621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 0590 - FMI 02

Usage:

657G A4G
产生此代码的情况:


图 1g02303515

Cat 数据链路示意图

在 10 分钟内发动机控制模块(牵引机)持续 5 秒钟以上失去 Cat 数据链路的通信 10 次后,会记录该诊断代码。 该事件为激活状态,直到保持可靠的通信传输超过 10 分钟。

系统响应:

该故障会导致记录一些无法解释的 ECM 事件。 变速箱/底盘 ECM(牵引机)不能与该 ECM 进行通信或 ECM 似乎间歇性工作。

测试步骤 1. 确认硬件和软件的零件号。

  1. 确认下列信息正确:

    • 变速箱/底盘 ECM(牵引机)闪存软件零件号

    • 发动机控制模块(牵引机)闪存软件零件号

    • 变速箱/底盘 ECM(牵引机)零件号

    • 发动机控制模块(牵引机)零件号

    注: 咨询当地 Caterpillar 经销商,了解闪存软件的正确零件号。

预期结果:

所有零件号都正确。

结果:

  • 正常 - 所有零件号都正确。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 部分零件号不正确。

    修复: 安装的变速箱/底盘 ECM(牵引机)或发动机控制模块的零件号错误,或者安装的闪存软件不正确。 使用具有正确零件号的模块更换不正确的变速箱/底盘 ECM(牵引机)或发动机控制模块。 闪存编程正确的软件。 更多资料,请参阅测试和调整, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块)- 闪存编程" 一节。

    停止

测试步骤 2. 检查线束连接。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。

  1. 检查与 Cat 数据链路有关的所有线束的连接情况。 确保接头清洁且连接紧密。

  1. 检查接头是否正确配对。 确保所有密封存在并密封到位。

  1. 检查线束有无损坏或磨损的痕迹。

  1. 检查接头上的导线。 确保在接头上紧密固定导线。 小心不要将导线拉出接头。

  1. 检查接头上裸露的导线有无缺口或磨损的痕迹。

  1. 检查接头中有无水气。

  1. 检查接头触点是否存在污垢或腐蚀。

  1. 检查机器线束接头的每个触针和插孔。 确保触点安装正确。 接头两边插接在一起后所有触点应正确连接。

预期结果:

机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

结果:

  • 正常 - 机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 需要修理机器线束接头。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查是否对地短路。

  1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。

  1. 从使用 Cat 数据链路的所有电子控制模块上断开机器线束接头。

  1. 在变速箱/底盘 ECM(牵引机)的机器线束上,测量机架接地与 Cat 数据链路电路的接头触点 J1-7(导线 892-BR)以及 J1-8(导线 893-GN)之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 机架接地与机器线束中 Cat 数据链路的触点 J1-7(导线 892-BR)和触点 J1-8(导线 893-GN)之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查是否对蓄电池正极电路短路。

  1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。

  1. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束的断开状态。

  1. 在变速箱/底盘 ECM(牵引机)机器线束接头上,进行下列检查:

    • 测量接头触点 J2-1(导线 133-RD)与接头触点 5(导线 893-GN)之间的电阻。

    • 测量接头触点 J2-1(导线 133-RD)与接头触点 14(导线 892-BR)之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 蓄电池正极电路和机器线束中 Cat 的数据链路电路导线 893-GN 和导线 892-BR 之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查有无线束开路。

  1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。

  1. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束的断开状态。

  1. 检查机器线束中 Cat 数据链路回路的电阻:

    • 测量发动机控制模块(牵引机)的接头触点 J1-8(导线 893-GN)与发动机/底盘 ECM(牵引机)的接头触点 J1-8(导线 893-GN)之间的电阻。

    • 测量发动机控制模块(牵引机)的接头触点 J1-9(导线 892-BR)与发动机/底盘 ECM(牵引机)的接头触点 J1-7(导线 892-BR)之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

  • 正常 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束中的 Cat 数据链路回路正常。 转至测试步骤 6。

  • 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 机器线束中的 Cat 数据链路电路是开路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 6. 检查有无其它电子控制模块的诊断代码。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 逐个重新连接使用 Cat 数据链路的电子控制模块。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 重新连接各电子控制模块后,检查是否记录该电子控制模块的诊断代码。

预期结果:

不存在其它电子控制模块的诊断代码。

结果:

  • 正常 - 不存在其它电子控制模块的诊断代码。 电子控制模块(牵引机)出故障。

    修复: ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到故障,则需更换 ECM。

    停止

  • 异常 - 存在其他电子控制模块的诊断代码。 变速箱/底盘 ECM(牵引机)出故障。

    修复: ECM 不太可能有故障。 退出本步骤。 重新执行本步骤。 如果没有找到故障,则需更换 ECM。 请参阅测试和调整, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块)- 更换" 一节。

    停止

Caterpillar Information System:

953D Welding Tractor Safety Messages
Instructions to Register the Retrofit and Submit Service Reporting {1000, 3000, 7000, 7570} Instructions to Register the Retrofit and Submit Service Reporting {1000, 3000, 7000, 7570}
D6T Track-Type Tractor Engine and Machine Warm-Up
2010/11/24 Improvement To The Hydraulic Tank Implement Return Tube Are Now Used On The D8T {5056}
D11T Track-Type Tractor Hydraulic System Dual Tilt Control Valve
C13 Engines for Caterpillar Built Machines Diesel Particulate Filter
D11T Track-Type Tractor Hydraulic System Fan Drive Motor
980K Wheel Loader Electrohydraulic System Ride Control Accumulator
980K Wheel Loader Electrohydraulic System Piston Pump (Implement)
D11T Track-Type Tractor Lubricant Viscosities - Fluids Recommendations
D11T Track-Type Tractor Power Train Final Drive - Assemble
C9.3 Tier 4 Final Engines Exhaust Diffuser Adapter
D11T Track-Type Tractor Hydraulic System Bypass Valve (Hydraulic Oil Cooler)
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Exhaust Lines (DPF Inlet)
Installation Of Differential Steering Control Update On The D6T, D7E, And D8T Track-Type Tractors{5063, 5705} Installation Of Differential Steering Control Update On The D6T, D7E, And D8T Track-Type Tractors{5063, 5705}
C6.6 Industrial Engine Diesel Particulate Filter - Install
C6.6 Industrial Engine Diesel Particulate Filter - Remove
D11T Track-Type Tractor Hydraulic System Bulldozer Control Valve
980K Wheel Loader Electrohydraulic System Work Tool Control
953D Welding Tractor Specifications
Update to the Fuel Level Sender Assembly for the IT38H Integrated Toolcarrier and 938H Wheel Loaders{1273, 7422} Update to the Fuel Level Sender Assembly for the IT38H Integrated Toolcarrier and 938H Wheel Loaders{1273, 7422}
2010/10/29 Additional Harness Protection Has Been Added {1408, 7324}
2010/11/01 A Procedure Is Now Available to Replace Engine Starting Motor Cable and Eliminate Main Fuse {1408}
D11T Track-Type Tractor Hydraulic System Fan Drive Pump
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