滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后,液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前,如果不事先释放压力,可能会造成严重伤害。 卸下机具和其油路之前,必须先把机具放到地面上,让油先冷却,才可进行工作。 只能在发动机停机,并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
干燥氮气是唯一被认可用来给蓄能器充气的气体。 对蓄能器充氧气会引起爆炸。 使用带有标准 CGA(压缩气体产业协会,Compressed Gas Association, Inc.) 580 号接头的氮气罐可避免发生爆炸。 订购氮气罐时,务必订购带有 CGA 580 号接头的氮气罐。 不要依赖颜色代码或其它标识方法来区别氮气罐与氧气罐。 在任何情况下,都不能用同一个适配器把充氮总成连接到氮气、氧气或其它气体罐共用的阀出口上。 确保使用的是干燥氮气(纯度 99.8%)。 |
注意 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时,请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前,请准备好盛接液体用的适当容器。 |
图 1 | g03554576 |
行驶控制开关 |
图 2 | g06098725 |
从机器左侧望去的行驶控制蓄能器视图。 (6) 行驶控制蓄能器 - 低压 (7) 行驶控制蓄能器 - 高压 |
在 |
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项目 | 压力 |
6(1) | |
7(1) | |
(1) | 参考图 2。 |
蓄能器预充压力-温度关系(典型的行驶控制蓄能器) | |
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温度 |
压力修正 |
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通过完成正在维护机器的维修手册模块测试和调整, "机器故障诊断与排除准备工作"指定的步骤,执行机器测试准备工作。
有关所需的工具以及测试和充气步骤,请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充气步骤"。
有关所需的工具以及测试和充气步骤,请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充气步骤"。
有关所需的工具以及测试和充气步骤,请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充气步骤"。
注: 维修前,将需要隔离各蓄能器。
注: 以下步骤用来确定行驶控制阀是否正常工作。 应当通过执行本测试确认行驶控制装置是否启动。
- 通过将铲斗移至完全降下位置使前轮升离地面。 当前轮升离地面时,将提升操纵杆置于保持位置。
- 将行驶控制装置接通并置于"维修"模式。
- 设置停车制动器。
- 按住行驶控制按钮 2 秒钟。 按钮附近底部两个 LED 将点亮,指示行驶控制装置处于维修模式。 维修模式下,指示显示屏上的行驶控制 LED 将亮起绿灯。
注: 前轮应当降至地面。 如果车轮没有降到地面上,则行驶控制滑阀没有移动到接通位置。 下面列出了行驶控制滑阀不能移至接通位置的可能原因:
- 行驶控制阀上的电磁线圈有故障
- 行驶控制阀中的芯阀有故障
- 行驶控制阀中的滑阀故障
- 至行驶控制阀的先导回路堵塞
注: 对于带典型重量的空铲斗的机器,在
对于在标称有效负载下的机器,在
注: 由于有双蓄能器,道路测试步骤需要在空载和载入有效负载情况下执行,以便获得正确的调整。
- 将空铲斗置于典型的装载位置。
- 将行驶控制系统置于"自动"模式
- 立即按下行驶控制按钮,直至只有中间 LED 点亮为止。
注: 有关更多信息,请参阅您机器的操作和保养手册, "操作员控制装置"。
- 立即按下行驶控制按钮,直至只有中间 LED 点亮为止。
- 在崎岖不平的路面上驾驶机器。
确保您获得的速度高于行驶控制启动速度。
- 如果行驶过软或如果活塞和止动位置之间有接触,必须增加低压蓄能器 (7) 中的压力。
- 将低压蓄能器 (7) 充注压力增加
345 kPa (50 psi) 。请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充注步骤"了解详细信息。
注: 行驶控制蓄能器额定转速在
30,000 kPa (4,351 psi) 以上。 - 根据需要重复步骤 3 至 5,直至获得适当行驶。
- 在铲斗中装载典型负载,然后置于典型装载位置。
- 将行驶控制系统置于 "自动" 模式
- 立即按下行驶控制按钮,直至只有中间 LED 点亮为止。
注: 有关更多信息,请参阅您机器的操作和保养手册, "操作员控制装置"。
- 立即按下行驶控制按钮,直至只有中间 LED 点亮为止。
- 在崎岖不平的路面上驾驶机器。
确保您获得的速度高于行驶控制启动速度。
- 如果行驶过软或如果活塞和止动位置之间有接触,必须增加高压蓄能器 (6) 中的压力。
- 将高压蓄能器 (6) 充注压力增加
345 kPa (50 psi) 。请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充注步骤"了解详细信息。
注: 行驶控制蓄能器额定转速在
30,000 kPa (4,351 psi) 以上。 - 根据需要重复步骤 3 至 5,直至获得适当行驶。