3126B Engines Caterpillar

图 1	g01140081
正时孔位置（典型示例）

图 2	g01140082
正时孔位置（典型示例）

图 3	g01140087
正时孔位置（典型示例）

注: 正时销的销孔可能位于以下位置：

• 飞轮壳的右前表面

• 飞轮壳的左前表面

1. 将螺塞 (1) 从飞轮壳 (2) 上拆下。 将工具 (A) 通过正时孔插入飞轮壳内。

   注: 必要时，利用工具 (B) 将正时销转接到较大的正时孔内。

2. 将销组件缓慢拧入飞轮壳内。 通过松开工具把手上的锁，让销对准飞轮内的正时孔。

3. 利用工具 (C) 、工具 (D) 和棘轮沿正常发动机转向转动发动机。 从飞轮端向前观看发动机时，发动机正常转向为逆时针方向。

   注: 可以利用工具 (E) 从发动机前端转动曲轴。

4. 缓慢转动飞轮，直到工具 (A) 插入飞轮内的小孔中为止。

   如果飞轮转过了接合点，则采用以下程序重新调整飞轮后重试：

   1. 收回工具 (A) 的销并将工具锁定到收回位置。

   2. 沿与发动机正常转向相反的方向转动飞轮。 将发动机转过正时孔至少 30 度。

   3. 通过解锁工具 (A) 找到飞轮内的正时孔。 沿正常发动机转向转动飞轮，直到正时销插入飞轮内的正时孔为止。

5. 采用以下程序确定 1 号活塞的冲程位置：

   1. 拆下气门机构盖。

   2. 检查 1 号活塞进气门和排气门的位置。

      如果满足以下条件，1 号活塞将处于压缩冲程：

      • 1 号活塞的进气门和排气门完全关闭。

      • 1 号活塞的摇臂可以用手移动。

      如果这些条件得到满足，则采用相同的条件检查 6 号活塞的冲程位置。 如果 6 号活塞处于压缩冲程，必须额外转动飞轮 360 度，以便使 1 号活塞位于压缩冲程。