Mula-mula, tegangan sabuk harus diperiksa antara 20 sampai 40 jam awal pengoperasian engine.
Untuk memaksimalkan kinerja engine, periksa keausan dan keretakan pada sabuk. Ganti sabuk yang aus atau rusak.
Untuk aplikasi yang memerlukan beberapa sabuk penggerak, ganti sabuk dalam satu kesatuan yang lengkap. Mengganti hanya salah satu sabuk dari satu kesatuan yang lengkap akan menyebabkan sabuk yang baru menahan beban yang lebih banyak karena sabuk yang lebih lama telah meregang. Beban tambahan pada sabuk baru bisa menyebabkan sabuk baru putus.
Bila sabuk terlalu kendur, getaran akan menyebabkan keausan yang tidak perlu terjadi pada sabuk dan puli. Sabuk yang kendur dapat selip sehingga menyebabkan panas berlebih.
Bila sabuk terlalu kencang, tegangan yang tidak perlu akan mengenai bearing puli dan sabuk. Hal ini dapat memperpendek umur pemakaian komponen.
Periksa kondisi dan penyetelan sabuk alternator dan sabuk penggerak aksesori (bila terpasang).
Untuk memeriksa tegangan sabuk, gunakan gaya sebesar
| |
| Ilustrasi 1 | g01154344 |
|
Pemasangan alternator yang umum (1) mur penyetelan (2) Baut pemasangan (3 ) baut pemasangan | |
- Kendurkan sedikit baut pemasangan (2) dan baut pemasangan (3). Kendurkan sedikit mur penyetel (1).
- Gerakkan puli untuk menyesuaikan tegangan sabuk.
- Kencangkan yang berikut ini: mur penyetelan (1), baut pemasangan (2) dan baut pemasangan (3). Rujuk ke Spesifikasi, SENR3130 untuk mengetahui torsi yang benar.
- Pasang pelindung sabuk. Rujuk ke Spesifikasi, SENR3130 untuk mengetahui torsi yang benar.
Bila sabuk baru dipasang, periksa kembali penyetelan sabuk setelah 30 menit engine beroperasi pada rpm terukur.