3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines Caterpillar

ECM 将车速信息用于以下功能：

• 巡航控制

• PTO 工作

• 燃油经济性

不正确的"车速标定"将使 ECM 内存储的燃油经济性数据出现错误。 不正确的"车速标定"将使利用 ECM 计算得到的燃油经济性数据出现错误。

ECM 将车速信号转换为千米/小时（km/h）或英里/小时（mph）来计算车速。 转换因数是一个客户可编程参数，按照脉冲/千米（PPKM）或脉冲/英里（PPM）进行存储。

注: ECM 车速表信号设定在 18600 脉冲/千米（PPKM）或 30000 脉冲/英里（PPM）。 不能修改这个设定值。 ECM 驱动的所有车速表必须设定到 30000 PPM 才能正常工作。

测试步骤 1. 已知所有变量的情况下计算脉冲/千米（英里）。

1. 计算脉冲/千米（PPKM）或脉冲/英里（PPM）。

   PPKM = K X Ra X N.

   PPM = M X Ra X N.

   K - 这个符号代表轮胎转/千米。 这是一个常量，需要除以轮胎静态负载半径。

   M - 这个符号代表轮胎转/英里。 这是一个常量，需要除以轮胎静态负载半径。

   Ra - 这个符号代表后驱动轿传动比。 后驱动桥传动比通常可以在后桥壳上或车辆技术参数表上找到。

   N - 这个符号代表变速箱驱动轴上调制盘的齿数。 磁性探头传感器安装在这里。 通常调制盘齿数为 16。 有些变速箱配备 11 齿的调制盘。

2. 利用电子维修工具将脉冲/千米（PPKM）或脉冲/英里（PPM）输入 ECM 中。

预期结果:

此数值应在 ECM 的有效范围内。

结果:

• 正常 - 输入数据后，就核实 ECM 准确测量车速。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 重新计算数值，并在 ECM 中重新输入正确的数值。停止

测试步骤 2. 检查转速表标定。

确定车速表车速标定设定值。

预期结果:

车速表必须标定到 18600 脉冲/千米（30000 脉冲/英里）。

ECM 只能提供上述信号。

结果:

• 正常 - 已正确标定车速表。停止

• 异常 -

  修复: 进行下述诊断步骤：将车速表重新编程到脉冲/千米（英里）的正确设定值。

  停止