3512B, 3512C, and 3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Caterpillar

编程设定调速器增益参数

调速器增益参数在出厂时设置。 大多数应用条件下建议采用出厂默认设置。 默认设置应允许发动机快速响应瞬间负载变化。 还应允许发动机在所有作业条件下保持稳定。 如果出厂默认设置不能提供满意的性能，可调整调速器增益参数。

表 1 中的参数可进行调整。

注: 没有与表 1 中数值有关的工程单位。

注: 可编程设置范围具有很大的灵活性。 不要期望采用整个范围。 如果可编程设置大于有效范围，系统将恢复出厂默认值。

阅读并理解本信息前，不要执行该步骤。

增益说明

调速器增益系数

"调速器增益系数"应乘以发动机转速误差。 该数值通过计算要求转速和实际转速的偏差获得。

• 如果"调速器增益系数"值过大，发动机转速可超过理想转速。

• 如果"调速器增益系数"值过小，发动机将缓慢加速。

调速器最小/最大稳定系数

"调速器最小稳定系数"的作用是消除稳态转速误差。 稳态转速误差小于 20 rpm 时，电子控制模块（ECM）将采用"调速器最小稳定系数"。

"调速器最小稳定系数"的作用是消除稳态转速误差。 稳态转速误差增大并且发动机转速误差大于 20 rpm 时，电子控制模块（ECM）将采用"调速器最大稳定系数"。

• 如果"调速器最小稳定系数"或"调速器最大稳定系数"设置得过高，ECM 将提供额外燃油。 额外的燃油将造成发动机转速过速。 还将造成发动机转速波动。

• 如果"调速器最小稳定系数"或"调速器最大稳定系数"设置得过低，发动机将不能快速实现稳态作业。

调谐步骤

1. 将发动机控制开关（ECS）转到冷却/停机位置。 连接 Caterpillar 电子技师（ET）。 进行调整步骤前，启用发动机超速保护。 没有发动机超速保护的情况下调整调速器增益参数，可导致严重的发动机损坏。 确保发动机超速保护启用（ON）。 发动机超速保护在 Cat ET 的 "Service Monitoring System（维修监测系统）"的设置屏幕上配置。
   Show/hide table

   发动机超速可能会导致伤亡事故。 如果发动机超速，可能造成人身伤害或零件损坏。 发动机应配备单独的切断装置，以防止发动机超速。 不要用于紧急切断。

2. 起动发动机。 观察控制面板，确保发动机已达到额定转速。 该步骤期间，控制面板将作为发动机转速的参照点。

3. 转到 Cat ET 的配置参数屏幕。

   注: 调整调速器增益参数时需要出厂密码。 输入密码后，即可调整调速器增益参数。 如果修改了调速器增益参数以外的参数值，将需要新的密码。 如果在调整调速器增益参数期间使配置参数屏幕停止工作，则需要新的出厂密码。

   注: 输入大于有效范围的数值，即可将所有数值恢复为出厂默认设置。 例如，输入 40,000 可将数值复位成出厂默认设置。

4. 制定现场性能测试。 例如，发动机在特定负载变化期间响应不良。

5. 通过步骤 4 进行理想的负载变化。 通过察看控制面板上的发动机转速，观察发动机响应。 通过查看频率计或倾听发动机响应的声音，观察发动机响应状况。

6. 确定需要调整的设置。 请参阅"增益说明"和"调速器最小/最大稳定系数"。

   注: 通常，"调速器增益系数"应低于"调速器最小稳定系数"，以实现最佳性能。 "调速器最大稳定系数"通常小于"调速器最小稳定系数"和"调速器增益系数"。

7. 重复步骤 5、6 和 7，直到实现理想的发动机响应。 首先进行大幅度调整（原始增益的 10%），对发动机响应进行粗调。 当发动机响应接近理想响应后，进行小幅度调整（总增益的 1%）。