Transmission Clutch Slips
下表定义了与变速箱打滑事件有关的代码。
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| 事件代码 | 代码说明 |
|---|---|
| E2201-2 | 在一档前进档中检测到变速箱打滑。 |
| E2202-2 | 在二档前进档中检测到变速箱打滑。 |
| E2203-2 | 在三档前进档中检测到变速箱打滑。 |
| E2204-2 | 在四档前进档中检测到变速箱打滑。 |
| E2301-2 | 在一档后退档中检测到变速箱打滑。 |
| E2302-2 | 在二档后退档中检测到变速箱打滑。 |
| E2303-2 | 在三档后退档中检测到变速箱打滑。 |
| E2304-2 | 在四档倒档中检测到变速箱打滑。 |
当机器上的负载超出离合器传递扭矩的能力（扭矩能力）时，出现变速箱打滑。 扭矩能力取决于离合器压力和离合器摩擦。 当负载超出扭矩能力时，任意一项的缺乏将导致离合器打滑。 控制离合器的电气或液压系统出现故障可导致压力不足。 摩擦材料、离合器盘故障，甚或错误的机油类型可导致摩擦不足。
挂档打滑检测特性在变速箱挂档情况下持续监测变矩器和变速箱输出转速，以确定变速箱是否正在打滑。 当检测到特定档位打滑时，变速箱 ECM 限制发动机扭矩。 限制发动机扭矩将防止打滑事件，并保护变速箱，避免进一步的损坏。 变速箱 ECM 自动调整系统压力，防止变速箱在将来再次打滑。
如果限制发动机扭矩不能阻止变速箱离合器打滑，则变速箱 ECM 将阻止操作员选择有故障的档位。 档位选择锁定且不可用。 ECM 还激活一个事件代码，以辅助诊断故障。 请参见表 1，了解与打滑检测特性有关的相应事件代码列表。 重新起动机器清除现行事件代码，并允许临时操作（将机器移动到一个维修点）。 只能尝试轻载操作。 如果再次检测到变速箱档位打滑，将再次出现锁定。
只要变矩器和变速箱输出转速传感器正常工作，挂档打滑检测特性就会检测离合器打滑。 如果这些传感器有故障，则该特性可能会错误检测打滑。
朝每个方向并以所有档位运行机器。 注意异常噪音，然后找出噪音源。
确保在故障排除前检查是否已生成任何维修代码。
参考: 有关使用信息显示器检查维修代码的更多信息，请参阅系统操作, M0067734, "维修菜单"。
参考: 有关使用 Cat® 电子技师（ET）检查维修代码的更多信息，请参阅故障诊断与排除, "确定故障诊断代码"。
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机器突然动作，会导致人员伤亡。 机器突然移动，会对机上或机器近处的人员造成伤害。 为避免伤亡事故，开动机器之前，确保机器周围无人及没有各种障碍物。 |
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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 卸下机具和其油路之前，必须先把机具放到地面上，让油先冷却，才可进行工作。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
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即使是从针孔大小的渗漏中漏出的空气或液体，都能够穿透人体组织而造成严重创伤，甚至死亡。 如果液体喷射穿透进您的皮肤，必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。 检查渗漏时，请务必使用木板或硬纸板作为挡板。 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时，请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前，请准备好盛接液体用的适当容器。 |
注: 关于下表中规定部件的相互作用，请参考图 2。
- 由于电子主安全阀 ("eMRV") 故障，变速箱不操作或接合缓慢。
- 由于"离合器 1" 故障，变速箱不能以任一倒档行驶。
- 由于"离合器 1" 故障，变速箱不能以任一前进档行驶。
- 由于"离合器 3" 故障，变速箱不能以第四倒档或第四前进档行驶。
- 由于"离合器 3" 故障，变速箱不能以第三倒档或第三前进档行驶。
- 由于"离合器 3" 故障，变速箱不能以第二倒档或第二前进档行驶。
- 由于"离合器 3" 故障，变速箱不能以第一倒档或第一前进档行驶。
- 变速箱将不会升档到在自动模式或手动模式中选定的最高档位。
- 当机器以倒档行驶时，方向离合器测压口 (F) 处的压力低。
- 当机器以前进档时，方向离合器测压口 (D) 处的压力低。
- 当机器以第一倒档或第一前进档行驶时，速度离合器测压口 (J) 处的压力低。
- 当机器以第二倒档或第二前进档行驶时，速度离合器测压口 (G) 处的压力低。
- 当机器以第三倒档或第三前进档行驶时，速度离合器测压口 (E) 处的压力低。
- 当机器以第四倒档或第四前进档行驶时，速度离合器测压口 (H) 处的压力低。
检查以下列表，了解可导致离合器打滑事件或离合器接合故障的可能原因。
故障：变速箱在任何转速或方向不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 液压泵不工作。
- 液压滤清器和旁通堵塞。 （可能导致与滤清器旁通系统有关的现行事件代码。）
- 主安全阀不工作。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 主安全阀电路存在故障。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 机油压力存在故障。 （由于系统泄漏，液压储液罐液位可能偏低。）
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| 图 1 | g03535640 |
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变速箱 ECM J1 和 J2 电磁阀示意图 | |
故障：变速箱在倒档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 倒档离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 754-BU(蓝)，回路线为 H801-PU(紫)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 倒档机油压力存在故障。
- 倒档离合器部件磨损。
- 倒档离合器部件损坏。
故障：变速箱在前进档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 前进档离合器和调节阀不工作。
- 前进档电路存在故障。 电磁阀的电源线为 J836-GN(绿)，回路线为 K869-BU(蓝)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 前进档离合器的油压存在故障。
- 前进档离合器部件磨损。
- 前进档离合器部件损坏。
故障：变速箱在第四前进档或第四倒档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 四档离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 751-GN(绿)，回路线为 H802-GY(灰)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 四档机油压力存在故障。
- 四档离合器部件磨损。
- 四档离合器部件损坏。
故障：变速箱在第三前进档或第三倒档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 三档离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 J838-OR(橙)，回路线为 K869-BU(蓝)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 三档机油压力存在故障。
- 三档离合器部件磨损。
- 三档离合器部件损坏。
故障：变速箱在第二前进档或第二倒档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 二档离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 900-PU(紫)，回路线为 H802-GY(灰)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 二档机油压力存在故障。
- 二档离合器部件磨损。
- 二档离合器部件损坏。
故障：变速箱在第一前进档或第以倒档位置不工作或接合缓慢。
可能原因：
- 一档离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 901-WH(白)，回路线为 H801-PU(紫)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 一档机油压力存在故障。
- 一档离合器部件磨损。
- 一档离合器部件损坏。
问题：变速箱将不会升档到在自动模式或手动模式中选定的最高档位。
可能原因：
- 最高速度离合器和调节阀不工作。
- 电路存在故障。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 最高速度机油压力存在故障。
- 最高速度离合器部件磨损。
- 最高速度离合器部件损坏。
问题：当机器以倒档行驶时，方向离合器测压口 (F) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 754-BU(蓝)，回路线为 H801-PU(紫)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 倒档离合器的活塞密封圈内严重泄漏。
- 倒档调节阀不工作。
问题：当机器以前进档行驶时，方向离合器测压口 (D) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 J836-GN(绿)，回路线为 K869-BU(蓝)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 前进档离合器的活塞密封圈内严重泄漏。
- 前进调节阀不工作。
问题：当机器以第四倒档或第四前进档行驶时，速度离合器测压口 (H) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 751-GN(绿)，回路线为 H802-GY(灰)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 第四档离合器的活塞密封内严重漏油。
- 第四档调节阀标定不正确。
- 第四档调节阀不工作。
问题：当机器以第三倒档或第三前进档行驶时，速度离合器测压口 (E) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 J838-OR(橙)，回路线为 K869-BU(蓝)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 第三档离合器的活塞密封内严重漏油。
- 第三档调节阀标定不正确。
- 第三档调节阀不工作。
问题：当机器以第二倒档或第二前进档行驶时，速度离合器测压口 (G) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 900-PU(紫)，回路线为 H802-GY(灰)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 第二档离合器的活塞密封内严重漏油。
- 第二档调节阀标定不正确。
- 第二档调节阀不工作。
问题：当机器以第一倒档或第一前进档行驶时，速度离合器测压口 (J) 处的压力低。
可能原因：
- 电路存在故障。 电磁阀的电源线为 901-WH(白)，回路线为 H801-PU(紫)。 （此故障可导致现行诊断代码。）
- 第一档离合器的活塞密封内严重漏油。
- 第一档调节阀标定不正确。
- 一档调节阀不工作。
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| 图 2 | g06055477 |
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变速箱液压系统示意图 (1) 变速箱机油泵 (2) 变速箱油滤清器 (3) 锁定变矩器的离合器电磁阀调制阀 (4) 1 号离合器的离合器电磁阀调制阀（后退） (5) 2 号离合器的离合器电磁阀调制阀（前进） (6) 3 号离合器的离合器电磁阀调制阀（四档） (7) 4 号离合器的离合器电磁阀调制阀（三档） (8) 5 号离合器的离合器电磁阀调制阀（二档） (9) 6 号离合器的离合器电磁阀调制阀（一档） (10) 主安全阀 (11) 变矩器进口安全阀 (12) 变矩器出口安全阀 (13) 变速箱机油冷却器 (14) 油底壳 (15) 吸油滤网和磁铁 (16) 变矩器 | |
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| 980L 轮式装载机的变速箱压力 | ||
| 测压口编号 | 说明 | 技术规格 |
| (10) - (1) | （ΔP）泵 - 离合器 1 | |
| (10) - (2) | （ΔP）泵 - 离合器 2 | |
| (10) - (3) | （ΔP）泵 - 离合器 3 | |
| (10) - (4) | （ΔP）泵 - 离合器 4 | |
| (10) - (5) | （ΔP）泵 - 离合器 5 | |
| (5) | 离合器 仪表 5 | |
| (10) - (6) | （ΔP）泵 - 离合器 6 | |
| (7) | 变矩器进口高怠速空档 | |
| (8) | 变矩器出口高怠速空档 | |
| (9) | 变速箱润滑高怠速空档 | |
| (10) | 变速箱泵
测试点 1 - 测试点 2 - 测试点 3 - 测试点 4 |
3450 kPa - 3000 kPa
（500 psi - 435 psi） 2825 kPa - 2275 kPa （409 psi - 329 psi） 2050 kPa - 1200 kPa （297 psi - 174 psi） 1210 kPa - 910 kPa （175.5 psi - 132 psi） |
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| 图 3 | g03593496 |
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变速箱测压口面板位于液压维修中心 (1) 倒档压力（离合器 1） (2) 前进档压力（离合器 2） (3) 四档压力（离合器 3） (4) 三档压力（离合器 4） (5) 二档压力（离合器 5） (6) 一档压力（离合器 6） (7) 变矩器进口压力 (8) 变矩器出口压力 (9) 变速箱润滑压力 (10) 变速箱泵油压力 | |
注: 对于以下步骤，将需要使用 Cat® 电子技师（Cat ET）来监视机器。 开始此步骤之前，更新至最新版本的 Cat ET。 连接至机器的维修端口，并打开 Cat ET 程序。
在部分本故障排除步骤期间，技师将需要检查特定部件的压力。 图 3 详细描绘了 980L 机器上各个远程测压口的位置。
当完成故障排除过程并已进行所有修理时，清除所有记录的诊断代码。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
| 1. 检查通过 ECM 诊断的现有状况。 目的：此步骤确定电子控制模块（ECM）自上一次通断循环以来，有无检测到任何故障状况。 这些状况可能是变速箱离合器打滑事件的影响因素。 A. 把机器停放在清洁的水平地面上。 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。 B. 将机器连接到配备有最新版本 Cat® ET 的笔记本电脑上。 建立 ET 连接。 C. 在停车制动器接合，变速箱处于空档时，起动机器。 D. 查看 Cat ET 中列出的现行诊断代码和/或事件代码列表。 记录本故障排除过程中的信息，以备将来参考。 E. 运行发动机，直到变速箱油温超过 F. 在变速箱仍处于空档时，保持行车制动器，同时完全踩下油门。 检查变矩器输出转速（TCOS）。 G. 将钥匙开关转到断开位置。 |
DTC 代码 672 激活。 该故障与变矩器输出转速传感器的故障有关。 范围为 1401 到 1406 的 DTC 代码激活。 这些代码与特定变速箱电磁阀的故障有关。 DTC 代码 3737 激活。 此故障代码与变速箱主安全阀的故障有关。 TCOS 的读数应非零。 事件代码 E329 激活。 此事件代码指示变速箱滤清器堵塞。 |
不正常：与变矩器输出转速传感器有关的 DTC 672 代码变为现行状态。 修理：执行本手册的“转速传感器 - 测试”章节中所述的步骤，以检查和修理转速传感器电路。 完成步骤后，确认转速传感器工作正常。 异常：与变速箱电磁阀有关的 DTC 代码范围从 1401 至 1406 激活。 修理：执行本手册的“电磁阀 - 测试”章节中所述的步骤，以检查和修理变速箱电磁阀。 不正常：与变速箱主安全阀有关的 DTC 代码 3737 变为现行状态。 修理：执行本手册的“电磁阀 - 测试”章节中所述的步骤，以检查和修理变速箱主安全阀电磁阀。 不正常：TCOS 读取的转速为零。 修理：查看电气接头，如有需要，更换传感器。 异常：事件代码 E329 记录到 Cat ET。 修理：如有需要，则更换变速箱滤清器。 更换滤清器后，检查与旁通电路有关的其他事件或诊断代码。 如果记录了代码，进一步检查电路。 使用相应的故障排除步骤，排除诊断或事件代码。 正常：未检测到代码。 只有在排除所有状况后，才可转至测试步骤 2。 |
| 2. 使用 Cat ET eMRV 维修测试检查变速箱泵压力。 目的：此步骤确定 eMRV 和变速箱油泵是否正常工作。 注：开始此步骤前，确认液压油加注至正确液位。 A. 把机器停放在清洁的水平地面上。 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。 B. 将机器连接到配备有最新版本 Cat® ET 的笔记本电脑上。 建立 ET 连接。 C. 在停车制动器接合，变速箱处于空档时，起动机器。 D. 当处于空档时，确认变速箱离合器电磁阀调制阀正常工作。 有关检查变速箱离合器电磁阀调制阀的正确步骤，请参阅测试和调整, M0067734, "变速箱压力 - 测试和调整"。 E. 当处于空档时，确认变速箱空档离合器压力符合技术规格。 有关检查变速箱离合器压力的正确步骤，请参阅测试和调整, M0067734, "变速箱压力 - 测试和调整"。 F. 确认空档离合器压力符合技术规格后，请参阅测试和调整, M0067734, "变速箱压力 - 测试和调整"，了解检查变速箱泵压力的正确步骤。 |
关于所需压力技术规格的列表，请参阅表 2。 将测得的压力与 Cat ET eMRV 维修测试中给出的限值进行比较。 |
正常：空档离合器压力没有升高。 修理：检查 Cat ET 有无激活诊断代码。 执行导线线束的导通性检查，并检查有无损坏。 修理与电路有关的任何故障。 完成修理后，重复测试。 不正常：变速箱泵和空档离合器之间的所需压力差超出工作范围。 修理：暂时更换空档离合器阀，并重复压力测试。 更换阀后，如果故障继续存在，变速箱离合器可能具有内部泄漏。 空档离合器压力不符合技术规格可能会影响 eMRV 维修测试的结果。 永久更换任何部件后，通过 Cat ET 复位 eMRV 适配器偏置。 正常：变速箱泵和空档离合器之间的测得压力差符合技术规格。 不正常：eMRV 维修测试期间，测得的泵压力不符合技术规格。 修理：暂时更换 eMRV 并重复 eMRV 维修测试。 更换 eMRV 后，如果泵压力仍不符合技术规格，变速箱泵可能有故障。 永久更换任何部件后，通过 Cat ET 复位 eMRV 适配器偏置。 正常：测得的压力均符合技术规格。 转至测试步骤 3。 |
| 3. 检查变速箱离合器压力。 目的：此步骤确定变速箱离合器压力是否符合技术规格。 注：开始此步骤前，检查变速箱液压油油位，并根据需要调整至正确油位。 A. 关于所需压力技术规格的列表，请参阅表 2。 B. 有关检查离合器压力的单个测压口的位置，请参考图 3。 C. 有关检查变速箱离合器电磁阀调制阀的正确步骤，请参阅测试和调整, M0067734, "变速箱压力 - 测试和调整"。 D. 有关检查变速箱离合器压力的正确步骤，请参阅测试和调整, M0067734, "变速箱压力 - 测试和调整"。 |
关于所需压力技术规格的列表，请参阅表 2。 | 不正常：当变速箱挂档时，未观察到离合器压力上升。 修理：检查 Cat ET 有无激活诊断代码。 执行导线线束的导通性检查，并检查有无损坏。 修理与电路有关的任何故障。 完成修理后，重复测试。 不正常：变速箱泵和离合器之间的所需压力差超出范围。 修理：对于不符合技术规格或测得压力不稳定的每个离合器，暂时更换该离合器上的阀，并重复压力测试。 更换阀后，如果故障继续存在，变速箱离合器可能具有内部泄漏。 永久更换任何部件后，通过 Cat ET 复位 eMRV 适配器偏置。 正常：所有测得的压力均符合技术规格。 继续测试步骤 4。 |
| 4. 通过失速测试检查变速箱离合器有无实际打滑。 目的：此步骤检查离合器摩擦材料。 A. 当使用 Cat ET 监视机器时，起动机器。 运转机器，直至变速箱油超过 B. 在 Cat ET 中停用集成的制动系统手动模式启用状态。 C. 将变速箱设置为"手动"模式。 D. 使用操作员右侧的小键盘禁用空档器功能。 按下空档器按钮多次，直至指示停用位置。 （位于按钮旁边的三个 LED 将熄灭。） E. 踩下行车制动器，将发动机降至低怠速，并将变速箱换入一档前进档。 等待换档完成。 F. 注意：此步骤可产生机器移动。 继续操作前，确保周围区域没有人员和障碍物。 如果变速箱过热，等至冷却后再继续操作。 挂档时，逐渐加大发动机油门。 如果 Cat ET 中记录了打滑事件，记录档位。 一旦发动机达到高怠速或机器开始移动，将发动机油门降至低怠速。 G. 对所有档位重复 F 部分。 |
事件代码 E2201-E2205 和/或 E2301-E2303。 | 异常：检测到变速箱打滑。 事件代码 E2201-E2205、E2301-E2303。 修理：怀疑离合器摩擦材料有故障。 更换离合器摩擦材料。 永久更换任何部件后，通过 Cat ET 复位 eMRV 适配器偏置。 正常：未检测到变速箱打滑。 继续测试步骤 5。 |
| 5. 检查变速箱输出转速传感器。 目的：该步骤确定变速箱输出转速（TOS）传感器是否正常工作。 A. 轻载驾驶机器一圈，检查确认 TOS 传感器读数不为零。 B. 使用本手册中的故障诊断与排除, "转速传感器 - 测试"步骤，评估变速箱输出转速 (TOS) 传感器电路。 |
行驶速度和 TOS 读数不为零。 事件代码 E2201-E2205 和/或 E2301-E2303。 |
转至测试步骤 7。 不正常- 如果行驶速度或 TOS 读数为零，或出现变速箱打滑事件。 修理：遵循本手册的故障诊断与排除, "转速传感器 - 测试"中所述的步骤。 检查并修理转速传感器回路。 完成步骤后，确认转速传感器工作正常。 永久更换任何部件后，通过 Cat ET 复位 eMRV 适配器偏置。 正常 - 行驶速度读数适宜。 未出现变速箱打滑事件。 恢复机器的运转。 停止。 |
使用下面的表确定与"挂档打滑检测特性"的事件代码有关的离合器。
机型 980L 的离合器接合表：
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| 齿轮 | 4R | 3R | 2R | 1R | 1F | 2F | 3F | 4F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 离合器 1（倒档） | X | X | X | X | ||||
| 离合器 2（前进） | X | X | X | X | ||||
| 离合器 3（4 档） | X | X | ||||||
| 离合器 4（3 档） | X | X | ||||||
| 离合器 5（2 档） | X | X | ||||||
| 离合器 6（1 档） | X | X |
测量电气主安全阀（"eMRV"）处的压力时，找到下图中所示的延长软管：
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| 图 4 | g03583179 |
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故障排除过程流程图（测试步骤 1） | |
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| 图 5 | g03583177 |
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故障排除过程流程图（测试步骤 2） | |
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| 图 6 | g03583178 |
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故障排除过程流程图（测试步骤 3） | |
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| 图 7 | g03583181 |
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故障排除过程流程图（测试步骤 4 和 5） | |
Caterpillar Information System:
980L Tier 3 Wheel Loader Machine System Bucket - Remove and Install
980L Medium Wheel Loaders Torque Converter Lockup Clutch Does Not Engage
D6N Track-Type Tractor Monitoring System Operator Menu
980L Medium Wheel Loaders Steering System
New Pinion Bevel Gear Set Is Now Used on the 950 GC Medium Wheel Loader {3254, 3256, 3258} New Pinion Bevel Gear Set Is Now Used on the 950 GC Medium Wheel Loader {3254, 3256, 3258}
992K Wheel Loader Systems Hydraulic Tank (Steering, Brake)
992K Wheel Loader Systems Piston Pump (Steering)
980L Tier 3 Wheel Loader Engine Supplement Fuel Priming Pump - Assemble
980L Tier 3 Wheel Loader Engine Supplement Fuel Priming Pump - Disassemble
C7.1 Engines and Generator Sets Diagnostic Trouble Codes
C7.1 Engines and Generator Sets Configuration Parameters
C7.1 Engines and Generator Sets Electrical Connectors
D6K and D6K2 Track-Type Tractor Monitoring System Service Menu
3500E Marine Engines Overhaul Recommendations
Improved Retention Method For The Headliner Of Certain PL61 Pipelayers {7301} Improved Retention Method For The Headliner Of Certain PL61 Pipelayers {7301}
Installation Procedure for the TLV2 Seat Suspension Harness {1408, 7324} Installation Procedure for the TLV2 Seat Suspension Harness {1408, 7324}
Ordering NOx Reduction System Coolers for C9.3, C13, C15, and C18 Engines {108G} Ordering NOx Reduction System Coolers for C9.3, C13, C15, and C18 Engines {108G}
953K Track-Type Loader Machine Systems Calibration Error Codes
953K Track-Type Loader Machine Systems Calibration
953K Track-Type Loader Machine Systems Operational Checks
953K Track-Type Loader Machine Systems Hydraulic Pump - Test and Adjust
953K Track-Type Loader Machine Systems Accumulator (Pilot) - Test and Charge
854K Wheel Dozer Systems Gear Pump (Implement)
980L Tier 3 Wheel Loader Engine Supplement Inlet Manifold - Remove and Install