Coolant (ELC) - Change
Þegar kælikerfið er skolað má aðeins nota hreint vatn þegar kælivökva með lengdum líftíma (ELC) er tappað af og nýr settur í.
Innan Illinois 1-800-541-TOOL
Kanada 1-800-523-TOOL
EAME sími ++41-22-849 40 56
EAME fax ++41-22-849 49 29
- Stöðvið vélina og látið hana kólna. Lokið vatnsinntaki fyrir millikæli með aðskilinni vökvakerfisrás (ef til staðar). Tryggið að vélin fari ekki í gang á meðan kælikerfið er tæmt.
- Losið áfyllingarlok vatnskassa rólega til að losa þrýsting. Fjarlægið áfyllingarlok vatnskassa.
Show/hide table
Skýringarmynd 1 g00736141 (1) Aftöppun kælivökva - Opnið fyrir aftöppun kælivökva (1).
Show/hide table
TILKYNNING |
---|
Endurnýtið eða fargið kælivökva á réttan hátt. Bent hefur verið á mismunandi aðferðir við að endurnýta kælivökva í kælikerfum véla. Eiming kælivökvans er eina aðferðin sem Caterpillar viðurkennir til að endurnýta kælivökvann. |
Upplýsingar um förgun og endurvinnslu notaðra kælivökva fást hjá söluaðila Cat eða í viðhaldsverkfærahópi söluaðila Cat:
Utan Illinois 1-800-542-TOOLInnan Illinois 1-800-541-TOOL
Kanada 1-800-523-TOOL
EAME sími ++41-22-849 40 56
EAME fax ++41-22-849 49 29
- Eftir að tappað hefur verið af kælikerfinu skal skola það með hreinu vatni til að fjarlægja hvers kyns óhreinindi.
- Lokið fyrir aftöppun kælivökva.
Show/hide table
TILKYNNING Fyllið ekki hraðar á kælikerfi en
19 L (5 US gal) á mínútu til að koma í veg fyrir lofttappa. - Opnið vatnsinntak fyrir millikæli með aðskilinni vökvakerfisrás (ef til staðar). Fyllið kælikerfið með hreinu vatni. Setjið áfyllingarlok á vatnskassann. Látið aflvélina ganga þar til að hitastigið nær
49 °C (120 °F) til66 °C (150 °F) . - Stöðvið vélina og látið hana kólna. Lokið vatnsinntaki fyrir millikæli með aðskilinni vökvakerfisrás (ef til staðar). Tryggið að vélin fari ekki í gang á meðan kælikerfið er tæmt. Losið áfyllingarlok vatnskassa rólega til að losa þrýsting. Fjarlægið áfyllingarlok vatnskassa.
- Opnið afrennslislokann fyrir kælivökva. Leyfið kælivökvanum að renna alveg af. Skolið kælikerfið með hreinu vatni. Lokið fyrir aftöppun kælivökva.
- Endurtakið skref 3, 4 og 5.
Show/hide table
TILKYNNING |
---|
Fyllið ekki hraðar á kælikerfi en |
- Fyllið kælikerfið með kælivökva með lengri líftíma. Upplýsingar um rétt rúmtak í kælikerfinu eru í notkunar- og viðhaldshandbók, "Rúmtak áfyllingar". Setjið ekki áfyllingarlok á vatnskassann.
- Opnið vatnsinntak fyrir millikæli með aðskilinni vökvakerfisrás (ef til staðar). Gangsetjið aflvélina. Látið aflvélina ganga til að hreinsa loft úr holrýmum strokkstykkisins. Leyfið kælivökva með lengri líftíma að hitna og leyfið kælivökvahæð að ná jafnvægi. Drepið á aflvélinni.
- Athugið hæð kælivökva. Haldið kælivökva í eðlilegri hæð á sjónmæli (ef til staðar). Ef enginn sjónmælir er til staðar skal halda hæð kælivökva innan
13 mm (.5 inch) frá botni áfyllingarrörsins. - Hreinsið áfyllingarlok vatnskassans. Athugið pakkningar á vatnskassalokinu. Ef pakkningarnar eru skemmdar þarf að farga gamla áfyllingarloki vatnskassans og setja nýtt í staðinn. Ef pakkningarnar á áfyllingarloki vatnskassans eru óskemmdar skal nota 9S-8140 þrýstidælu til að þrýstingsprófa áfyllingarlok vatnskassans. Réttur þrýstingur er stimplaður ofan á áfyllingarlok vatnskassa. Ef áfyllingarlokið viðheldur ekki réttum þrýstingi þarf að skipta því út fyrir nýtt áfyllingarlok.
- Gangsetjið aflvélina. Leitið eftir leka í kælikerfinu og kannið hvort vinnsluhiti er réttur.
Caterpillar Information System:
C175-16 Marine Engines Testing the Cooling System
2012/03/28 New Oil Cooler Cover Gaskets and Torque Sequence Are Used on Certain C7 and 3126 Marine Engines {1378, 7555}
2012/04/24 New Engine Software Is Used on Tier 4 Interim C9.3 Through C18 Industrial Engines {1901, 1902, 1920}
C175-16 Marine Engines Engine Oil Pressure - Test
Thermal Spray Procedures for OHT Front Duo-Cone Seal Retainer {0679, 3259, 4201, 4205} Thermal Spray Procedures for OHT Front Duo-Cone Seal Retainer {0679, 3259, 4201, 4205}
Thermal Spray Procedures for OHT Rear Duo-Cone Seal Retainer and Spacer {0679, 4051, 4201, 4251, 4267} Thermal Spray Procedures for OHT Rear Duo-Cone Seal Retainer and Spacer {0679, 4051, 4201, 4251, 4267}
140H and 160H Motor Graders Engine Supplement Air Compressor - Assemble
140H and 160H Motor Graders Engine Supplement Air Compressor - Disassemble
SPF343 and SPF343C Trailer Mounted Pumpers Engine Oil and Filter - Change
C175-16 Marine Engines Air Starting System
C175-16 Marine Engines Restriction of Air Inlet and Exhaust
SPF343 and SPF343C Trailer Mounted Pumpers Safety Messages - Type 2 Safety Messages
G3512 EPA Emergency and Non-Emergency Standby Generator Sets Coolant Level - Check
3516C Industrial Engine Configuration Parameters
3500 Generator Sets Coolant Temperature Regulator - Replace
C175-16 Marine Engines Coolant Temperature Sensor - Test
C175-16 Locomotive Engine Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
CX48-P2300 Petroleum Transmission Transmission Torque Converter Housing
C1.5 and C2.2 Industrial Engines Alternator and Fan Belts - Inspect/Adjust
C175-16 Marine Propulsion Engines Engine Design
3500 Generator Sets Generator Winding - Test
PM3516 Power Modules Generator Winding Insulation - Test
G3512 EPA Emergency and Non-Emergency Standby Generator Sets Rotating Rectifier - Inspect/Test
3500 Generator Sets Refill Capacities