Gear Group (Rear)
Show/hide table
 | |
| Ilustrasi 1 | g03153816 |
Tampak belakang engine | |
Show/hide table
 | |
| Ilustrasi 2 | g03153819 |
Urutan pengencangan baut roda-gigi cam | |
Show/hide table
| Spesifikasi untuk Grup Roda-Gigi Belakang 334-2933 | |||
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 1 | 1 | Rakitan Roda-Gigi Idler 230-6202 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. Setelah pemasangan, lubang di Bushing 224-9664 adalah 71,035 ± 0,013 mm (2,7967 ± 0,0005 in). Kedalaman pemasangan bushing adalah 2,6 ± 0,5 mm (0,10 ± 0,02 in). |
| 2 | 6 | Baut 5B-0213 | Kencangkan dengan torsi 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft). |
| 3 | 2 | Rakitan Roda-Gigi Camshaft 331-6188 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. Dengan piston nomor satu berada di posisi titik mati atas, sejajarkan tanda timing. Tanda di roda-gigi camshaft harus sejajar dengan tanda di rumah belakang. |
| 4 | 12 | Baut 6J-3913 | Kencangkan baut dengan urutan 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4 seperti ditunjukkan pada Gambar 2 ke 240 ± 40 N·m (177 ± 30 lb ft). |
| 5 | 1 | Baut 245-3804 | Kencangkan dengan torsi 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft). |
| 6 | 12 | Baut 1T-0720 | Kencangkan dengan torsi 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft). |
| 7 | 2 | Rakitan Roda-Gigi Idler 228-5814 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. |
| 8 | 1 | Rakitan Roda-Gigi Idler 226-6036 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. Dengan piston nomor satu berada di posisi titik mati atas, sejajarkan tanda timing. Tanda di roda-gigi idler harus sejajar dengan tanda di roda-gigi crankshaft (10). Setelah pemasangan, lubang di Bushing 226-6052 adalah 88,090 ± 0,013 mm (3,4681 ± 0,0005 in). Kedalaman pemasangan bushing adalah 3,2 ± 0,5 mm (0,13 ± 0,02 in). |
| 9 | 4 | Baut 1A-2029 | Kencangkan dengan torsi 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft). |
| 10 | 1 | Rakitan Roda-Gigi Crankshaft 228-5813 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. |
Show/hide table
 | |
| Ilustrasi 3 | g03153822 |
Bagian A-A | |
Show/hide table
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 11 | 1 | Pelat 224-1220 | Pasang pelat dengan sisi bertanda "OUT" (Luar) menjauh dari permukaan roda-gigi. Ketebalannya adalah 8,0 ± 0,5 mm (0,31 ± 0,02 in). |
| 12 | 1 | Rakitan Roda-Gigi Idler 185-1497 | Sebelum perakitan, lumasi poros, lubang bearing, dan permukaan dorong dengan oli engine yang bersih. Setelah pemasangan, lubang di Bushing 224-9664 adalah 71,035 ± 0,013 mm (2,7967 ± 0,0005 in). Kedalaman pemasangan bushing adalah 2,6 ± 0,5 mm (0,10 ± 0,02 in). |
| 13 | 1 | Pelat Dorong 229-1663 | Pasang pelat dorong dengan sisi bertanda "OUT" menjauh dari permukaan roda-gigi. Ketebalannya adalah 6,35 ± 0,25 mm (0,250 ± 0,010 in). |
| 14 | 1 | Seal O-Ring 6V-3319 | Sebelum perakitan, lumasi lubang tipis-tipis dengan pelumas yang disegel. |
Show/hide table
 | |
| Ilustrasi 4 | g03153825 |
Bagian B-B | |
Show/hide table
| Item | Jml | Suku Cadang | Deskripsi Spesifikasi |
| 15 | 2 | Ring Pengunci 5F-7403 | Tekuk tab di ring pengunci yang sejajar dengan slot di mur pengunci bearing (16). |
| 16 | 2 | Mur Pengunci Bearing 5F-7404 | Kencangkan dengan torsi 406 ± 68 N·m (299 ± 50 lb ft). |
| 17 | 2 | Seal O-Ring 117-8801 | Sebelum perakitan, lumasi lubang tipis-tipis dengan pelumas yang disegel. |
| 18 | 2 | Seal O-Ring 5P-8429 | Sebelum perakitan, lumasi lubang tipis-tipis dengan pelumas yang disegel. |
Caterpillar Information System:
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Camshaft
993K Wheel Loader C32 Engine Supplement Engine - Install
966K Wheel Loader Electrohydraulic System Monitoring System (Hydraulic Functions)
312D2 and 313D2 Excavators Specifications
The Rear Differential Ring Gear Needs Inspected on Certain 627H Wheel Tractor-Scrapers{3256, 3258} The Rear Differential Ring Gear Needs Inspected on Certain 627H Wheel Tractor-Scrapers{3256, 3258}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Exhaust Manifold
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Piston and Rings
2012/08/30 New Track Carrier Roller Is Now Used on Certain D6K Track-Type Tractors {4150, 4154}
2012/09/03 A New Procedure To Flush The Elevator System Is Now Available On 623H Wheel Tractor-Scrapers {6210}
993K Wheel Loader Wiring Harness (Open Circuit) - Test
The Air Conditioning Performance Can be Improved by The Installation of a Baffle Arrangement on Certain 621H, 623H, and 627H Wheel Tractor-Scrapers{7320} The Air Conditioning Performance Can be Improved by The Installation of a Baffle Arrangement on Certain 621H, 623H, and 627H Wheel Tractor-Scrapers{7320}
2012/10/08 Baffles Have Been Added to the Engine Compartment to Improve Air Conditioning Performance on Certain 621H, 623H, and 627H Wheel Tractor-Scrapers {7320}
312F, 313F, 316F and 318F Excavators Wiring Harness (Short Circuit) - Test
Reinforcing the Right-Hand and Left-Hand Fenders On the D11R/T{0679, 7252, 7254} Reinforcing the Right-Hand and Left-Hand Fenders On the D11R/T{0679, 7252, 7254}
D5R Track-Type Tractor TA2 Technical Inspection{7000, 753T} D5R Track-Type Tractor TA2 Technical Inspection{7000, 753T}
AD60 Underground Articulated Truck Machine Electrical System Hydraulic Fan System (Power Train)
AD60 Underground Articulated Truck Braking System Brake Accumulator
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Valve Mechanism Cover
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Rotary Actuator - NOx Reduction System
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Gear Group (Front)
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Gear Group (Rear)
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing
2012/10/26 An Improved Method of Attaching Fuel Pressure Sensor Harness to the Engine of Certain 980H Wheel Loaders Is Now Used {1261, 1262, 1408}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing