G3520B Industrial Engines Caterpillar

正时检查

图 1	g00284801
正时销位置(典型图例) (1) 正时孔 (2) 正时销

1. 从发动机两侧拆下后凸轮轴盖。

2. 请参阅测试与调整, "确定第1缸上止点位置"。

   注: 当正时螺栓安装到飞轮时，不必卸下第1缸气门室盖来寻找压缩冲程。 两个后凸轮轴盖都必须拆下以便检查正时。

3. 当正时螺栓已安装到飞轮上时，通过凸轮轴盖覆盖的开口向凸轮轴后端看过去。 如果看得见正时环，那么说明第1缸活塞处于压缩冲程。 如果看不见正时环，用手触摸凸轮轴后侧看是否能摸到正时销槽。 如果凸轮轴的后侧有槽，则必须将飞轮转到360度以便将第1缸置于压缩冲程。

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图 2	g00284802
安装正时销(典型图例) (2) 正时销 (3) 右凸轮轴

4. 当将正时螺栓安装到飞轮且1缸活塞在压缩冲程，从存放位置卸下正时销 (2) 。

5. 将正时销 (2) 装入发动机缸体上的正时孔 (1) 内。 将正时销 (2) 安装到发动机每一侧的凸轮轴 (3) 上的正时销槽内。 正时销必须装入每一侧的凸轮轴的正时销槽内，并与正时销槽密接。

   如果正时销没能与两侧凸轮轴的正时销槽接合，说明发动机正时不对，一个或两个凸轮轴必须调整。

6. 进行"正时调整"程序。

正时调整

注: 在进行任何正时调整前，确保调整是必须的。 请参阅"正时检查"。

正时检查程序结束后，正时螺栓将与飞轮接合，第1缸活塞在上止点(TC)的位置。

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图 3	g00662258
摇臂轴总成 (1) 螺栓 (2) 摇臂轴

1. 卸下在发动机侧需要调整的凸轮轴的所有气门室盖。 从点火变压器上断开点火接线，拆下点火变压器。 拧松将摇臂轴 (2) 固定到气门室盖底座的螺栓 (1) ，直到所有摇臂松离气门。

注: 上述程序必须在凸轮轴驱动齿轮被拉出凸轮轴端锥面之前进行。

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图 4	g00662269
左后 (3) 外盖 (4) 转速/正时传感器

2. 从发动机的后部卸下 (3) 凸轮轴齿轮盖。 如果必须拆卸左后凸轮轴齿轮，先拆掉转速/正时传感器 (4) 。

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图 5	g00662337
后齿轮组 (5) 齿轮(左凸轮轴驱动) (6) 惰轮 (7) 转速/正时环 (8) 齿轮(右凸轮轴驱动) (9) 垫圈 (10) 螺栓 (11) 螺栓 (12) 垫片

3. 为了卸下左凸轮轴驱动齿轮，卸下螺栓 (10) 和垫圈 (9) 。 从左凸轮轴卸下转速/正时环 (7) 。

4. 为了卸下右凸轮轴驱动齿轮，从右凸轮轴卸下螺栓 (11) 和板 (12) 。

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图 6	g00662446
卸下凸轮轴驱动齿轮 (A) 1P-0820 液压拉出器 (12) 4W-4586 垫片

5. 使用工具 (A) 卸下凸轮轴驱动齿轮 (5) 和 (8) .

6. 安装在板 (12) 后的三个 5H-1504 硬垫圈 。 该板将凸轮轴驱动齿轮固定在凸轮轴上。 在凸轮轴上安装板 (12) 和螺栓 (11) 。

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注意
在 1P-0820 液压拉出器 施加的压力不要超过41,340 kPa (6,000 psi) 。 8B-7559 适配器每个 额定值为5吨， 1P-0820 液压拉出器 在68,900 kPa (10,000 psi)下额定值为17吨。 如果压力太高，可能损坏齿轮。

7. 使用 8B-7559 适配器 和 8B-7548 推-拉器工具总成 需要的零件，以安装 1P-0820 液压拉出器 到凸轮轴驱动齿轮上。 对拉出器施加41,340 kPa (6,000 psi)压力，并轻敲螺钉，直到凸轮轴驱动齿轮离开凸轮轴锥面。 从凸轮轴上卸下工具和凸轮轴驱动驱动齿轮。

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图 7	g00662447
凸轮轴正时 (13) 正时销

8. 从存放位置卸下正时销 (13) ，该存放位置在发动机每侧的后凸轮轴盖下面。

9. 转动凸轮轴，直到正时销 (13) 可以通过正时孔安装到凸轮轴的销槽(狭槽)中。

10. 使用下列程序安装凸轮轴齿轮 (5) 和 (8) ：

    1. 为了正确正时，正时螺栓必须安装在飞轮内，必须消除所有齿轮间隙(背隙)。 按照与凸轮轴转动相同的方向转动凸轮轴驱动齿轮，使其固定在此位置。

    2. 固定住两个凸轮轴，在每个凸轮轴锥面上将凸轮轴驱动齿轮定位并与惰轮 (6) 对准。

    注: 确保齿轮锥面和轴锥面清洁、干燥和无润滑剂。

    3. 在左侧安装转速/正时环 (7) 、螺栓 (10) 和垫圈 (9) 。 在右侧安装螺栓 (11) 和垫片 (12) 以便将凸轮轴驱动齿轮固定在每个凸轮轴上。

    4. 卸下凸轮轴正时销 (13) 。 拧紧螺栓 (10) 和 (11) 至扭矩为360 ± 40 N·m (26 ± 30 lb ft)。

    5. 敲击垫片 (12) 或转速/正时环的中央 (7) 。 这样将使齿轮入座锥面。 然后，拧紧螺栓至扭矩为360 ± 40 N·m (266 ± 30 lb ft)。

    注: 如有必要，重复步骤10.e直到扭矩不再变化为止。 确保驱动齿轮与凸轮轴的锥面完全接触。

    6. 安装凸轮轴正时销 (13) ，确认曲轴与凸轮轴的关系。 如果正时销不能安装，松开螺栓 (11) 和凸轮轴驱动齿轮。 重复凸轮轴驱动齿轮的安装程序。

11. 在后壳上安装垫片和凸轮轴齿轮盖。 使用两个6 inch长3/8 inch 的引导螺栓。

12. 从凸轮轴上拆下正时销 (13) 。 将正时销 (13) 装回存放位置。 将盖装到凸轮轴和正时销上面。

13. 从飞轮壳上拆下正时螺栓。

14. 将 5M-6213 管螺塞 装入飞轮壳的正时孔内。 卸下发动机盘机小齿轮，安装盖和垫片。

15. 将摇臂和推杆正确接合。 拧紧螺栓至扭矩为120 ± 20 N·m (89 ± 15 lb ft)，以便将所有摇臂轴固定在位。

16. 调整气门间隙。 请参阅系统运作/测试和调整, "气门间隙和气门桥调整"。