Untuk masa pakai engine yang maksimum, lakukan inspeksi menyeluruh pada ruang engine sebelum engine dinyalakan. Periksa apakah ada kondisi seperti kebocoran oli atau cairan pendingin, baut yang kendur, sabuk yang aus, koneksi yang kendur, dan penumpukan kotoran. Lakukan perbaikan bila diperlukan:
Periksa Tabung untuk Breather Karter
 | |
| Ilustrasi 1 | g01671974 |
Periksa tabung breather (2) terhadap kerusakan. Pastikan keluaran (1) bersih dan tidak ada hambatan. Es dapat menimbulkan hambatan dalam tabung di kondisi cuaca yang buruk.
Periksa Engine terhadap Kebocoran dan Koneksi yang Kendur
- Pelindung harus berada di tempat yang benar. Perbaiki pelindung
yang rusak atau ganti pelindung yang hilang.
- Lap semua tutup dan sumbat sebelum engine diservis untuk
mengurangi risiko kontaminasi sistem.
| PERHATIAN |
|---|
Untuk setiap kebocoran (cairan pendingin, pelumas atau bahan bakar), bersihkan cairan. Apabila diamati adanya kebocoran, temukan sumbernya dan lakukan pembetulan terhadap kebocoran. Apabila dicurigai adanya kebocoran, periksa tinggi permukaan cairan lebih sering daripada yang direkomendasikan sampai kebocoran ditemukan atau dibetulkan atau sampai kecurigaan terhadap adanya kebocoran telah dibuktikan tidak terjadi. |
| PERHATIAN |
|---|
Gemuk pelumas dan/atau oli yang menumpuk di engine dapat menimbulkan kebakaran. Bersihkan gemuk pelumas dan oli yang menumpuk. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Engine - Pembersihan" untuk informasi selengkapnya. |
- Pastikan selang sistem pendinginan diklem dengan benar dan
selang sistem pendinginan kencang. Periksa ada tidaknya kebocoran.
Periksa kondisi semua pipa.
- Periksa apakah ada kebocoran cairan pendingin pada pompa
air.
Catatan: Seal pompa air dilumasi oleh cairan pendingin di sistem pendinginan. Sedikit kebocoran merupakan hal yang normal karena engine mendingin dan komponen berkontraksi.
Kebocoran cairan pendingin yang berlebihan dapat mengindikasikan perlunya mengganti pompa air. Lepaskan pompa air. Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Pompa Air - Pelepasan dan Pemasangan". Untuk mendapatkan informasi selengkapnya, hubungi dealer Caterpillar.
- Periksa sistem pelumasan terhadap kebocoran di seal crankshaft
depan, seal crankshaft belakang, bak penampung oli, filter oli, dan
penutup rocker.
- Periksa pemipaan terhadap sistem pemasukan udara dan elbow
terhadap keretakan dan klem yang kendur. Pastikan selang dan tabung
tidak bersentuhan dengan selang lainnya, tabung, rangkaian kabel,
dll.
- Pastikan tidak ada penghalang di area sekeliling komponen
yang berputar.
- Periksa sabuk alternator dan sabuk penggerak aksesori terhadap
kondisi retak, patah, atau kerusakan lainnya.
- Periksa rangkaian kabel terhadap kerusakan.
Sabuk untuk puli multi-alur harus diganti sebagai satu kesatuan yang lengkap. Bila hanya satu sabuk yang diganti, sabuk tersebut akan menahan beban lebih banyak daripada sabuk yang tidak diganti. Sabuk yang lebih lama telah meregang. Beban tambahan pada sabuk baru dapat menyebabkan sabuk putus.
Saluran Bahan Bakar Tekanan Tinggi
 |
Kontak dengan bahan bakar bertekanan tinggi dapat menyebabkan penetrasi fluida dan bahaya luka bakar. Semprotan bahan bakar bertekanan tinggi dapat menyebabkan bahaya kebakaran. Mengabaikan untuk mengikuti inspeksi ini, instruksi-instruksi servis dan perawatan dapat menyebabkan kecelakaan atau kematian. |
Setelah engine dihentikan, tunggu selama 60 detik agar tekanan bahan bakar dapat terkuras dari saluran bahan bakar tekanan tinggi sebelum Anda melakukan servis atau perbaikan apapun pada saluran bahan bakar engine. Bila perlu, lakukan penyetelan minor. Perbaiki semua kebocoran dari sistem bahan bakar tekanan rendah dan dari sistem pendinginan, sistem pelumasan, atau sistem udara. Ganti saluran bahan bakar tekanan tinggi yang sudah bocor. Lihat Buku Petunjuk Pembongkaran dan Pemasangan, "Fuel Injection Lines - Install".
Bila memeriksa saat engine sedang beroperasi, selalu gunakan prosedur inspeksi yang sesuai untuk menghindari bahaya penetrasi cairan ke dalam engine. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Informasi Bahaya yang Umum".
Periksa secara visual saluran bahan bakar tekanan tinggi terhadap kerusakan atau tanda-tanda kebocoran bahan bakar. Ganti saluran bahan bakar tekanan tinggi yang rusak atau saluran bahan bakar tekanan tinggi yang bocor.
Pastikan semua klip di saluran bahan bakar tekanan tinggi berada di tempatnya dan klip tidak kendur.
- Periksa bagian sistem bahan bakar lainnya terhadap kebocoran.
Periksa apakah ada klem saluran bahan bakar yang kendur.
- Kuras air dan sedimen dari tangki bahan bakar setiap hari
untuk memastikan hanya bahan bakar bersih yang masuk ke dalam sistem
bahan bakar.
- Periksa kabel dan rangkaian kabel terhadap koneksi yang
kendur dan kabel yang aus atau terurai. Periksa apakah ada pengikat
yang kendur atau hilang.
- Periksa kabel ground terhadap koneksi dan kondisi yang baik.
- Lepaskan alat pengisi baterai yang tidak dilindungi terhadap
pengurasan arus dari motor starter. Periksa kondisi dan tingkat elektrolit
baterai, kecuali bila engine dilengkapi dengan baterai bebas perawatan.
- Periksa kondisi pengukur. Ganti pengukur yang retak. Ganti
pengukur yang tidak dapat dikalibrasi.