3500C Marine Propulsion Engines Caterpillar


Sensor Signal (PWM) - Test

Usage:

3516C BG3
系统运作描述:

如果怀疑排气温度传感器有问题,或者如果表 1 中的任一诊断代码为激活状态或很容易重复出现,请使用本程序诊断和排除电气系统故障。

表 1
诊断代码表    
代码和描述     产生此代码的状况     系统响应    
827-8 左排气温度传感器频率、脉冲宽度或周期异常     电子控制模块(ECM)检测到传感器频率大于 1000 Hz 或小于 150 Hz。
ECM 检测到工作负载循环大于 90% 或小于 10%。    
参数值设定为零。
将会记录该代码。    
828-8 右排气温度传感器频率、脉冲宽度或周期异常     ECM 检测到传感器频率大于 1000 Hz 或小于 150 Hz。
ECM 检测到工作负载循环大于 90% 或小于 10%。    

系统运作

使用本步骤,进行以下传感器任何怀疑故障的诊断与排除:

  • 左排气温度传感器

  • 右排气温度传感器

"脉冲宽度调制(PWM)"传感器向发动机 ECM 提供有关特定发动机工作条件的信号。 传感器从 ECM 接收 8.0 ± 0.4 VDC 的稳定电压。

传感器导线从 ECM 接至传感器接头。 下列各项提供传感器接头的端子位置。

  • 端子 A 8 V 电源

  • 端子 B 传感器回路

  • 端子 C 传感器信号

只要是在 ECM 被通电,但发动机处于停机状态至少 5 秒钟的情况下,ECM 就会对这些传感器进行自动标定。

ECM 为内部电源提供短路保护。 对蓄电池短路不会损坏内部电源。




图 1g01327527

典型图例




图 2g01213937

P1 ECM 接头

(P1-4) "8 V 数字传感器电源(左)"

(P1-5) "数字传感器回路(左)"

(P1-11) 左排气温度

(P1-12) 右排气温度




图 3g01327661

P2 ECM 接头

(P2-56) "8 V 数字传感器电源(右)"

(P2-66) "数字传感器回路(右)"




图 4g01327759

A-C1/E-C2 右钢性线束接头和 C-C1/E-C1 左钢性线束接头的端子位置

(端子 C) "8 V 数字传感器电源(右)"

(端子 D) "数字传感器回路(右)"

(端子 R) "右排气温度"




图 5g01320528

接头位置

(1) A-C1/E-C2 右钢性线束接头

(2) A-C2/J-C2 右钢性线束接头

(3) P-C1/A-C90 配电盘接头

(4) P-C2/A-C91 配电盘接头

(5) G-C6/F-C2/F-C1/A-C92 右控制面板接头

(6) C-C22 主 ECM 接头 P2

(7) C-C15 主 ECM 接头 P1

(8) C-C28 辅助 ECM 接头 P2

(9) C-C29 辅助 ECM 接头 P1

(10) G-C6/F-C2/F-C1/C-C17 左控制面板接头

(11) C-C18/TB-C1 客户接头

(12) C-C2/J-C1 左钢性线束接头

(13) C-C1/E-C1 左钢性线束接头




图 6g01234146

ECM 接头的位置




图 7g01094844

传感器接头

(触针 A) 传感器电源

(触针 B) 传感器回路

(触针 C) 信号

测试步骤 1. 检查有无"激活"的诊断代码

  1. 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。

  1. 将 Caterpillar(Electronic Technician,电子技师)连接到维修工具接头上。

  1. 将 ECS 转到 STOP(停机)位置。

  1. 监测 Cat ET 的诊断代码。 检查和记录所有诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使诊断代码变为激活状态。

  1. 确定一个诊断代码是否出现若干次。

    注: 诊断代码记录若干次表明存在间歇性故障。 大部分间歇性故障是由于接头的插口和针脚之间连接不良或导线和端子之间连接不良造成的。

  1. 确定是否激活其中一个排气温度传感器的诊断代码 8:

预期结果:

没有激活的排气温度传感器诊断代码。

结果:

  • 正常 - 无激活的诊断代码。

    修复: 如果故障为间歇性,请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解检查电气接头的正确步骤。

    停止

  • 异常 - 8 诊断代码激活或记录数次。 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 在传感器接头处检查数字供电电压

  1. 断开传感器接头上的可疑传感器:

  1. 在怀疑有故障的传感器的传感器接头的 ECM 侧上,测量触针 A 和触针 B 之间的电压。

预期结果:

该供电电压为 8.0 ± 0.4 VDC。

结果:

  • 正常 - 该供电电压为 8.0 ± 0.4 VDC。 继续测试步骤 3。

  • 异常 - 电源电压不是 8.0 ± 0.4 VDC。

    修复: 请参阅故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"。

    停止

测试步骤 3. 检查数字传感器的传感器接头处的信号频率和工作负载循环

  1. 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。

  1. 从传感器接头的触针 C 拆卸信号线。

  1. 将 ECS 转到 STOP(停机)位置。

  1. 在传感器接头测量传感器信号线和可疑数字传感器触针 B 之间的频率和工作负载循环。

  1. 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。

  1. 更换传感器信号线并重新连接传感器。

预期结果:

工作负载循环在 10% 和 90% 之间。 频率读数大约是 500 Hz。

结果:

  • 正常 - 频率和工作负载循环都正确。 继续测试步骤 4。

  • 异常 - 频率或工作负载循环不正确。

    修复: 更换传感器。 在永久安装此传感器之前,先确认可疑传感器没有激活的诊断代码。

    停止

测试步骤 4. 检查 ECM 上的传感器工作负载循环。

  1. 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。

  1. 从 ECM 接头 P1 上拆下可疑传感器的信号线。 请参阅图 1 了解 ECM 接头的端子位置。

  1. 将 ECS 转到 STOP(停机)位置。

  1. 测量传感器信号线和传感器回路线之间的工作负载循环。

    注: 将万用表设置为 "VDC" 档。 按下 "Hz" 按钮两次以显示 % 符号。

  1. 将 ECS 转到 OFF / RESET(断开 / 复位)位置。 重新连接所有电线。

预期结果:

工作负载循环在 10% 和 90% 之间。

结果:

  • 正常 - 工作循环正常。

    修复: 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"中的诊断步骤。

    停止

  • 异常 - 工作循环不正常。

    修复: ECM 与传感器接头之间的线路有故障。 修理 ECM 和传感器接头之间的接头和/或配线。

    停止

Caterpillar Information System:

3500C Marine Propulsion Engines Sensor Supply - Test
2006/11/20 A Newer Customer Communications Module (CCM) is Used {1926}
2006/11/20 Variable Gauge Undercarriage and the Determination of Caterpillar Warranty Eligibility {4150}
2007/01/01 New Software is Used {1902, 7620}
C11, C13, and C15 On-highway Engines Fuel Related Components in Cold Weather
2006/12/18 A New Air Lines Group is Used {1071}
The Failure of the Buffer Seal that can be Caused by a Defect in the Seal Groove on All Track-Type Tractors, Wheel Loaders, Hydraulic Excavators and Backhoe Loaders that Use Cylinders that were Manufactured After 1January 2000{7562} The Failure of the Buffer Seal that can be Caused by a Defect in the Seal Groove on All Track-Type Tractors, Wheel Loaders, Hydraulic Excavators and Backhoe Loaders that Use Cylinders that were Manufactured After 1January 2000{7562}
2007/04/09 An Improved Exhaust Manifold is Used {1059}
C175-16 and C175-20 Engines for Caterpillar Built Machines Front Drive Housing - Remove and Install
C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Oil Pressure Is Low
C0.5, C0.7, C1.1, C1.5, C1.6 and C2.2 Industrial Engines Emissions Certification Film
G3516C, G3516E, and G3512E Generator Set Engines Engine Does Not Crank
2007/01/22 Improved Auxiliary Water Pumps are Used {1361, 1371}
3500C Marine Propulsion Engines Speed Control (Switch) - Test
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Solenoid and Relief Valve (Output Transfer Gears) - Drop Box) (24 Volt
3500C Marine Propulsion Engines Starting - Test
TA22-4WD Agricultural Transmission Relief Valve (Transmission Hydraulic Control) - Test and Adjust
TH31-C9I, TH31-C9P, TH31-C9T, TH35-C13I, TH35-C13T, TH35-C15I and TH35-C15T Petroleum Power Train Packages and TH31-E61 and TH35-E81 Petroleum Transmissions Transmission Modulating Valve - 24 Volt
C18 Marine and Marine Generator Set Engines Fuel Transfer Pump
C175-16 and C175-20 Engines for Caterpillar Built Machines Pistons, Liners, and Connecting Rods - Remove
Product Link - PL121, PL321, PL522, and PL523 Product Link
C175-16 and C175-20 Engines for Caterpillar Built Machines Pistons, Liners, and Connecting Rods - Install
TA19-M2WD and TA19-M4WD Agricultural Transmissions Transmission Clutches
3500C Marine Propulsion Engines Speed/Timing - Test
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.