3126B Industrial Engines Caterpillar

Replacing the ECM

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注意

在检验、保养、测试、调整及维修产品时，务必留心，确保液体盛装在容器中。在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上液体的工具及用品，参考专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒工具和修理车间设备指南"。按照本地法规和指令处置所有液体。

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注意

保持所有零件清洁无杂质。杂质会造成快速磨损和部件使用说明降低。

电子控制模块(ECM)不含任何活动零件。 ECM的更换会很昂贵。 ECM的更换也是一件耗时的工作。遵循本手册中的故障诊断与排除程序，以便确保更换ECM会将故障排除。确认疑有问题的ECM就是故障的起因。

注: 在试图更换ECM之前，确保ECM接收到供电，并与蓄电池负极电路正确连接。请参阅故障诊断与排除, "供电电路 - 测试"。

测试ECM可被用来确定原来的ECM是否有故障。安装测试ECM来替换疑有问题的ECM。将正确的个性模块(闪存文件)闪存编程到测试ECM中。编程设定测试以供正常操作使用。这些参数必须与疑有问题的ECM中的参数相符合。有关详细资料，请参阅下述测试步骤。如果测试ECM将故障排除，应重新装回疑有问题的ECM。确认故障重又出现。如果故障又出现了，更换此ECM。

注: 在没有新ECM可用的情况下，您可能需要从未在使用的发动机上拆下一个ECM。确保更换的ECM和个性模块互锁码与疑有问题的ECM相配。确保从更换的ECM的"参数工作表(Parameters Worksheet)"上将参数记录下来。使用卡特彼勒电子技师(ET)上的"维修(Service)"菜单下的"复制配置/ECM更换(Copy Configuration/ECM Replacement)"功能。

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注意

如果个性模块和发动机应用不相配的话，会导致发动机损坏。

进行下述程序以便更换ECM。

将卡特(Cat)ET连接到发动机的维修工具接头上。

将卡特(Cat)ET上的"配置(Configuration)"屏幕内的参数。如果没有打印机可供使用的话，将所有参数记录下来。记录所有记录诊断编码和记录事件编码，备案存档。

使用卡特彼勒电子技师(ET)上的"维修(Service)"菜单下的"复制配置/ECM更换(Copy Configuration/ECM Replacement)"功能。选择"从ECM载入(Load from ECM)"，以便将疑有问题的ECM的配置复制过来。
注: 如果"复制配置(Copy Configuration)"过程失败，又没有在步骤2取得参数的话，这些参数必须从别处获得。有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。

拆下ECM。
1. 将发动机控制置于断电/复位(OFF/RESET)模式。
1. 将ECM接头J1/P1和J2/P2断开。
1. 拆下ECM的固定螺栓。
1. 从发动机上拆开ECM的接地带。

安装更换的ECM。
1. 使用旧的固定零件来安装更换的ECM。固定零件应无损坏。
1. 确保ECM固定零件安装正确。燃油管路不应在ECM上造成拉紧力。橡胶眼圈是用来保护ECM以防过度振动而造成损坏。 ECM应能够在橡胶眼圈内轻微移动。如果ECM无法在眼圈内轻微移动的话，检查燃油管路，确保其未将ECM拉靠在眼圈的一侧。
1. 将ECM的接地带安装在发动机上。
1. 重新接上ECM接头J1/P1 and J2/P2。将接头上的内六方孔头螺钉拧紧到正确的扭矩。

将个性模块闪存编程到ECM中。有关闪存编程的正确程序，请参阅故障诊断与排除, "闪存编程"。

如果更换的ECM是用于不同的应用的话，应使用卡特(Cat)ET来将发动机应用与个性模块互锁码匹配起来。

配置ECM。
1. 如果步骤3的"复制配置(Copy Configuration)"过程成功了的话，重新进入在卡特(Cat)ET"上的复制配置/ECM更换(Copy Configuration/ECM Replacement)"屏幕，选择"编程ECM(Program ECM)"。进行步骤9。
1. 如果"复制配置(Copy Configuration)"过程不成功的话，编程设定ECM参数。这些ECM参数用于步骤2的参数相符合。
  注: 如果"复制配置(Copy Configuration)"过程失败，又没有在步骤2取得参数的话，这些参数必须从别处获得。有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。
1. 如有必要，编程设定发动机监视系统。