C3.3 and C4.4 Rental Generator Sets Caterpillar


Control Panel

Usage:

C4.4 D4D
控制系统包括三个协同工作的主要部件:控制面板, 发动机模块 和 配电盘。 控制面板提供发电机组的起动和停止方式,监视操作和输出,并在导致低油压或高发动机冷却液温度等情况的临界条件下自动关闭发电机组。 发动机模块为密封式发动机安装模块,它向起动马达、预热和燃油电磁阀提供开关继电器。 所有这些电路都通过模块中安装的单独保险丝保护。 当每个电路通电时,各自的 LED 指示灯点亮。


图 1g01372365

C4.4 发电机组的典型控制面板和配电盘

与双电压控制面板一起显示

(1) 控制面板

(2) 报警器面板

(3) 发电机输出断路器

(4) 出口断路器

(5) 出口

(6) 发电机输出引线

(7) 出口




图 2g01372370

C3.3 发电机组的典型控制面板和配电盘

与单电压控制面板一起显示

(1) 控制面板

(2) 报警器面板

(3) 发电机输出断路器

(4) 出口断路器

(5) 出口

(6) 发电机输出引线

(7) 出口




图 3g01372717

C4.4 发电机组的典型控制面板和配电盘

与电子模块控制面板 3 (EMCP 3) 双电压控制面板一起显示

(1) 控制面板

(2) 发电机输出断路器

(3) 出口断路器

(4) 出口

(5) 发电机输出引线

(6) 出口

有三种类型的控制面板。 控制面板类型取决于发电机组的型号。




图 4g01372375

双电压控制面板




图 5g01372380

单电压控制面板




图 6g01372268

EMCP 3 控制面板

(8) 仪表板灯 - 仪表板灯用于照亮控制面板。

(9) 电压表选择开关 - 电压表选择开关允许操作员选择相位之间或相位和中性点之间的电压读数。 断开位置允许在发电机组运行时检查电压表的"零"位。 双电压发电机有一个高压开关和一个低压开关。

(10) 电压表 - 电压表指示输出端子和插座上产生的交流电压。 电压表指示的读数将随电压调节器的设置和电压表选择开关 (9) 的位置变化。 发电机组工作时,读数应保持不变。 如果发电机励磁故障,输出电压将降至大约 20 到 40 伏。 如果电压表不显示读数,确保电压表选择开关未处于断开位置。 双电压发电机有一个高压电压表和一个低压电压表。

(11) 电流表 - 电流表指示输送电流。 电流取决于连接的负载。 使用电流表选择开关 (19) 可以读取每个相位的单独读数。 如果电流表不显示读数,确保电流表选择开关未处于断开位置。 双电压发电机有一个高压电流表和一个低压电流表。

(12) 频率计 - 频率计指示发电机组的输出频率。 当发电机组在满额定负载下工作时,发动机在调速器控制下保持相对恒定转速,以提供 60 Hz 的正常工作频率。

(13) 灯测试开关 - 按下灯测试开关,以检查故障指示灯的操作,并复位故障检测系统。

(14) 门锁闩 - 门锁闩锁上控制面板的门。

(15) 故障指示灯 - 故障指示灯点亮以指示保护电路检测到所指示的状况。 在系统将启动发电机组停机的条件下,指示灯应为红色。 对于报警状况,指示灯将为淡黄色。

(16) 发动机转速控制 - 发动机转速控制允许调整发动机的工作转速。 按下控制装置顶部,以便提高发动机转速。 按下控制装置底部,以便降低发动机转速。

请注意,发动机转速可以通过 EMCP 3 控制模块控制。 通过进入主菜单中的"控制"菜单,可以使用 EMCP 3 控制发动机转速。 当从"控制"菜单操作发动机时,可以使用向左箭头键降低发动机转速,或使用向右箭头键提高发动机转速。

(17) 电压调整电位计 - 电压调整电位计允许调整发电机的输出电压。 顺时针调整提高电压,逆时针调整降低电压。

(18) 紧急停机按钮 - 紧急停机按钮可立即关停发电机组。 紧急停机按钮将禁止发电机组起动,直到顺时针转动按钮将其释放。

(19) 电流表选择开关 - 电流表选择开关允许操作员选择各个相位的电流读数。 断开位置允许在发电机组运行时检查电流表的零位。

(20) 面板灯开关 - 面板灯开关用于点亮面板灯。

(21) 起动控制开关 - 起动控制开关是一个三位开关,它提供控制发电机组功能的方式。 在运行位置,自动起动启用,以便立即起动发电机组。 在停止位置,发电机组将关停,自动起动将禁用。 故障保护电路在此位置复位。 在自动位置,控制电路就绪,可在接收到远程起动信号时启用自动起动。

(22) 油量表 - 油量表监视基础油箱中的燃油油位。 当发电机运行时,油量表自动启用。 当发电机组不工作时,通过按下"查看燃油"开关 (28) 可以暂时启用油量表。

(23) 预热系统开关 - 预热系统开关启用发动机预热回路。

(24) 发动机机油压力表 - 发动机机油压力表监视发动机机油压力。 在冷态发动机上,机油压力显著偏高,直到发动机预热。

(25) 工时计 - 工时计指示发电机组的总工作时数,以辅助维护保养。

(26) 发动机冷却液温度计 - 发动机冷却液温度计与发动机中的传感器相连,以便监视发动机冷却液温度。

(27) 蓄电池电压表 - 蓄电池电压表指示蓄电池充电状态。 当发动机停止时,12 伏系统上的正常蓄电池电压为 12 到 14 伏。 起动期间,指针降到正常读数的大约 70%,并且将会随着发动机盘车而摆动。 发动机起动后,指针应恢复为正常值。 如果发动机交流发电机正常充电,运转发动机的电压读数将始终高于停机发动机的电压读数。

(28) "查看燃油"开关 - 当发电机组不工作时,按下此开关以便查看燃油箱中的燃油量。

(29) "EMCP3 控制模块" - 这是发电机的主控制系统。 请参阅操作和保养手册, "EMCP 3 控制模块",了解有关 EMCP 3 控制模块功能的完整详情。

(30) "EMCP3 模块隔离开关" - 在停机模式下,EMCP 3 模块将消耗少量的蓄电池电流。 如果发电机组需要长时间停机,建议将此开关设置在断开位置。

(31) "发动机控制模块 (ECM) 接通/断开按钮开关" - 当发电机处于停机模式但 ECM 需要通电时,此开关非常有用。 在停机模式下通电 ECM 将允许维修工具与 ECM 通信。 它还在 EMCP 3 显示器上提供发动机读数,如机油压力和冷却液温度。 请注意,当 ECM 在停机模式下通电时,将会消耗蓄电池电流。 如果没有使用蓄电池充电器,建议不要保持 ECM 接通,这会使蓄电池电量逐渐耗尽。

(32) "维修工具连接" - 这是一个允许维修工具与 EMCP 3 通信的连接点。 使用维修工具可以改变 EMCP 3 的设定点或完整的软件版本。 此连接点还与 ECM 一起工作。

(33) "电压/电流感应选择开关" - XQ80/100 将同时提供两个输出电压,但 EMCP 3 只能一次查看一个输出。 如果开关处于 208 V 位置,EMCP 3 将查看 208 V 输出电压或电流读数。 如果开关处于 480 V 位置,EMCP 3 将查看 480 V 输出电压或电流读数。




图 7g01373634

电压选择开关安装在配电盘外壳后部。

(34) 电压选择开关

(35) 配电盘外壳侧面

(34) 电压选择开关(如有配备) - 对于 480 V 操作,将电压选择开关转到 10 点钟位置。 对于 208 V 操作,将电压选择开关转到 12 点钟位置。 对于 240 V 操作,将电压选择开关转到 2 点钟位置。

EMCP 3 控制模块

此章节说明控制面板的基本操作。 有关更多信息,请参阅系统操作/测试和调整, RENR7902, "EMCP 3"。




图 8g01045431

(1) 显示器面板

(2) AC 概述键

(3) 发动机概述

(4) 黄色报警灯

(5) 红色停机灯

(6) 报警确认 / 静音键

(7) 灯测试键

(8) 运转键

(9) 自动键

(10) 停机键

(11) 向上滚动键

(12) 退出键

(13) 向右滚动键

(14) 回车键

(15) 向下滚动键

(16) 向左滚动键

导航键

AC 概述 - AC 概述键 (2) 将显示器导航至 AC 信息的第一个屏幕。 此 AC 信息包括总结发电机组电气操作的各种 AC 参数。

发动机概述 - 发动机概述键 (3) 将显示器导航至发动机信息的第一个屏幕。 此发动机信息包括概述发电机组操作的各种发动机参数。

警报确认/静音 - 按下警报确认/静音键 (6) 将会关闭喇叭继电器的输出。 这将使喇叭静音。 按下此键还将使任何黄色或红色闪烁的指示灯熄灭,或者使指示灯点亮,视警报的激活状态而定。 警报确认/静音键还可配置为通过 J1939 数据链路发送一个全局警报静音信号,从而使报警器上的喇叭静音。

灯测试 - 按住灯测试键 (7) 将使所有 LED 指示灯和显示屏的像素点亮,直到键被释放。

运转 - 按下 "RUN(运转)"键 (8) 将使发动机进入 "RUN(运转)"模式。

自动 - 按下 "AUTO(自动)"键 (9) 将使发动机进入 "AUTO(自动)"模式。

止动块 - 按下 "STOP(停止)"键 (10) 将使发动机进入 "STOP(停止)"模式。

向上滚动键 - "向上滚动键" (11) 用于浏览不同的菜单或监控屏幕。 在输入设定值时,也会用到向上滚动键。 当输入数据时,向上滚动键用于递增数字 (0-9)。 如果需要从列表中选择设定值,向上滚动键用于浏览列表。

退出 - 退出键 (12) 用于浏览菜单。 使用退出键可浏览菜单和子菜单。 每次键击可使用户进入上一级菜单。 退出键还用于取消用于输入设定值数据的屏幕。 如果在编程设定值过程中按下退出键,则屏幕上的任何更改将不会保存在存储器中。

向右滚动键 - 向右滚动键 (13) 可在设定值调整过程中使用。 当向系统中输入数据时,向右滚动键用于编辑数字。 向右滚动键也可在特定设定值调整过程中使用,以选择或取消选择复选框。 如果复选框中有一个复选标记,按下向右滚动键将使复选标记消失。 这将停用功能。 如果复选框中没有复选标记,按下向右滚动键将会显示复选标记。 这将启用功能。

回车 - 回车键 (14) 用于向前浏览菜单和子菜单。 回车键还可在编程设定值过程中使用,以便保存设定值更改。 在编程设定值过程中按下回车键,可将设定值更改保存到存储器中。

向下 - 向下键 (15) 用于浏览各种菜单和监控屏幕。 向下键还可在编程设定值过程中使用。 当向系统中输入数据时,向下键用于递减数字 ("0"-"9")。 向下键可用于向下翻动列表,以选择设定项目。

向左滚动键 - 向左滚动键 (16) 可在设定值调整过程中使用。 向左滚动键用于选择向系统中输入数据时编辑的数字。 向左滚动键也可在特定设定值调整过程中使用,以选择或取消选择复选框。 如果复选框中有一个复选标记,按下向左滚动键将使复选标记消失。 这将停用功能。 如果复选框中没有复选标记,按下向左滚动键将会显示复选标记。 这将启用功能。

报警指示灯

黄色报警灯 - 闪烁的黄色指示灯表示存在未经确认的激活警告。 稳定亮起的黄色指示灯表示存在经过确认的激活警告。 如果存在任何激活警告,在按下警报确认/静音键 (6) 后,黄色指示灯将从闪烁的黄色变为稳定亮起的黄色。 如果不再存在任何激活警告,在按下警报确认/静音键 (6) 后,黄色指示灯将熄灭。

红色停机灯 - 闪烁的红色指示灯表示存在未经确认的现行停机状况。 稳定亮起的红色指示灯表示存在经过确认的现行停机状况。 如果存在任何现行停机状况,在按下警报确认/静音键 (6) 后,红色指示灯将从闪烁的红色变为稳定亮起的红色。 必须对导致停机状况的任何状况进行手动复位。 如果不再有任何现行停机状况,红色指示灯将熄灭。

基本操作

发动机起动顺序

  1. EMCP 3 接收发动机起动信号。 该信号将为三个信号中的一个。

    • 操作员按下 "RUN(运转)"键。

    • 控制处于 "AUTO(自动)"位置,且远程起动输入变为激活状态。

    • 操作员按下 "AUTO(自动)"键,一个起动命令经由 RS-485 SCADA(监控和数据采集)数据链路被发送过来。

  1. 盘机循环开始之前,EMCP 3 先对系统进行检查。 EMCP 3 检查没有系统故障存在。 EMCP 3 检查所有以前的停机故障都已被复位。 EMCP 3 还检查发动机没有已然在运转。 如果发动机配备了预润滑,EMCP 3 检查预润滑的状态。 如果预润滑还未完毕,EMCP 3 将不会盘机起动。

  1. EMCP 3 开始盘机循环。

  1. EMCP 3 使发动机盘机直到循环盘机时间达到总盘机时间的设定点或直到发动机起动。

  1. 当发动机转速达到盘机终止转速的设定值时,EMCP 3 去激发起动马达继电器(SMR)。

发动机停机步骤

  1. EMCP 3 将接收到发动机停机信号。 该信号将为三个信号中的一个。

    • 操作员按下 "STOP(停机)"键。

    • 控制处于 "AUTO(自动)"位置,且远程起动输入变为非现行状态。

    • 操作员按下 "AUTO(自动)"键,停机指令将通过 RS-485 SCADA 数据链路发送。

  1. 收到停机信号后,EMCP 3 检查是否存在现有系统故障。

  1. EMCP 3 开始冷却周期。 要想跳过冷却期,按下 "STOP(停机)"键。 显示屏上将显示 "PRESS ENTER TO BYPASS PRESS ESCAPE TO CONTINUE(按回车键跳过按退出键继续)"。 按回车键跳过冷却期或按退出键继续冷却期。

  1. 冷却期后,EMCP 3 将通过关闭燃油供油来关闭发动机。

    1. EMCP 3 取消激活燃油控制继电器 (FCR),这将使发动机停机。

查看事件

来自 EMCP 3 的信息显示在显示屏 (1) 上。 可以使用键区上的箭头键来浏览主菜单。 按向上键 (11) 或向下键 (15) 以突出显示主菜单选项。

按"回车"键 (14) 以选择其中一个主菜单选项。 可以使用箭头键来查看其中一个设定点。

EMCP 3 将通电启动直到显示主菜单屏幕。 如果 EMCP 3 已通电启动,可以按"退出"键 (12) 以返回到主菜单。

事件监控系统使用以下术语来描述事件的状态:

存在 - 导致事件的状况仍存在,且该状况正在影响系统的行为。

工作状态 - 事件先前存在,但状况不再存在。 状况已被事件监控系统重新排序,且事件监控系统需要复位,然后才能重新起动发动机。

非激活 - 事件激活了一段时间,但事件不再激活。 该状况不影响系统的行为。

请执行以下步骤以便查看其中一个事件。

  1. 从主菜单,突出显示"事件日志"。

  1. 按"回车"键 (14) 。

  1. 选择 ECM 并按"回车"键 (14) 。

  1. 为了滚动浏览事件,请使用"向上"和"向下"键。

  1. 在突出显示事件之后,可以按"回车"以查看更多信息,如 SPN、FMI、首次出现的时间和日期、上次出现的时间和日期、首次出现时的发动机小时数以及上次出现时的发动机小时数。

使事件复位

闪亮的红色关机灯指示有一个发动机关机事件尚未确认。 当按下警报确认/静音键时,红色关机灯将从闪亮红色变为稳定红色。 请按照以下步骤使事件复位。

  1. 按停止键 (10) 。 从主菜单进入"事件日志"选项。

  1. 从列表中选择 ECM。

  1. 滚动浏览事件以便突出显示激活的事件。

  1. 确保导致事件的状况不再存在。

  1. 按回车键。

  1. 如果状况不再存在且控制处于"停机"位置,将突出显示"复位"。

  1. 再次按回车键。

    如果没有其它激活的关机状况,故障将被清除且红色关机灯将被关闭。

  1. 按退出键三次以便返回到主菜单。
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