793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

ECM 软件位置代码与硬件位置代码不匹配时会记录该诊断代码。

该诊断代码可能是由于软件故障产生。 以闪存编程方式向制动器 ECM 写入了错误的软件。

注: 如果您已将错误的软件闪存编程到控制模块中，请不要更改硬线连接位置代码。

测试步骤 1. 确认硬件和软件的零件号

1. 确认制动器 ECM 软件的零件号是否正确。

预期结果:

咨询制造产品的业务部门，了解机器正确的配置。

结果:

• 确定 - ECM 的所有零件号均正确无误。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 所有零件号均不正确。 所安装的 ECM 的零件号错误，或安装了错误的配置软件。

  修复: 利用具有正确零件编号的模块更换 ECM，或者闪存编程正确的配置软件。 参见测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 闪存编程"。

  停止

测试步骤 2. 确认位置代码与 ET 状态屏幕的显示是否相符。

1. 查看 ET 状态屏幕，以确认位置代码。

预期结果:

ET 中的位置代码正确。

结果:

• 确定 - ET 中的位置代码正确。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 位置代码不正确。

  修复: 重复这一测试步骤，确认软件和硬件的零件号是否正确。

  如果零件号不正确，继续测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查线束连接

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 检查与位置代码相关的线束连接情况。 确保接头清洁。 确保接头紧固。

3. 检查接头是否配套。

4. 检查接头上的所有导线。

5. 检查各导线上有无刻痕。 检查各导线的绝缘层有无磨损的迹象。

6. 检查接头上有无水气。

7. 检查触点是否脏污或腐蚀。

8. 检查各个触针和插孔。

预期结果:

机器线束接头连接牢固、无腐蚀现象。

结果:

• 确定 - 机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

  修复: 如果未能确定故障根源，则表明制动器 ECM 可能出现故障。 更换 ECM 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调节, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 异常 - 需要修理一个或多个机器线束接头。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止