325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Caterpillar


Magnet Control, SPN 5013 - FMI 5

Usage:

325D MH C4H
产生此代码的情况:


图 1g01737635

提升继电器示意图

此诊断代码与提升继电器有关。 FMI 5 表示 ECM 已检测到继电器电路的电流低于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 继电器电源电路断路。

  • 控制器线束存在断裂的导线。

  • ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行此步骤前,请确保诊断代码 SPN 5013 FMI 5 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字万用表进行本步骤中的测量。

系统响应:

机器响应如下所示:

  • 提升继电器可能不接通。

  • 如果完全提升物料,机器性能可能不会正常提升物料。

注: 执行本步骤之前,确认充电电路和 ECM 系统电源电路中的所有断路器和保险丝均处于闭合状态。 如果发现断路器或保险丝存在问题,执行此步骤前,纠正问题并确认此诊断代码处于激活状态。

测试步骤 1. 检查该诊断代码的状态

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。

  1. 检查线束接头。 清理线束接头的触点,并检查导线绝缘层是否由于过热、腐蚀或擦伤而损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。

  1. 如果可用,使用 Caterpillar 电子技师(ET)维修工具在机器配线线束上执行"晃动测试"。 晃动测试可检测到机器配线线束内的瞬时短路或开路。

  1. 重新连接所有线束接头。 确保接头完全座入,每个接头的夹子彻底紧固。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 确定 SPN 5013 FMI 5 诊断代码是否仍然处于激活状态。

预期结果:

SPN 5013 FMI 5 诊断代码仍处于激活状态。

结果:

  • 是 - SPN 5013 FMI 5 诊断代码保持为激活状态。 转至测试步骤 2。

  • 否 - SPN 5013 FMI 5 代码为非激活状态。 此时不存在该故障。

    修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

测试步骤 2. 检查线束有无开路

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。

  1. 从 ECM 上断开 J2 接头。

  1. 将一条跨接导线连接在 J2-6(导线 G890-PU)和 J2-8(导线 299-BK)之间。

  1. 将导线 (G890-PU) 从提升继电器 SSR 170 的端子 3 上断开。

  1. 在提升继电器 SSR 170 上,测量导线(G890-PU)和导线(299-BK)之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 电路中的线束导通。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 电阻大于 5 欧姆。

    修复: 线束出现故障。 修理或更换控制器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查线束有无开路

  1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 前一测试步骤中的跨接导线仍保持到位。

  1. 将导线 (G890-PU) 从提升继电器 SSR 171 的端子 3 上断开。

  1. 在提升继电器 SSR 171 上,测量导线(G890-PU)和导线(299-BK)之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 电路中的线束导通。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电阻大于 5 欧姆。

    修复: 线束出现故障。 修理或更换控制器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查线束中有无短路

  1. 拆下上一个测试步骤的跨接导线。

  1. 提升继电器在每个相应的端子 3 和 4 上仍保持断开状态。

  1. J2 接头仍保持从 ECM 上断开。

  1. 从 ECM 上断开 J1 接头。

  1. 测量 J2-6(导线 G890-PU)与控制器线束 J1 和 J2 接头上的所有其他连接之间的电阻。

预期结果:

电阻应大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻应大于 5000 欧姆。 控制器线束的电阻正常。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 有一个电阻小于 5000 欧姆。 线束对低电阻电路短路。

    修复: 修理或更换控制器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查电压

  1. 将 J1 和 J2 接头重新连接到 ECM。 将导线重新连接到正确的继电器端子。

  1. 将数字万用表设定在电压档。

  1. 在提升继电器 SSR 170 上,将万用表的正极引线连接至端子 3(导线 G890-PU)。 将万用表的负极引线连接至端子 4(导线 299-BK)。 请参阅电气系统示意图, KENR8247。

  1. 将钥匙开关和断路开关转到接通位置。

  1. 在按下提升开关时测量电压。

预期结果:

电压测量值为蓄电池电压。

结果:

  • 是 - 电压测量值为蓄电池电压。 转至测试步骤 6。

  • 否 - 电压测量值不为蓄电池电压。 ECM 可能出现故障。

    修复: ECM 不太可能会出现故障。 更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果必须更换 ECM,参考测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

测试步骤 6. 检查 SSR 170 提升继电器

  1. 将钥匙开关和断路开关转到接通位置。

  1. 将数字万用表设定在电阻档。

  1. 在提升继电器 SSR 170 上,将万用表的正极引线连接至端子 1(导线 103-YL)。 将万用表的负极引线连接至端子 2(导线 115-RD)。 请参阅电气系统示意图, KENR8247。

  1. 按下"提升"开关。

  1. 在按下提升开关的情况下测量电阻。

预期结果:

电阻值为 0 到 2 欧姆。

结果:

  • 是 - 电阻值为 0 到 2 欧姆。 转至测试步骤 7。

  • 否 - 电阻值不为 0 到 2 欧姆。

    修复: SSR 170 提升继电器有故障。 更换继电器。

    停止

测试步骤 7. 检查 SSR 171 继电器

  1. 钥匙开关和断路开关仍保持在接通位置。

  1. 将数字万用表设定在电阻档。

  1. 在提升继电器 SSR 171 上,将万用表的正极引线连接至端子 1(导线 111-RD)。 将万用表的负极引线连接至端子 2(导线 205-BK)。 请参阅电气系统示意图, KENR8247。

  1. 按下"提升"开关。

  1. 在按下提升开关的情况下测量电阻。

预期结果:

电阻值为 0 到 2 欧姆。

结果:

  • 是 - 电阻值为 0 到 2 欧姆。 提升继电器的电路正常。 转至测试步骤 8。

  • 否 - 电阻值不为 0 到 2 欧姆。

    修复: SSR 171 提升继电器有故障。 更换继电器。

    停止

测试步骤 8. 确认诊断代码存在

  1. 通过提升/降下循环操作磁铁。

  1. 确认诊断代码仍然存在。

预期结果:

诊断代码存在。

结果:

  • 是 - 诊断代码存在。 ECM 可能出现故障。

    修复: ECM 不太可能会出现故障。 更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果必须更换 ECM,参考测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

  • 否 - 诊断代码不存在。

    修复: 可能存在松动的导线连接。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5013 - FMI 3
12K, 120K, 140K and 160K Motor Graders Power Train Gear Pump (Transmission Charging and Scavenge)
784C and 785C Off-Highway Trucks Machine Systems Front Wheel, Bearing and Duo-Cone Seal - Install
784C and 785C Off-Highway Trucks Machine Systems Front Wheel, Bearing and Duo-Cone Seal - Remove
785D OEM Off-Highway Truck Power Train Axle Housing - Install
785D OEM Off-Highway Truck Power Train Axle Housing - Remove
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5007 - FMI 0
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5001 - FMI 11
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5000 - FMI 11
2008/12/01 New Pressure Relief Valve {1251, 1715}
120K and 120K Series 2 Motor Graders Machine Systems Blade Lift Arm - Install
2008/12/08 Storage Procedures Exist for Caterpillar Products {1000, 7000}
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5013 - FMI 6
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5014 - FMI 3
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5014 - FMI 5
325D, 330D, 345C, M325C and M330D Excavators and M325D L MH and M325D MH Material Handlers Magnet Controller Magnet Control, SPN 5014 - FMI 6
EquipmentManager User Guide Manage Major Repair Tracking
2009/01/26 K Series Bucket Tip Slag Retainers For High Temperature Applications are Available {6805}
3408E and 3412E Engines for the 844 Wheel Dozer and for 988F Series II and 990 Series II Wheel Loaders Engine Shutdown Is Intermittent
793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System MID 116 - CID 1326 - FMI 02
2008/12/01 Do not Use the 6V-4022 Fuel Injector Tester to Test Unit Injectors {0782, 1251, 1254, 1290, 1713}
2009/02/23 Updated Bracket for the Hydraulic Lines {4304, 5057}
3408E and 3412E Engines for Caterpillar Built Machines Engine Stalls at Low RPM
277C, 277C2, 287C, 287C2 and 297C Multi Terrain Loaders Machine Systems Undercarriage
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