24M Motor Grader Braking and Hydraulic Fan System Caterpillar

Show/hide table

滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 卸下液压系统的部件或管路时，确保所有的作业机具都已降到地面上，而且液压油温度已冷。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。

技术规格

简介

本测试步骤旨在测试制动和液压风扇泵的补偿压力。

注: 不要通过调整极限压力控制风扇转速，除非 Caterpillar 电子技师（ET）中的风扇转速标定不能实现最小理想风扇转速，或现有最低风扇转速在 550 ± 50 rpm 范围内。 检查机器处于正常工作温度时的风扇转速。 正常工作温度范围是 60° ± 5°C (140° ± 9°F)。

注: 该机器配备了一个风扇转速控制装置。 风扇转速控制装置使风扇在液压油、进气温和发动机冷却液冷时以 60 rpm 转动。

所需工具

测试准备

1. 把机器开到平整水平的地方。 使机器远离其它运转机器和人员。 将变速箱方向控制开关置于空档位置。 接合停车制动器。 将作业机具降至地面。 停止发动机并在车轮前后塞入楔块。

2. 反复踩下行车制动器踏板，按踩下一秒、松开一秒的速率，以释放制动系统的压力。 继续泵压制动器至少 110 次。 不要因为制动器踏板没有阻力就认为回路中没有压力。

Show/hide table



图 1	g01296298

3. 将工具 (A) 安装在管路 (1) 和管接头 (2) 之间。 将工具 (B) 安装到工具 (A) 中。

Show/hide table



图 2	g01367232

4. 从测试端口 (3) 上拆下盖。 将工具 (C) 安装至压力测试口 (3) 。

5. 将工具 (C) 安装至测试口 (B) 。

6. 采用 Cat ET 将风扇转速设置为最大转速的 50%。

   1. 将 Cat ET 连接到机器上。

   2. 打开 Cat ET 并检查有无现行诊断代码。 如果存在现行诊断代码，标定步骤将停止，直到排除造成诊断代码的情况。

   3. 排除所有现行诊断代码后，从现有 ECM 列表选择发动机电子控制模块（ECM）。
   Show/hide table
   
   

   图 3	g01297743
   典型示例

   4. 然后选择 "Diognostic Tests（诊断测试）"。 随即显示第二个菜单。 从第二个菜单选择 "Override Parameters（超越参数）"。
   Show/hide table
   
   

   图 4	g01297795

   5. 将出现 "Override Parameters（超越参数）"屏幕。 选择 "Engine Fan Bypass（发动机风扇旁通）"行并将 50 号设置在 "value column（数值列）"中。 选择 "Change（更改）"按钮 。

测试步骤

1. 起动发动机。 运行发动机，直到制动系统和风扇系统处于正常工作温度 60° ± 5°C (140° ± 9°F)。

   注: 监控整个测试期间的系统温度，以确保温度保持在 60° ± 5°C (140° ± 9°F) 的正常工作温度范围内。

2. 以高怠速运转发动机。

3. 记录测试端口 (3) 处泵排放压力。 记录自测试口 (B) 的信号压力。

   注: 如果采用选装的差压表 (D) ，将差压表的高压侧连接至端口 (3) ，将差压表的低压侧连接至端口 (B) 。

   测试口 (3) 和测试口 (B) 的压力差值为极限压力。 正确的补偿压力为 1800 kPa (260 psi)。

调整步骤

图 5	g01367242
泵位于机器左侧。 视图所示为从右侧通过机器舱室看到的情况。

1. 如果极限压力不正确，拆卸盖 (5) 并松开锁紧螺母 (4) 。

2. 顺时针转动调整螺钉以提高补偿压力设定值。

   逆时针转动调整螺钉以降低补偿压力设定值。

3. 拧紧锁紧螺母 (4) 并重新安装盖 (5) 。 执行步骤 3 至 3，直到补偿压力设定值正确为止。