由于可供使用的市售机油的品质和性能明显不同，Caterpillar 做出了以下建议：
- Cat DEO（柴油发动机机油）（10W-30）
- Cat DEO（柴油发动机机油）（15W-40）
注: Cat DEO 多级超出了 ECF-1 技术规格的要求。 Cat DEO SAE 15W-40 超出了以下 API 级别的性能要求：API CI-4、API CI-4 PLUS、API CH-4、API CG-4 和 API CF。
| 注意 |
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Caterpillar 对于非 Caterpillar 油液的质量或性能不承担质量保证责任。 |
注: 如果未使用Cat 多级柴油机机油（DEO），则只可使用符合以下 类别/技术参数的市售机油：
- 只有满足 Caterpillar ECF-1（发动机曲轴箱油液技术规格 - 1）要求的商用机油才可用于 Caterpillar 商用柴油发动机上。 使用不满足 Caterpillar ECF-1 技术规格要求的 API CH-4、API CI-4 和 API CI-4 PLUS 机油可能会缩短发动机的使用寿命。
- API CG-4 多级机油可以用于所有的 Caterpillar 商用柴油发动机上。 使用 API CG-4 机油时，请勿超过标准机油排放间隔。 有关排油间隔，请参考发动机的操作和保养手册。
注: 不要在 Caterpillar 柴油发动机上使用 API CF-4 机油。
正确的美国汽车工程师学会 (SAE) 机油粘度等级是由冷态发动机起动时的最低环境温度和发动机运行时的最高环境温度决定的。 为了确定冷透的发动机起动时所要求的机油粘度，参阅表 1 中的最低温度。. 为了选择发动机在预计最高环境温度下运转时的机油粘度，参阅表中的最高温度。 在启动过程中要使用可用的最高机油粘度以满足所要求的温度。
| 发动机机油粘度和相对应的环境温度 | ||
| 环境温度 | ||
| 粘度等级 | 最小 | 最大 |
| SAE 0W-20 | |
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| SAE 0W-30 | |
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| SAE 0W-40 | |
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| SAE 5W-30 | |
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| SAE 5W-40 | |
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| SAE 10W-30 | |
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| SAE 10W-40 | |
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| SAE 15W-40 | |
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注: 将换油周期降低 20%，和/或增大长期在 80% 及以上高负载系数下工作的发动机的 API 维护级别。 请参考 Caterpillar 出版物, PEDP7035, "S·O·S 油液分析指导说明"，以完全了解最佳的换油周期。
有关您发动机换油周期的更多信息，请参阅操作和保养手册, "发动机机油和滤清器 - 更换"。
发动机润滑系统的容量包括工厂安装的机油滤清器的容量。 辅助机油滤清器系统（如有配备）需要额外的机油。 参考由辅助机油滤清器系统 OEM 提供的技术规格。
| 3512B 机车发动机润滑系统的大约加注容量 | ||
|---|---|---|
| 腔室或系统 | 升 | 美加仑 |
| 标准油池 | |
84 美制加仑 |
| 深油池 | |
165 美制加仑 |
| 3516B 机车发动机润滑系统的大约加注容量 | ||
|---|---|---|
| 腔室或系统 | 升 | 美加仑 |
| 标准油池 | |
107 美制加仑 |
| 深油池 | |
213 美制加仑 |
在北美，"ASTM D975" 中确定为 1-D 号或 2-D 号的柴油通常满足该技术规格。 这些燃油是从原油蒸馏而来。 来自其它渠道的柴油可能显现本技术规格中没有规定的或未受本技术参数控制的有害性质。
有关柴油的更多资料，请参阅专门出版物, SEBU6251, "Caterpillar 市售柴油机用液建议"。
| 注意 |
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不要使用仅仅符合ASTM D3306或D4656规范的市售冷却液/防冻液。 这类冷却液/防冻液是为轻型的汽车类应用而制成的。 |
以下两种类型的冷却液可用于 Caterpillar 柴油发动机：
首选 - Caterpillar 长效冷却液（ELC）或符合 Caterpillar EC-1 规格要求的市售长效冷却液
可接受 - Caterpillar 柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC）或符合 "ASTM D4985" 或 "ASTM D5345" 规格要求的市售重负荷冷却液/防冻液
Caterpillar 建议水和乙二醇的混合配比为 1：1。 此混合液将提供作为冷却液/防冻液的最佳的重负荷性能。
注: Caterpillar 柴油发动机防冻液/冷却液（DEAC）初次加注时不需要添加补充冷却液添加剂（SCA）。 符合 "ASTM D4985" 或 "ASTM D5345" 规范的商用强效冷却液或防冻剂在初次加注时可能需要添加补充冷却液添加剂（SCA）。 阅读产品的标签或 OEM 提供的说明。
在非移动式和船用发动机的应用中，不需要发动机受到防沸或防冻的保护，补充用冷却液添加剂(SCA)和水的混合液是容许的。 Caterpillar 建议这些发动机的冷却系统的补充用冷却液添加剂（SCA）浓度最低为 6%，最高为 8%。 最好使用蒸馏水或去离子水。 符合水质要求的水也可以使用。 有关水质和更多有关冷却液的信息资料，请参阅专门出版物, SEBU6251, "Caterpillar 关于市售柴油机用液的建议"。
注: 表4是推荐使用的冷却液和冷却液的使用寿命（日历时间）。 冷却液的使用寿命还受到使用（工作小时数）的限制。 请参阅具体发动机的操作和保养手册, "保养周期表"。 为达到使用寿命，冷却液必须进行正确保养。 保养程序包括 S·O·S 冷却液分析。
| 冷却液使用寿命 | |
| 冷却液类型 | 使用寿命 (1) |
| Caterpillar ELC | 六年 |
| Caterpillar DEAC | 三年 |
| 符合 "ASTM D5345" 要求的市售重负荷冷却液/防冻液 | 两年 |
| 符合 "ASTM D4985" 要求的市售重负荷冷却液/防冻液 | 一年 |
| Caterpillar SCA 和水 | 两年 |
| 市售补充用冷却液添加剂（SCA）和水 | 一年 |
| (1) | 冷却液的使用寿命还受到使用（工作小时数）的限制。 请参见特定发动机的操作和保养手册, "保养周期表"（保养部分）。 |
注: 只有每年都进行 S·O·S 服务 2 级冷却液采样和分析，才能采用这些冷却液更换周期。
Cat ELC 可在回收之后作为传统冷却液再利用。
Cat ELC、Cat DEAC、Cat 延长剂和 Cat SCA 盛放在不同规格的容器内提供。
有关冷却液相关的更多信息请参考专门出版物, SEBU6251, "Caterpillar 柴油发动机油液建议"。
为了正确保养冷却系统，必须确定冷却系统总容量。 冷却系统的总容量将随安装的设备不同而变化。 冷却系统的总容量可包括以下部件：发动机、膨胀箱、热交换器、散热器、船冷却器和管道。
参考由 Caterpillar或安装设备的原始设备制造商（OEM）提供的规范。 在下列表格中记录冷却系统的总容量。
| 配备独立回路后冷的 3512B 机车发动机冷却系统的近似加注容量 | ||
|---|---|---|
| 腔室或系统 | 升 | 美加仑 |
| 水套水系统 | 134 | 35 |
| 独立回路后冷器 | 22 | 6 |
| 外部系统 | ||
| 冷却系统总容量 | ||
| 配备独立回路后冷的 3516B 机车发动机冷却系统的近似加注容量 | ||
|---|---|---|
| 腔室或系统 | 升 | 美加仑 |
| 水套水系统 | 205 | 54 |
| 独立回路后冷器 | 28 | 7 |
| 外部系统 | ||
| 冷却系统总容量 | ||
| 注意 |
|---|
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这些建议随时可能改变，恕不另行通知。 有关最新建议，请与您当地的 Caterpillar 代理商联系。 |
在选择一种特定的润滑脂之前，必须先确定性能要求。 有关建议润滑脂，请咨询设备的原设备制造厂家 (OEM)。然后咨询您的 然后咨询您的 Caterpillar 代理商，获取带性能技术规格和可用容器尺寸的润滑脂清单。
注: 总是要选择满足或超过设备制造商对该应用要求推荐的润滑脂。
注: 当使用来自不同供应商的润滑脂时，冲洗掉接头处的所有旧润滑脂。 当使用来自不同供应商的润滑脂时，冲洗掉接头处的所有旧润滑脂。 有些润滑脂互相间化学性质不相容。 请与您的供应商联系，以确定润滑脂是否兼容。
如果怀疑旧润滑脂与新润滑脂无法兼容，冲洗掉接头处的所有旧润滑脂。
注: 所有 Caterpillar 润滑脂都彼此兼容。
更多有关机油选择的信息资料，请参考专门出版物, SEBU6251, "Caterpillar 市售柴油发动机油液建议"。