3306C Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Charging System - Test

Usage:

D6D 01Y
Kondisi muatan arus baterai di setiap pemeriksaan reguler akan menunjukkan apakah sistem pengisian beroperasi dengan benar. Penyetelan diperlukan bila muatan arus baterai terus-menerus rendah atau diperlukan jumlah air yang banyak. Jumlah air tersebut akan melebihi 1 oz. air per sel per minggu atau per setiap 100 jam servis.

Pengujian komponen sistem pengisian pada engine lebih dipilih, termasuk rangkaian kabel dan komponen lain yang merupakan komponen permanen dari sistem. Pengujian di luar engine atau pengujian di meja untuk pengoperasian komponen sistem pengisian diperbolehkan sebagai solusi terakhir. Pengujian ini akan memberikan indikasi bahwa reparasi diperlukan. Setelah reparasi dilakukan, uji sistem pengisian untuk memverifikasi bahwa sistem pengisian memenuhi spesifikasi.

Alat Uji Untuk Sistem Pengisian

Tabel 1
Alat yang Diperlukan 
Nomor Suku Cadang  Nama Suku Cadang  Kuantitas 
225-8266  Grup Alat Ammeter 
237-5130
atau
146-4080 
Grup Multimeter Digital
atau
Grup Multimeter Digital 

Grup Alat Ammeter 225-8266



Ilustrasi 1g02231196
Grup Alat Ammeter 225-8266

Grup Alat Ammeter 225-8266 dapat dibawa. Ammeter ini merupakan instrumen lengkap yang mengukur arus elektrik tanpa memutuskan sirkuit dan tanpa mengganggu isolasi konduktor.

Ammeter berisi tampilan digital yang digunakan untuk memonitor arus secara langsung dalam kisaran antara 1 A dan 1200 A. Untuk melihat bacaan arus yang kurang daripada 1 A, gunakan tampilan multimeter. Untuk membaca tampilan multimeter, sambungkan Kabel 6V-6014 antara multimeter digital dan ammeter. Ammeter kemudian mengirimkan pengukuran arus ke tampilan multimeter.

Tuas akan membuka cekam ammeter di konduktor. Diameter konduktor tidak boleh lebih besar daripada 19 mm (0,75 in).

Cekam berpegas akan menutup di sekitar konduktor untuk mengukur arus. Sakelar pemicu mengontrol ammeter. Sakelar pemicu dapat terkunci ke posisi ON atau ke posisi OFF.

Setelah pemicu dialihkan ke posisi OFF, bacaan muncul di tampilan digital selama 5 detik. Meteran ini secara akurat mengukur arus di area dengan akses terbatas. Misalnya, area tersebut mencakup area di luar jarak pandang operator. Untuk pengoperasian DC, ammeter berisi kontrol nol. Baterai di dalam gagang menyuplai daya.

Catatan: Rujuk ke buku petunjuk pengguna untuk informasi tentang penggunaan Grup Alat Ammeter 225-8266.

Grup Multimeter Digital 237-5130 atau Grup Multimeter Digital 146-4080



Ilustrasi 2g02231214
Grup Multimeter Digital 237-5130 atau Grup Multimeter Digital 146-4080

Grup Multimeter Digital 237-5130 atau Grup Multimeter Digital 146-4080 adalah peralatan servis genggam portabel, dengan tampilan digital. Multimeter ini dibuat dengan perlindungan ekstra terhadap kerusakan dalam aplikasi lapangan. Multimeter dilengkapi dengan 7 fungsi dan 29 kisaran. Grup Multimeter Digital 237-5130 atau Grup Multimeter Digital 146-4080 memiliki indikator ohm instan. Indikator ini dapat memeriksa kontinuitas untuk pemeriksaan sirkuit yang cepat. Multimeter dapat juga digunakan untuk memecahkan masalah kapasitor yang memiliki nilai kecil.

Catatan: Rujuk ke buku petunjuk yang diberikan oleh pemasok untuk informasi lebih lanjut tentang penggunaan Grup Multimeter Digital 237-5130. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian, NEHS0678 untuk informasi lengkap untuk penggunaan Grup Multimeter Digital 146-4080.

Sistem Pengisian

Untuk memeriksa output yang benar dari alternator, lihat modul Spesifikasi. Baca Petunjuk Khusus, REHS0354, "Pemecahan Masalah Sistem Pengisian Daya". Bila nomor suku cadang alternator yang akan diuji tidak tercantum dalam Petunjuk Khusus, rujuk ke buku petunjuk Spesifikasi yang sesuai untuk informasi yang diperlukan untuk menguji alternator.

Sebelum memulai pengujian pada engine, sistem pengisian dan baterai harus diperiksa sesuai dengan langkah berikut.

  1. Muatan baterai harus minimal 75 persen (1.225 Sp Gr) dari kondisinya saat penuh. Baterai harus ditahan dengan kuat pada posisinya. Penahan baterai tidak boleh terlalu menekan baterai.

  2. Kabel antara baterai, starter, dan ground engine harus berukuran benar. Kabel besar dan kabel kecil harus bebas korosi. Semua kabel harus memiliki klem pendukung kabel untuk mencegah tekanan pada koneksi baterai (terminal).

  3. Kabel, sambungan, sakelar, dan instrumen panel yang memiliki kaitan langsung ke sirkuit pengisian harus memberikan kontrol sirkuit yang benar.

  4. Periksa komponen penggerak untuk unit pengisian guna memastikan bahwa komponen bebas dari gemuk dan oli. Pastikan komponen penggerak dapat mengoperasikan unit pengisian.

  5. Periksa tegangan sabuk untuk puli alternator. Rujuk ke Bagan Tegangan Sabuk untuk tegangan sabuk yang benar.

Alternator

Kecepatan pengisian alternator harus diperiksa bila alternator mengisi baterai terlalu banyak. Kecepatan pengisian alternator harus diperiksa bila alternator tidak mengisi baterai secara memadai. Rujuk ke modul Spesifikasi untuk menemukan semua spesifikasi pengujian untuk alternator dan regulator.

Penyesuaian tidak dapat dilakukan untuk mengubah kecepatan pengisian di regulator alternator. Jika kecepatan pengisian tidak benar, regulator harus diganti.

Mengencangkan Mur Puli Alternator



Ilustrasi 3g01247292
Alat untuk mengencangkan mur puli alternator
(1 ) Kunci Torsi 8T-9293
(2 ) Adaptor 261-0444
(3 ) Soket Bit Hex 2P-8267
(4) Kunci Kombinasi 8H-8517 (1-1/8 in)
(5) Soket Adaptor 8T-5314

Kencangkan mur yang menahan puli dengan alat seperti ditunjukkan pada gambar. Rujuk ke buku petunjuk Spesifikasi untuk torsi.

Regulator

Regulator tegangan merupakan sakelar elektronik zat padat. Regulator mendeteksi tegangan sistem dan mengontrol arus medan ke alternator. Tegangan output dari alternator akan menyuplai kebutuhan baterai. Tegangan output juga akan menyuplai komponen lain di sistem elektrik.

Caterpillar Information System:

C9 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Design
C9 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Design
C15 and C18 Petroleum Engines Engine Design
G3612 and G3616 Engines Refill Capacities and Recommendations
C9 Marine Engines and C9 Marine Generator Sets Vibration Damper
C9 Marine Engines and C9 Marine Generator Sets Crankshaft Pulley
2004/08/01 Improved Water Temperature Regulators Are Now Used {1355}
2004/08/01 New Water Temperature Regulators Are Now Used {1355}
2004/08/16 Improved Water Temperature Regulators Are Now Used {1355}
2004/08/01 Large Engine Cylinder Head Groups {1100}
2004/11/01 A New Diagnostic Kit for the Evaluation of Air Compressor Operation is Introduced {1803}
2004/11/01 A New Diagnostic Kit for the Evaluation of Air Compressor Operation is Introduced {1803}
UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies User Interface
C15 and C18 Industrial Engines Exhaust Manifold - Remove and Install - Single Turbocharger
UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Troubleshooting
UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Telemetry Parameters
2004/08/01 New Circuit Breakers Are Now Being Used {4461}
C15 and C18 Industrial Engines Exhaust Manifold - Remove and Install - Dual Turbochargers
3500B and 3500C Generator Set Engines Fuel System Operation
C15 and C18 Industrial Engines Turbocharger - Remove - Single Turbocharger
C15 and C18 Industrial Engines Turbocharger - Install - Single Turbocharger
3512B, 3512C, and 3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Valve Mechanism
3406E and 3456 Generator Set Engines Fuel System Pressure - Test
3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Valve Lash - Adjust
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.