
- 粘度指数:最小 135
- 99° C (210° F) 时最小 SUS 粘度为 80
- 倾点:1.7° C (35° F)
- 蒂姆肯铬镍钼耐热钢测试额定值:50 lbs,仅用于非 SAE 等级
替代的季节性传统(非合成)齿轮油
如果符合以下两个条件,可在柱塞泵中使用替代的季节性传统(非合成)齿轮油:
- 机油必须含有极端压力添加剂。
- 机油的粘度指数必须为 93 或更高。
非 SAE 等级齿轮油必须具有最小 45 lbs 的蒂姆肯铬镍钼耐热钢测试额定值。
请参阅表 1,了解传统齿轮油建议。
传统齿轮油建议     | |||||
机油类型 (1)     | 倾点(最小)     | 99° C (210° F) 时的 SUS 粘度     |
机油粘度     | 最低温度     | 最高温度     |
Cat 齿轮油(GO) API GL-5 机油     |
-18° C (0° F)     |
85     | 85W - 140 (2)     | 0° C (32° F)     |
32° C (90° F)     |
-7° C (20° F) |
124     | 85W - 140 (2)     | 4° C (40° F)     |
43° C (110° F)     |
|
-18° C (0° F) |
75     | 85W - 90 (3)     | -9° C (15° F)     |
21° C (70° F)     |
( 1 ) | Cat 机油为首选机油。 所有其他市售机油是第二选择机油。 |
( 2 ) | 工作期间,柱塞泵的工作温度不得超过 80° C (175° F)。 |
( 3 ) | 工作期间,柱塞泵的工作温度不得超过 54° C (130° F)。 |
液力端机油建议
使用最佳柱塞润滑剂对实现为泵设计和制造的全部性能和使用寿命至关重要。 使用建议的机油可以减少功率回收摩擦, 降低油耗 和 增加泵输送的液压功率净额。 Caterpillar 强烈建议使用现代机床导轨油,以改善柱塞和填料的润滑。 在不能使用导轨油的区域,可用适当的凿岩机油代替。
此应用可以使用 Cat HYDO Advanced 机油、SAE 10 和 SAE 20。
注: 不允许使用不符合建议的润滑剂,否则可能会缩短柱塞使用寿命, 缩短填料使用寿命 和 导致这些部件过早损坏。
在柱塞泵起动期间,进行适当润滑至关重要。 在泵起动和柱塞连续烧结之前,柱塞润滑剂必须开始自由流向填料函润滑油进口。
注: 起动是柱塞填料的关键时刻。 在泵连续烧结之前,润滑剂应自由流向柱塞。 连续烧结干柱塞可能会导致集管环和填料磨损和失效。
对于所有类型的填料,柱塞润滑对良好的填料使用寿命和柱塞使用寿命至关重要。 未进行充分或适当的润滑可能会导致填料失效 和 损坏配合部件。
请参阅表 2,以了解可接受的导轨油或牙轮钻头柱塞泵油必须符合的技术规格。 不允许使用不符合这些技术规格的润滑剂。 不允许使用已用过的曲轴箱油。
柱塞泵油的技术规格     | ||
特征     | 环境条件要求     | |
≥ 0° C (32° F) |
< 0° C (32° F)     |
|
ISO 等级     | 32     | 68     |
CPS 编号     | 232500     | 232511     |
AGMA 等级     | ----     | 2     |
API 重度     | 21.4     | 25.6     |
cSt,40°C 时 (1)     | 30.4     | 64.6     |
cSt,100°C 时 (1)     | 4.9     | 7.3     |
SUS,100°F 时 (2)     | 158     | 338     |
SUS,210°F 时 (2)     | 42.7     | 50.8     |
粘度指数     | 74     | 61     |
闪点     | 170° C (338° F)     |
198° C (389° F)     |
倾点     | -44° C (-48° F)     |
-24° C (-11° F)     |
( 1 ) | 粘度,运动学 |
( 2 ) | 粘度,赛氏 |
返回工作
如果泵已闲置两周或更长时间,则必须拆下泵上的柱塞,用手涂抹柱塞润滑油并重新安装后,才能通电运行。 如果不按照此重新润滑步骤,弹性填料环将会最终粘在柱塞表面,一旦起动便会发生损坏。