C11 and C13 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

Engine Valve Lash - Inspect/Adjust

Usage:

Show/hide table

Untuk mencegah kemungkinan cedera, jangan gunakan starter untuk memutar flywheel.

Komponen engine yang panas dapat menyebabkan luka bakar. Tunggu sejenak hingga engine mendingin sebelum melakukan pengukuran jarak bebas katup.

Show/hide table

Engine ini menggunakan tegangan tinggi untuk mengontrol injektor bahan bakar.
Lepaskan konektor sirkuit pengaktif injektor bahan bakar elektronik untuk mencegah cedera.

Jangan sentuh terminal injektor bahan bakar saat engine beroperasi.

Catatan: Jarak celah katup diukur antara rocker arm dan jembatan untuk katup saluran masuk. Jarak celah katup diukur antara rocker arm dan batang katup untuk katup buang. Semua pengukuran jarak bebas dan penyetelan harus dilakukan saat engine berhenti. Katup harus tertutup sepenuhnya.

Pemeriksaan Jarak Celah Katup

Show/hide table

Tabel 1
	Katup Saluran Masuk	Katup Buang
Pemeriksaan Jarak Celah Katup (Engine Dihentikan)	0.38 ± 0.08 mm (0.0150 ± 0.0031 inch)	0.64 ± 0.08 mm (0.0252 ± 0.0031 inch)
Langkah Kompresi TC	1-2-4	1-3-5
Langkah Buang TC⁽¹⁾	3-5-6	2-4-6
Urutan Pembakaran	1-5-3-6-2-4⁽²⁾

Show/hide table

⁽¹⁾	360° dari langkah kompresi TC
⁽²⁾	Silinder No. 1 berada di bagian depan engine.

Penyetelan tidak diperlukan jika hasil pengukuran jarak celah katup berada dalam kisaran yang dapat diterima. Setel jarak celah katup saat engine berhenti. Kisaran ditetapkan dalam Tabel 1.

Jika hasil pengukuran tidak berada dalam kisaran ini, penyetelan harus dilakukan. Lihat Pengujian dan Penyetelan, "Penyetelan Jarak Celah Katup dan Jembatan Katup".

Show/hide table




Ilustrasi 1	g01193938
Lokasi Silinder dan Katup (A) Katup buang (B) Katup saluran masuk

Penyetelan Jarak Celah Katup dan Jembatan Katup

Show/hide table




Ilustrasi 2	g01229786
(1) Rocker arm buang (2) Jembatan katup masuk (3) Mur pengunci sekrup penyetelan rocker arm untuk rocker arm buang (4) Sekrup penyetelan rocker arm untuk rocker arm buang

Show/hide table

Tabel 2
Jarak Celah Katup
Katup	Dimensi Pengukur
Saluran masuk	0.38 ± 0.08 mm (0.0150 ± 0.0031 inch)
Saluran buang	0.64 ± 0.08 mm (0.0252 ± 0.0031 inch)

Setel jarak celah katup saat engine berhenti. Gunakan prosedur berikut untuk menyetel katup:

Letakkan piston No. 1 di posisi tengah atas pada langkah kompresi. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Menemukan Posisi Tengah Atas untuk Piston No. 1".

Show/hide table

Tabel 3
Langkah Kompresi TC	Katup Saluran Masuk	Katup Buang
Jarak Celah Katup	0.38 ± 0.08 mm (0.0150 ± 0.0031 inch)	0.64 ± 0.08 mm (0.0252 ± 0.0031 inch)
Silinder	1-2-4	1-3-5

Setel jarak celah katup sesuai dengan Tabel 3.
1. Ketuk sedikit rocker arm di bagian atas sekrup penyetelan dengan palu lunak. Cara ini akan memastikan roller pengangkat terpasang pada lingkaran dasar camshaft.
2. Longgarkan mur pengunci penyetelan.
3. Letakkan pengukur feeler yang sesuai antara rocker arm dan jembatan katup. Lalu, putar sekrup penyetelan searah jarum jam. Geser pengukur feeler antara rocker arm dan jembatan katup. Terus putar sekrup penyetelan hingga terasa ada sedikit tarikan di pengukur feeler. Lepaskan pengukur feeler.
4. Kencangkan mur pengunci penyetelan dengan torsi 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb ft). Jangan biarkan sekrup penyetelan berputar sewaktu Anda mengencangkan mur pengunci penyetelan. Periksa kembali jarak celah katup setelah mengencangkan mur pengunci penyetelan.

Lepaskan baut timing dan putar flywheel sebesar 360 derajat ke arah putaran engine. Ini akan menempatkan piston No. 6 di posisi tengah atas pada langkah kompresi. Pasang baut timing di flywheel.

Show/hide table

Tabel 4
Langkah Buang TC⁽¹⁾	Katup Saluran Masuk	Katup Buang
Jarak Celah Katup	0.38 ± 0.08 mm (0.0150 ± 0.0031 inch)	0.64 ± 0.08 mm (0.0252 ± 0.0031 inch)
Silinder	3-5-6	2-4-6

Show/hide table

⁽¹⁾	Posisi untuk silinder No. 1

Setel jarak celah katup sesuai dengan Tabel 4.
1. Ketuk sedikit rocker arm di bagian atas sekrup penyetelan dengan palu lunak. Cara ini akan memastikan roller pengangkat terpasang pada lingkaran dasar camshaft.
2. Longgarkan mur pengunci penyetelan.
3. Letakkan pengukur feeler yang sesuai antara rocker arm dan jembatan katup. Lalu, putar sekrup penyetelan searah jarum jam. Geser pengukur feeler antara rocker arm dan jembatan katup. Terus putar sekrup penyetelan hingga terasa ada sedikit tarikan di pengukur feeler. Lepaskan pengukur feeler.
4. Kencangkan mur pengunci penyetelan dengan torsi 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb ft). Jangan biarkan sekrup penyetelan berputar sewaktu Anda mengencangkan mur pengunci penyetelan. Periksa kembali jarak celah katup setelah mengencangkan mur pengunci penyetelan.
Lepaskan baut timing dari flywheel setelah semua penyetelan pada jarak celah katup dilakukan. Pasang kembali penutup timing.